Gulf American Land Corporation - Gulf American Land Corporation

Gulf American Land Corporation (GALC) жерді игеруші компания болды Флорида ағайынды Леонард және Джек Розендер құрды. 1950-ші жылдардың аяғында және 1960-шы жылдары GALC жер сатумен айналысатын ең ірі компания болды АҚШ.[1] Компания дамуындағы рөлімен ерекшеленеді Кейп-Корал, Флорида және жерді бөліп-бөліп сатып алудың сату әдісі бойынша ізашар.

1960 жылдардың аяғында GALC 173,000 миль (278,000 км) батпақты жерді сатты, оны сатты Golden Gate Estates, шамамен 40,000 сатып алушыларға. Көптеген сатып алушылар әлі де су астында болған учаскелерді сатып алды. Олар оларды ай сайын бөліп төледі және төлемдер аяқталғаннан кейін меншікке меншік құқығын иеленді. Американ шығанағы 183 миль (295 км) жолдар мен 813 миль (1 308 км) тасқын суды басқаратын каналдар салды, ол жерде Golden Gate Estates жартылай жақсартылған жер деп жарнамаланды, бірақ коммуналдық қызметтер мен коммуналдық қызметтер болған жоқ. Тасқын суды басқаратын каналдардың қазылуынан туындаған толтыру ғимараттың биіктік деңгейінің минималды талаптарына сәйкес жер деңгейін көтеру үшін пайдаланылды. Каналдар жылына 233 миллиард АҚШ галл (880 миллиард л) таза су ағызады Неаполь шығанағы, жер асты суларының деңгейі 0,61 м-ден 4 футқа (1,2 м) дейін төмендеуі кезінде жағалаудағы тұзды экологияға зиян келтіреді. The Флоридадағы кәсіпкерлікті реттеу департаменті осындай теріс пайдалану салдарынан 1970 жылдары жылжымайтын мүлікті дамыту реформаларын қабылдады.[2][3]

1969 жылы GALC (ол сол кезде өзінің атын Gulf American Land Corp-тан Gulf American Corp-қа дейін қысқартты) және оның бауырлас компанияларын General Acceptance Corp.[4]

Басы

Леонард пен Джек Розен өздерінің бизнес мансабын көшеде сатушылардан бастады Балтимор. Олар өздерінің бастапқы кәсібінің табыстарын және жоғары несиелік несиелерді пайдаланды Чикаго қаржыгер Джей Прицкер Флориданың солтүстік-батысында әлі игерілмеген жер учаскелерін сататын жылжымайтын мүлікті дамыту компаниясын құру туралы Everglades бастап болашақ үй иелеріне Солтүстік-шығыс және Орта батыс. Бұл Розеннің 1957 жылы 103 шаршы миль (270 км) сатып алуына қатысты болды2) таза жерде орналасқан жер мангров батпақтар үшін $ 678,000 және стратегиялық маңызды солтүстік-шығыс және орта батыс қалалар мен қалаларда кеңселер құру, мұнда болашақ тұтынушылар бір күндік саяхатқа бару үшін жоғары қысымды сату тәсілдерін қолдану арқылы қызықтырған. Оңтүстік-Флорида әзірлемелерді тексеру және сатып алуға міндеттеме беру.[3][4]

Американдық шығанағы

1957 жылы қарашада Розеннің жер сатып алуы 1958 жылдың қаңтарында құрылыстың басталуымен және тұрғындардың алғашқы аяқталған бөлімдерін көп ұзамай иемденумен аяқталды. Сол жылы Розендер сонымен қатар Gulf American Land Corporation (GALC) құрды.[4]

GALC болашақ клиенттері үшін өздерінің әуе компаниясын - Gulf American Airlines-ты қолданумен күндізгі саяхаттарды ұйымдастырды, ол шаттл байланысы қызметін жүзеге асырды. Майами дейін Форт Майерс Бет өрісі бес паркін пайдалану Дуглас DC-3. Page Field GALC компаниясының Cape Coral тұрғын үй құрылысына ең жақын әуежай болды (болашақ клиенттерге әуежайдан ақысыз автобус трансфері арқылы кіретін).[3][4] 1958 жылдан бастап GALC АҚШ-тың қосымша тасымалдаушысымен келісім-шарт жасай бастады[nb 1] Қазіргі ауа болашақ клиенттерге Солтүстік-Шығыс пен Орта батыстан ұшу Майами, мұнда олар Modern Air әуе компаниялары арасында ауысқан Curtiss C-46 және Gulf American Airlines ' DC-3s форт Майерске дейін және кері қарай.[5] Бұл рейстер Gulf American Land ақысыз сатылымының бір бөлігі болды және болашақ клиенттер үшін ақысыз болды, оларға сапардың әр аяғында ұшақ бортында ақысыз тамақ ұсынылды.[6] Ақырында GALC бизнесі Modern Air компаниясының жалпы бизнесінің 25% құрады.[5]

