Gotha Go P.60 - Gotha Go P.60

60-бетке өтіңіз
Gotha P-60C.jpg
P.60C көшірмесі
РөліЖауынгер
Ұлттық шығу тегіГермания
ӨндірушіГотаер Ваггонфабрик
КүйТасталды
Негізгі пайдаланушыЛюфтваффе (арналған)
Өндірілген1945
Нөмір салынған0
ӘзірленгенГортен Хо

The Gotha Go P.60 болды ұшатын қанат жобалық ұсыныс.

Әрлем мен дамыту

Готаер Ваггонфабрик, ол жаппай өндіріс үшін таңдалған Гортен Хо Go 229 ретінде Хортонның ұшатын қанатының кемшіліктерін анықтағаннан кейін ұшақтың жетілдірілген нұсқасы бойынша жұмыс басталды.[1] Бұл кемшіліктер модификация үшін шектеулі кеңістікті, әсіресе жаңа қозғалтқыштарды немесе қосымша экипажды, сондай-ақ тұрақсыздықты қамтыды.[2] Компания Go P.60A ұсынды 1945 жылдың қаңтарында.[1]

Go P.60A екі болуы керек еді BMW 003A-1 турбоагрегат қозғалтқыштар, біреуі қанаттың үстінде, ал біреуі төменде орнатылған. Бұл келісім техникалық қызмет көрсетуді жеңілдету үшін, сондай-ақ басқа қозғалтқыштарды орнату процесін жеңілдету үшін таңдалды.[1] Екі ұшқыш қысылған кабинаны теңселіп тұрды бейімділік.[1] Мұрын тісті доңғалақ кабинаның сол жағына ығысып, артқа қарай тартылды.[1] Yaw бақылауы әр қанаттың ұшына жақын тартылатын тартқыш рульдермен қамтамасыз етілуі керек еді.[1] Қару-жарақтың үш конфигурациясы ұсынылды, жоғары биіктіктегі жауынгер (Хохенджагер) төртеуімен MK 108 зеңбіректері, ауыр истребитель (Zerstörer) екеуімен MK 103 зеңбіректері, және барлаушы истребитель (Aufklärer) екі MK 108 зеңбірегімен және екі камерамен.[1]

The RLM Готаның ұсынысын қабылдамады және оның орнына Go 229-ға көбірек тапсырыс берді.[2] Дегенмен, оңайлатылған нұсқада жұмыс жасаңыз, өйткені Go P.60B жалғасуда.[3] Бұл нұсқаның Go P.60A-дан айырмашылығы, экипаж әдеттегі кабинада отырды. Түпнұсқа дизайндағы сүйреу рульдері әдеттегі қондырғылармен алмастырылып, мұрын тісті доңғалақ аяғы орталық сызыққа ауыстырылды.[3] Билікті екеуі қамтамасыз етуі керек еді Heinkel HeS 011 қозғалтқыштар және қару-жарақ төрт MK 108 зеңбірегінен тұруы керек еді. Прототиптің құрылысы Go P.60C пайдасына орта жолда тоқтатылды.[3]

Түнгі истребитель нұсқасы ретінде Go P.60C ұсынылды.[4] Ұзартылған мұрынға радиолокациялық қондырғы орнатылуы керек еді, ал үш жоғарыға атылатын MK 108 зеңбіректері алдыңғы модельдің төрт зеңбірегін толықтырар еді.[5] Қуат BMW 003 немесе HeS 011 қозғалтқыштарының екеуімен қамтамасыз етілуі керек, бір қозғалтқышпен толықтырылады Уолтер HWK қатты отынмен күшейтетін зымыран.[4][5] Go P.60 бойынша жұмыс тоқтатылды Еуропадағы соғыстың аяқталуы.[4]

Нұсқалар

P.60A өтіңіз, бастапқы нұсқасы бейім кабинаның және екі BMW 003A-1 қозғалтқышының үстінен / астында орналасқан. Ешқайсысы салынбаған.

  • P.60A өтіңіз Хохенджагер, жоғары биіктіктегі истребитель нұсқасы.
  • P.60A өтіңіз Zerstörer, ұсынылды ауыр истребитель нұсқасы.
  • P.60A өтіңіз Aufklärer, ұсынылған барлау истребитель нұсқасы.
  • P.60A / R өтіңіз, ұсынылған нұсқасы Хохенджагер бір штангамен жабдықталуы керек Уолтер HWK 508B қозғалтқыштар арасындағы ракета қозғалтқышы.[1]
  • P.60A-2 өтіңіз, екі қозғалтқышпен бірге қанаттың астына қатар орнатылған балама конфигурация.[1]

P.60B өтіңіз, қарапайым кабинасы мен рульдері бар жеңілдетілген нұсқасы. Прототип құрылыстың ортасында тоқтады.

P.60C өтіңіз, мұрынды радиолокациялық түнгі истребитель нұсқасы. Ешқайсысы салынбаған.

Ерекшеліктер (P.60A өтіңіз, жобаланған)

Деректер [1][2]

Жалпы сипаттамалары

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 8,82 м (28 фут 11 дюйм)
  • Қанаттар: 12,2 м (40 фут 1 дюйм)
  • Биіктігі: 3,5 м (11 фут 6 дюйм)
  • Қанат аймағы: 46,8 м2 (504 шаршы фут), фюзеляжды қосқанда 110 м² (1184 фут²)
  • Брутто салмағы: 7,450 кг (16,424 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 7,450 кг (16,424 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 3600 л (951 гал)
  • Электр станциясы: 2 × BMW 003A-1 әрқайсысы 800 кН (1,763 фунт) қозғалтқыш

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 950 км / сағ (590 миль, 513 кн)
  • Ауқым: 1600 км (994 миль, 864 нм)
  • Қызмет төбесі: 13,000 м (42,651 фут)
  • Көтерілу жылдамдығы: 16,5 м / с (3 240 фут / мин)

Қару-жарақ
Биік таулы истребитель

Ауыр истребитель

Барлаушы

  • 2 х 30 мм калибрлі MK 108 зеңбіректері
  • 2 x RB 50/18 камералар

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж сағ мен j «Gotha Go P.60A». www.luft46.com. Алынған 2017-03-02.
  2. ^ а б в «Gotha Go P.60A / B Day Fighter / Interceptor Flying Wing Aircraft». www.militaryfactory.com. Алынған 2020-05-28.
  3. ^ а б в «Gotha Go P.60B». www.luft46.com. Алынған 2020-05-28.
  4. ^ а б в «Gotha Go P.60C». www.luft46.com. Алынған 2020-05-28.
  5. ^ а б «Gotha Go P.60C барлық ауа-райы / түнгі ұшақ». www.militaryfactory.com. Алынған 2020-05-28.

Әрі қарай оқу

  • Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel (неміс тілінде). Кобленц: Бернард және Графе Верлаг. 154–155 беттер. ISBN  3-7637-5464-4.