Гипе классындағы сүңгуір қайық - Guêpe-class submarine

Гипе-класс сүңгуір қайық
Сыныпқа шолу
Атауы:Гипе сынып
Операторлар: Француз Әскери-теңіз күштері
Алдыңғы:Шеңбер сынып
Жетістігі:Ариана сынып
Салынған:1906
Жоспарланған:10
Аяқталды:0
Бас тартылды:10
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Сүңгуір қайық
Ауыстыру:44 тонна (беткі қабаты)
Ұзындығы:20,5 м (67 фут 3 дюйм)
Сәуле:2,1 м (6 фут 11 дюйм)
Айдау:1 Schneider дизельді қозғалтқышы, 1 білік
Жылдамдық:
  • 10.5 түйіндер (19,4 км / сағ; 12,1 миль / сағ) (беткі қабаты)
  • 9 түйіндер (17 км / сағ; 10 миль / сағ) (суға батқан)
Ауқым:
Сынақтың тереңдігі:20 м (65 фут 7 дюйм)
Қосымша:7
Қару-жарақ:2 × 450 мм (17,7 дюйм) Drzewiecki тамшы торпедалық қондырғылар

The Гипе-класс суасты қайықтары үшін жоспарланатын сүңгуір қайықтардың класы болды Француз Әскери-теңіз күштері 1904 ж. тапсырыс берді. Сыныптың онын жобалаған, бірақ екеуі ғана бүкіл жоба жойылғанға дейін салынды. Жатылған екі кеменің құрылысы 1906 жылы басталды, бірақ ол аяқталмай тұрып, 1908 жылы тоқтатылды.

Құрылыс және техникалық сипаттамалары

The Гипе- жобаланған классикалық сүңгуір қайықтар Эммануэль Петитом және француз астында салынған Теңіз министрі Камилл Пеллетан Министрлік тек айлақ қорғанысында пайдалануға арналған.[1][2] Он жобаланғанымен, сыныптың тек екеуі ғана жатты Шербур.[2][3] Бұлардың ешқайсысы Камилл Пеллетанның орнына келгенге дейін аяқталған жоқ Теңіз министрі және оның мұрагері олардың құрылысын тоқтатты.[2][4] Сынып атауы «гуэп» - французша аралар.

Бір корпусты дизайнымен Гипе-класс сүңгуір қайықтары болуы жоспарланған ығысу 44 тонна,[1] және ұзындығы 20,5 метр (67 фут 3 дюйм) болды сәуле 2,1 метр (6 фут 11 дюйм).[2][5] Егер салынған болса, Гипе сүңгуір қайықтар бір білікті басқаратын бір Schneider дизельді қозғалтқышымен жұмыс жасайтын еді, бұл ең жоғары жылдамдықты 10,5 қамтамасыз ететін еді түйіндер (19,4 км / сағ; 12,1 миль / сағ) беттік кезде және 9 түйіндер (17 км / сағ; 10 миль / сағ) суға батқанда. Әрбір кеменің 128-ге жетуі мүмкін еді теңіз милі (237 км; 147 миль) 10,5 түйінде (19,4 км / сағ; 12,1 миль), беткі қабатта және 80nmi (150 км; 92 мил 6-да түйіндер (11 км / сағ; 6,9 миль / сағ) суға батқан кезде және экипажы жеті адам болды. Гипе-класс сүңгуір қайықтарының максималды тереңдігі 20 м (65 фут 7 дюйм) болды.[5] Кемелердің қарулануы екі 450 мм-ден (17,7 дюйм) тұруы керек еді Drzewiecki тамшы торпедалық қондырғылар.[5]

Қайықтар

1904 жылы тапсырыс берілді, Гипе 1 және Гипе 2 болды қойылған 1906 жылы Шербург әскери-теңіз базасы.[2][3] Тағы сегіз қайық, Гип 3 дейін 10, Шербургте салу жоспарланған, Рошфор, және Брест.[5] Тек алғашқы екі сүңгуір қайыққа 1904 жылы 8 қазанда тапсырыс беріліп, жерге қойылды. Құрылыс 1908 жылы наурызда тоқтады.[5] The вымпель сандары Q 51-ден 58-ге дейін, арналған Гипе 3 дейін Гипе 10, келесі жылы тағайындалды Плувис-класс суасты қайықтары.[5]

Гипе-класс суасты қайықтары[5]
Аты-жөніТапсырыс берілдіҚойылғанТағдыр
Гипе 119041906Құрылыс 1908 жылы тоқтады
Гипе 2Құрылыс 1908 жылы тоқтады
Гипе 31908 жылы жойылды
Guêpe 41908 жылы жойылды
Гипе 51908 жылы жойылды
Гипе 61908 жылы жойылды
Гипе 71908 жылы жойылды
Гипе 81908 жылы жойылды
Гипе 91908 жылы жойылды
Гипе 101908 жылы жойылды

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Домвилл-Файф, б. 77
  2. ^ а б c г. e Жақсы, б. 101
  3. ^ а б Мейсон. б. 255
  4. ^ Роксунд, б. 216
  5. ^ а б c г. e f ж Гогин, Иван (2014). «Guêpe 1 сүңгуір қайықтары - Француз Әскери-теңіз күштері (Франция)». www.navypedia.org.

Дәйексөздер

  • Домвилл-Файф, Чарльз Уильям; Хопкинс, Джон Оммани (1911). Әлемдік Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтары. Лондон: Дж.Б. Липпинкотт. OCLC  9069342.
  • Рексунд, Арне (2007). Jeune École: әлсіздердің стратегиясы. Бостон: Брилл. ISBN  978-9004157231.
  • Мейсон, Герберт Б. (1908). Кемелер мен кеме энциклопедиясы. Бостон.
  • Сюетер, Мюррей Фрейзер (1907). Он алтыншы ғасырдан қазіргі уақытқа дейінгі сүңгуір қайық, шахта және торпедо эволюциясы. Лондон: Дж. Гриффин және Компания. OCLC  503958080.