Сатып алушылардан өздерін GALC-пен сатып алу туралы келісімнің шарттарын бұзуға тырысу үшін кенеттен өзгерген пікірлерден және әлеуетті дефолттардан кейін қорғаныс үшін учаскелер тым көп сатылды.[3]

1966 жылы 29 маусымда Modern Air компаниясы толықтай иелік етті еншілес әуекомпаниясын сатып алғаннан кейін GALC қор оның бұрынғы иесі Джон Беккерден 1966 жылғы мамыр / маусымда 807,500 долларға.[7][8][5] GALC компаниясының Modern Air сатып алуы әуе компаниясының жұмысының шоғырлануына әкелді Майами халықаралық әуежайы[nb 2] және оны Gulf American Airlines авиакомпаниясымен біріктіру.[9]

1966 жылдың желтоқсанында GALC акционер отырыста оның өсіп келе жатқан әртараптандырылуын көрсету үшін «Жерді» Gulf American Corporation-ға (GAC) қысқарту үшін оны атауынан шығару туралы шешім қабылданды және қызметкерлердің акциясын сатып алу жоспары құны $ 600,000.[5][10] Бұл GAC пен Modern Air-дің жаңадан құрылған еншілес компанияларға айналғанын көрді холдингтік компания GAC корпорациясы, жылжымайтын мүлікке қатысты барлық іскерлік қызметтер GAC Corp еншілес GAC Properties еншілес ұйымына енеді.[11]

1967 жылы Флорида штаты GAC Properties-ке жалған сату практикасы туралы айыптаулардан кейін барлық сатылымдарды 30 күнге тоқтата тұруға бұйрық берді.[4]

Леонард Розеннің айтуы бойынша, Розеннің меншікке байланысты қызметтен алынған жалпы таза пайдасы 100 миллион долларды құрады, ал GAC акциясы 1960 жылдардың аяғында 150 миллион долларға бағаланды.[4]

Американдық шығанақты жалпы қабылдауға сату

1969 жылы Розендер GAC-ты General Acceptance Corporation-ға 200 миллионнан астам долларға сатты, Джек пен Леонард Розендердің әрқайсысы $ 100,000 ақшалай төлем алды, сонымен қатар жалпы қабылдау акцияларының шамамен 63 миллион долларына және дивиденд алғашқы үш жыл ішінде жыл сайын $ 544,000 және одан кейін $ 1,64 млн төлемдер.[12]

General Acceptance Corp компаниясының пайда болуы 1933 жылдың тамызында, ол құрылған кезде басталады Аллентаун, Пенсильвания. Бастапқыда автомобильдік қаржыландыру 1950 ж. Жалпы қабылдау сақтандыру, тұтынушылық және жылжымайтын мүлікті қаржыландыру салаларына ұласты, содан кейін 1960 жылдары жүк көлігі тіркемесі мен құрылыс техникасы өндірісі кеңейді.[13][14]

1969 жылдың мамырынан бастап GAC Properties болашақ клиенттерге өзінің жаңа нұсқасын көру үшін күндізгі саяхаттарды ұйымдастыра бастады Рио-Рико жақын жерде меншікті дамыту Ногалес қазіргі заманғы әуе компаниясымен бірге оларды ұшу Туксон, Аризона.[15][11]

Сондай-ақ 1969 жылы Джек Розен 50 жасында Майамиде жүрек талмасының салдарынан қайтыс болды.[4]

Осыдан кейін GAC мүліктік бизнесі азайып барады рецессия себеп болған 1973 жылғы мұнай дағдарысы 1973 ж. соңында Modern Air компаниясының Флорида мен Аризонаның әртүрлі жерлеріндегі жылжымайтын мүліктің құрылыстарын тексеру үшін Солтүстік-Шығыс пен Орта батыстан болашақ жер сатып алушылармен ұшуға келісімшартының күші жойылды.[16] Пайыздық мөлшерлемелердің жоғарылауы GAC-тің қарыз алу шығындарын жоғарылатып, оны қиындата түсті қайта қаржыландыру компанияның мемлекеттік қарызы. Сонымен қатар, GAC-тің нашар экологиялық көрсеткіштері және сатудың даулы әдістері билік, тұтынушылар мен қоршаған ортаны қорғау топтары, сондай-ақ көпшілік арасында жағымсыз назар аударды. Бұл факторлар тұрғын үй құрылысын қысқартуға және негізгі емес қызмет түрлерін жабуға немесе жоюға мәжбүр етті, соның ішінде GAC компьютерлік лизинг бизнесі және Modern Air. Нәтижесінде GAC кірді 11-тарау Банкроттықты қорғау 1975 жылы.[13][3]

