Джинн-Лесняк Кестрелі - Ginn-Lesniak Kestrel - Wikipedia
| Kestrel | |
|---|---|
| Рөлі | Екі орындық жартылай аэробат парус |
| Ұлттық шығу тегі | Біріккен Корольдігі |
| Дизайнер | Вик Джинн және Лесняк |
| Бірінші рейс | 19 шілде 1969 ж |
| Нөмір салынған | 1 |
The Джинн-Лесняк Кестрелі бір реттік үйде салынған екі орындық парус, жобаланған Біріккен Корольдігі 1950 жылдары және 1969 жылы ұшқан.
Әрлем мен дамыту
Жалғыз Кестрель 1969 жылға дейін ұшпаса да, оның дизайны мен құрылысы 1956 жылы басталды. Вик Гинн мен Лесняк, екеуі де Лондон планер клубы (LGC) оны жобалаған, ал Гинн өзіне қанаттар, артқы ұшақ және алдыңғы фюзеляж жасады Лутон үй. Артқы фюзеляж LGC-де салынған Данстейбл Мұнда бірнеше жыл кешігуінен кейін ұшақты Джефф Батт пен Рон Додд құрастырды. Бұл жартылай аэробатикалық ұшақ ретінде сипатталған және ағаштан жасалған мата.[1]
Кестрельдің ерекше ерекшелігі - оның түзу конустық, консоль Алдыңғы қанаттар шамамен 8 ° алға бағытталған. Қанаттар сыртқа шығады аэрондар және әуе тежегіштері, соңғысы шамамен үштен бір бөлігінде және аккордта. Жоқ қақпақтар. Түзу артқы ұшақ және лифттер, жоғарғы жағына орнатылған фюзеляж, алға бағытталады руль топса. Жүзбе мен руль түзу қырлы және олардың ауданы шамамен тең, соңғысы фюзеляждың түбіне дейін созылады.[1]
Фюзеляждың сопақ көлденең қимасы бар, ол тереңдікте алға қарай қанат орнатылған кабинаның артына қарай өседі. Тандемге орналастырылған екі орындық, а астында қанат тамырына алға бағытталған шатыр. Мұрыннан моногельге дейінгі сырғанау қанат тамырының алдыңғы шетінен төмен, құйрықты кішкене бампер көмегімен жүріс бөлігін құрайды.[1]
Кестрель алғаш рет 1969 жылы 19 шілдеде Данстейбл Даунстегі LGC-де ұшты.[1]
Пайдалану тарихы
1998 жылға қарай жаңартылған хестрель онымен бірге болды Көлдер планер клубы.[2] 2010 жылға қарай ол Anglia Gliding Club-та сақтауға көшті RAF Wattisham.[3]
Техникалық сипаттамалары
Деректер Эллисон[1]
Жалпы сипаттамалар
- Сыйымдылығы: 2
- Ұзындығы: 24 фут 9 дюйм (7,54 м)
- Қанаттар: 59 фут 1 дюйм (18.0 м)
- Қанат аймағы: 243 шаршы фут (22,6 м.)2)
- Арақатынас: 14.3
- Airfoil: Геттинген 549-да, M 12 ұшында
- Бос салмақ: 678 фунт (308 кг)
- Брутто салмағы: 1100 фунт (499 кг)
Өнімділік
- Максималды жылдамдық: 138 миль / сағ (222 км / сағ, 120 кн)
- Тоқтау жылдамдығы: 37 миль / сағ (60 км / сағ, 32 кн)
- Раковинаның жылдамдығы: 132 фут / мин (0,67 м / с) минимум 50 миль / сағ (80 км / сағ)
- Сүйреп апару: Максимум 28
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б в г. e Эллисон, Норман (1971). Британ планерлері және желкенді ұшақтар. Лондон: A & C Black Ltd. б. 130. ISBN 978-0-7136-1189-2.
- ^ «Kestral at Lakes G.C.» 1998. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылдың 29 қыркүйегінде. Алынған 1 тамыз 2011.
- ^ «Kestrel at Anglia G.C.» 2010. Алынған 1 тамыз 2011.