Үлкен Копенгаген жеңіл рельсі - Greater Copenhagen Light Rail

Hovedstadens Letbane
Hovedstadens Letbane.svg
Шолу
ЖергіліктіМитрополит Копенгаген
Транзит түріЖеңіл рельс
Жолдар саны1 (дамуда)
Станциялар саны27
Веб-сайтwww.dinletbane.dk
Пайдалану
Жұмыс басталады2025[1]
Оператор (лар)Ringby-Letbanesamarbejdet
Пойыздың ұзындығы35 м (114 фут 10 дюйм)
Техникалық
Жүйенің ұзындығы27
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Электрлендіру750 V Тұрақты ток Әуе желілері
Орташа жылдамдық30 км / сағ (19 миль / сағ)
Жоғары жылдамдық70 км / сағ (43 миль / сағ)[2]
Nordre Ringvej бойындағы 300S жолынан автобус. Жеңіл рельс барлық желіні ауыстырады.

Үлкен Копенгаген жеңіл рельсі[3] (Дат: Hovedstadens Letbane) - жоспарланған электр жеңіл рельс жүйесі Үлкен Копенгаген, Дания. Оның бірінші кезеңі ретінде белгілі 3 жеңіл рельсті сақина және 2018 жылы салынып бітті. Ол бастап кетеді Лундтофте Копенгагеннен солтүстікке қарай саябақ Ишой бекеті оңтүстік батысында, ал 2025 жылы ашылады деп күтілуде,[1] 13-14 миллион жылдық шабу жоспарланған.[1] Бұл желі Ringby-Letbanesamarbejdet-ке тиесілі болады (Ring city - Жеңіл рельсті ынтымақтастық), бұл қызмет көрсетілетін немесе әсер еткен муниципалитеттер арасындағы ынтымақтастық.

Фон

Қосымша ақпарат: Копенгагендегі көлік
'саусақ жоспары Копенгаген. Жаңа жеңіл рельс саусақтардың көп бөлігін байланыстырады.

Қазіргі уақытта жедел транзит үлкен Копенгаген желісі а метро желісі қала орталығына, оңтүстік-шығыс маңындағы және бір батыс маңындағы ауданға қызмет етеді және жақсы дамыған S-пойыз қала орталығына салыстырмалы түрде жақын радиалды және бір ішкі сақина сызығынан тұратын желі. Қала орталығынан әрі қарай радиалдар арасындағы көлік автобус жолдарынан тұрады. Радиалдар бойындағы қала маңы өседі деп күтіліп отырғандықтан, олардың арасындағы сапалы қоғамдық көлік шешімі қажет болады.[2] Сонымен қатар, жолаушылар ағыны көп техникалық университет және екі ауруханаға жедел транзит арқылы әлі тікелей қол жетімді емес.

Қызметтер

Пойыздар екі терминалдан 5 минут сайын жүреді[2] Терминалдар арасындағы сапар 55 минутта аяқталады.[4]

Станциялар

Барлығы 29 станция болады, оның алтауы S-пойыздар желісіне қосылады.[2]

СтанцияЖол жүру уақыты
(бағаланған)
Лундтофте0
Rævehøjvej1
Anker Engelunds Vej3
Akademivej5
Фортунбиен7
Лингби Центрум (Nærum Line )10
Lyngby станциясы S-tog.svg11
Гаммельмосевей15
Буддинге станциясы S-tog.svg17
Gladsaxe Rådhus (Ратуша)18
Gladsaxevej20
Gladsaxe Trafikplads21
Динамовей23
Герлев ауруханасы25
Herlev Bymidte (Орталық)27
Херлев станциясы S-tog.svg28
Херлев Сид (Оңтүстік)30
Родовре Норд (Солтүстік)31
Glostrup Ejby33
Glostrup Nord (солтүстік)36
Глоструп ауруханасы38
Глоструп станциясы S-tog.svg43
Kirkebjerg46
Brøndbyvester48
Delta Park51
Валленсбек станциясы S-tog.svg52
Страндхавен54
Ishøj Strand (жағажай)55
Ишой бекеті S-tog.svg58

Ақпарат көзі: [5]

Қаржыландыру және меншік

Бұл желі Көлік министрлігінің Ringby-Light рельсті ынтымақтастығына тиесілі болады, Данияның астаналық аймағы және Лингби-Таарбек, Гладсаксе, Герлев муниципалитеттері, Альбертслунд, Родовре, Глоструп, Брондби, Хвидовре, Валленсбук, Ишодж және Ходже-Тааструп муниципалитеттері. Дания мемлекеті құрылысқа 40%, муниципалитеттер 34% және Данияның астаналық аймағы 26% үлес қосады.[2]

Әрі қарай кеңейту

Бірнеше кеңейту кезеңдері, соның ішінде Park Allé-ден Brøndby стадионы арқылы филиал ұсынылады Brøndby Strand станциясы Аведоре Холмға. Бұл сондай-ақ кеңейтілуі мүмкін Копенгаген әуежайы. Сол сияқты, солтүстік кеңейту Көккедаль станциясы ұсынылған. Бұл, бірге HH-байланыс айналасындағы болашақ сақинаның кішкене бөлігі болуы мүмкін Øресунд теміржол тасымалымен.

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c https://www.dinletbane.dk/in-english/stations-and-trains/
  2. ^ а б c г. e «L for Letbane». Hovedstadens Letbane. 2015 жылғы 5 қараша.
  3. ^ http://www.dinletbane.dk/in-english
  4. ^ «Ring 3 Light Rail, Копенгаген, Дания». rail-technology.com.
  5. ^ https://www.ft.dk/samling/20181/almdel/tru/spm/457/svar/1571924/2041243.pdf