GAC банкроттықтан қорғаудан 1980 жылы қыркүйекте жаңадан құрылған Avatar Holdings, Inc холдингтік компаниясының толық еншілес кәсіпорны ретінде шықты, оның жаңа түріне сәйкес жылжымайтын мүлік бизнесі барлық кірістерінің 70% -ын құрады, ал қалғаны судың үлесінде ағынды суларды пайдалану бойынша қызметтер.[13]

1987 жылы Леонард Розен табиғи себептерден қайтыс болды Лас-Вегас 72 жасында[4]

GAC-тің қазіргі кездегі іскерлік қызметіне қамтамасыз ету жатады АҚШ тұтынушылармен

Ескертулер мен дәйексөздер

Ескертулер
  1. ^ сертификатталған маршруттық әуе тасымалдаушыларының жоспарлы жұмысын толықтыру үшін жоспарланбаған жолаушылар мен жүктерді тасымалдау бойынша қызмет көрсетуге уәкілетті қосымша әуе тасымалдаушы сертификатының иегері; қосымша әуе тасымалдаушы сертификаты бар авиакомпания АҚШ-та «нонскед» деп те аталған
  2. ^ Трентонда қалған техникалық қызмет түрлерінен басқа
Дәйексөздер
  1. ^ Додрилл, Дэвид Э. (1993). Арманды сату: Американдық Шығанақ Корпорациясы және Кейп-Корал ғимараты, Флорида. Тускалуза, Алабама: Алабама университеті баспасы. ISBN  978-0-8173-0597-0.
  2. ^ Букро, Кейси (1989 ж., 23 ақпан). «Флорида штатының жұмағы». Chicago Tribune.
  3. ^ а б c г. e Бейер, Мортен С. [1] Жоғары ұшу: Розен Бойз, 2009, б. 180
  4. ^ а б c г. e f ж сағ «Әсер ететін адамдар: Мыс Коралындағы ағайынды Розендер». news-press.com. 28 тамыз 2014. Алынған 24 шілде 2017.
  5. ^ а б c г. Әуе жолдары (Проктор, Дж., Мұрағат, Қазіргі заманғы әуе көлігі), Т. 24, № 03, басылым 255, б. 63, Airways International Inc., Майами, мамыр 2017 ж
  6. ^ Уорли, К. және Аддисон, Д. (2007). «Сулы-сазды экожүйеден тұрғын үйді дамытуға және кері қайтаруға дейін (ақысыз рейстер - ақысыз тамақтану - ақысыз сату алаңы: заманауи әуе көлігі, Inc.)» (PDF). Экологиялық ғылымдар бөлімі, Оңтүстік-Батыс Флорида консервациясы, Неаполь, Флорида. б. 12. Алынған 29 шілде 2017.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  7. ^ «Modern Air жаңа президенті». Халықаралық рейс: 503. 3 сәуір 1969 ж. Алынған 29 шілде 2017.
  8. ^ «Әлемдік авиакомпания анықтамалығы». Халықаралық рейс: 543. 11 сәуір 1968 ж. Алынған 29 шілде 2017.
  9. ^ Бейер, Мортен С. [2] Жоғары ұшу: Қазіргі заманғы ауаны қайта құру, 2009, 181/2 б
  10. ^ Бейер, Мортен С. [3] Жоғары ұшу: Розен Бойз, 2009, б. 181
  11. ^ а б Әуе жолдары (Проктор, Дж., Мұрағат, Қазіргі заманғы әуе көлігі), Т. 24, № 03, басылым 255, б. 65, Airways International Inc., Майами, мамыр 2017 ж
  12. ^ Дэвис, Джек Э. [4] Шығанақ: Американдық теңіз жасау, 2017, 14 бөлім: Өсу жағалауы
  13. ^ а б c «Жаңалықтар-баспасөз қызметі». Нью-Пресс, Форт Майерс, Флорида: 63. 6 қараша 1989 ж. Алынған 29 шілде 2017.
  14. ^ Бейер, Мортен С. [5] Жоғары ұшу: Жалпы қабылдау корпорациясы қазіргі заманғы ауаны сатып алады, 2009, б. 193
  15. ^ «Заманауи әуе тіркеуі». Халықаралық рейс: 311. 28 тамыз 1969 ж. Алынған 29 шілде 2017.
  16. ^ «ҚАЗІРГІ ӘУЕ КӨЛІГІ (MAT): Америка Құрама Штаттары (1946-1975)». WWW.WorldHistory.Biz. 6 қыркүйек 2015 ж. Алынған 29 шілде 2017.
  17. ^ «Жалпы қабылдау корпорациясы». Bloomberg L.P. 2017. Алынған 29 шілде 2017.