Гранд-Рапидс және Көл жағалауындағы теміржол - Grand Rapids and Lake Shore Railroad

Гранд-Рапидс және Көл жағалауындағы теміржол
Шолу
ЖергіліктіМичиган, АҚШ
Пайдалану мерзімі1870 (1870)–1870 (1870)
ІзбасарЧикаго және Мичиган көлі жағасындағы теміржол

The Гранд-Рапидс және көл жағалауындағы теміржол компаниясы бастап теміржол салу үшін ұйымдастырылды Гранд-Рапидс дейін Пентуотер, Мичиган.[1] Корпорацияны Лоуэлл Холл және басқа Гранд Рапидстің басқа кәсіпкерлері ұйымдастырды.[2] Компанияның бір милі үшін 16000 АҚШ долларын құрайтын облигациялары келісімге ие болды Мичиганның орталық теміржолы 1870 жылы қаңтарда,[3] және ерте құрылыстың көп бөлігі Мичиганның Орталық экипаждары оны сол компанияның Гранд Ривер алқабындағы филиалының кеңеюі ретінде қарастырды.[4] Мамырға қарай шенеуніктер құрылыс жоспарларын ұзартты Манисти, және компания қараша айына дейін Пентуотерге жететін құрылысты жоспарлады.[5] Нуника мен Маскегон арасында трек 1870 жылы аяқталды.

Нуникада желі Детройт пен Милуоки теміржолына (D&M) қосылды. Пайдалану құқығы D&M пойыздарының Fruitport арқылы Гранд-Рапидс пен Маскегон арасында жүруіне мүмкіндік берді.[6]

1870 жылдың соңында Гранд-Рапидс және Көл жағалауы сіңіп кетті Чикаго және Мичиган көлі жағасындағы теміржол (C & MLS),[7][8] солтүстікке қарай сызық салып жатқан Жаңа Буффало. 1870 жылы желтоқсанда C & MLS атауымен Гранд-Рапидс пен Маскегон арасындағы тұрақты қызмет басталды.

1871 жылы Чикаго мен Мичиган көлінің жағасы арасындағы сызықты аяқтады Голландия және Нуника. Бұл сызық Үлкен өзеннен өтіп, Спунвиллден өтіп, солтүстікке қарай Нуникада жалғасқан.

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Теміржол заттары». Индианаполис жаңалықтары. 3 маусым 1870. б. 1 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  2. ^ Гранд-Рапидс-демократ. 1869. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)[толық дәйексөз қажет ]
  3. ^ «(атаусыз)». Әулие Джозеф Сенбі Хабаршысы. 29 қаңтар 1870. б. 4 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  4. ^ «Теміржол туралы шешім». Детройт еркін баспасөзі. 1 маусым 1870. б. 2 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  5. ^ «Теміржолдар». Chicago Tribune. 1870 ж. 30 мамыр. 1 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  6. ^ Гранд-Рапидс-демократ. 1870. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)[толық дәйексөз қажет ]
  7. ^ Перциваль (1908), б. 277.
  8. ^ «Шоғырландыру». Әулие Джозеф Сенбі Хабаршысы. 17 қыркүйек, 1870. б. 1 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  • Персивал, Джон Т. (1908). «Оттава округіндегі теміржолдар». Тарихи коллекциялар: Мичиган пионері мен тарихи қоғамының жинақтары мен зерттеулері (Екінші басылым). Лансинг, Мичиган: Мичиган пионері және тарихи қоғамы. 9: 274–279.
  • «Редакторға хаттар». Гранд-Рапидс-демократ. 19 мамыр 1869 ж.
  • «C. & M. L. S. R. R. Жаңа теміржол желісі - Көлдің жағалауына қарай - Фруктпорт - Маскегон». Гранд-Рапидс-демократ. 7 желтоқсан 1870 ж.