Джордж П. Стил - George P. Steele

Джордж П. Стил
VADM G P Steele.JPG
Туған(1924-07-27)1924 жылғы 27 шілде
Сан-Франциско, Калифорния, АҚШ
Өлді13 ақпан, 2018(2018-02-13) (93 жаста)
Адалдық АҚШ
Қызмет /филиалАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Қызмет еткен жылдары1944–1975
ДәрежеВице-адмирал
Пәрмендер орындалдыАмерика Құрама Штаттарының Жетінші флоты
Шайқастар / соғыстарЖиі соғатын жел
Қарым-қатынастарДжеймс М. Стилдің ұлы, капитан, USN (Ret) командирі USS Юта, 7 желтоқсан, 1941
Басқа жұмысМұхит аралық менеджмент

Джордж Пибоди Стил II (1924 жылғы 27 шілде - 2018 жылғы 13 ақпан[1][2]) болды вице-адмирал ішінде Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері. Ол бұрынғы командир Америка Құрама Штаттарының Жетінші флоты (1973 ж. 28 шілде - 1975 ж. 15 маусым) және Корея теңіз күштерінің қолбасшысы. Ол 1944 жылдың түлегі Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз академиясы.[3]

Жиі соғатын жел және VADM болаты

1975 жылдың басында кемелерді орналастыру қысқартылды және шығындарды үнемдеу шарасы ретінде CTF 73 қызметкерлері, Logistic Force Seventh Flot, ғимараттарға жағалауға көшіп келді және енді басқа флот бөлімшелерінің жанында сахнада командалық қатысуды қамтамасыз ете алмады. Вунг Таудың айналасында жиналуда. Сасебоға оралған біз үшін осындай кемелер арасында оқиғалар өте тез болып жатты, мұндай шалғайдағы оқиғаларға ілесе алмадық. RADM Джонсон, біздің командиріміз, сахнада оны болып жатқан жағдайды ұстап тұратын және осылайша флот қажеттіліктеріне материалдық-техникалық көмек көрсету қабілетін арттыратын адамға мұқтаж екенімізді дұрыс сезінді.

Осы мақсатта ол мобильді мини-штабты жинап, іске қосуға шешім қабылдады және сол жерге ұшып барып, оқиға командирі сияқты біздің флот бөлімшелерімізді басқарады, сонымен бірге нақты уақыттағы іс-әрекеттерді үй қызметкерлеріне жеткізді. Жоспар бойынша мен, содан кейін LCDR Barry N. Kaye, біздің штаб бастығымыз капитан Келлердің басқаруындағы операциялар бөлімінің офицері ретінде қызмет етемін, ол біздің логистикалық активтерімізді басқарады. Керемет идея сияқты көрінді және біз оны жүзеге асыруға бірден кірістік.

Соған қарамастан, мұның бәрін айту оңай болды. Біріншіден, әскери әуе кемесі Куби-Пойнттағы әскери-теңіз базасына түсіп, содан кейін Кубадан COD ұшағы арқылы аймақтағы тасымалдаушылардың біріне қонуға ұшқан. Осыдан кейін, біз қайықпен секіруге мәжбүр болып, ақыры баратын жерімізге, алдын-ала белгіленген командалық кемесіміз - USS KAWISHIWI AO 146, үлкен, бірақ ескі флот майшысы, вокзалдан дереу Вунг Тау ұстау аймағынан тыс жерде болдық. автопарк бөлімшелеріне жанармай құю.

Хело бойынша алғашқы хопымыз бізді USS BLUE RIDGE, амфибиялық командалық кемесіне апарды, мұнда операцияның тактикалық басқару офицері орналасқан. USS OKLAHOMA CITY CG 5 флотының флагманы болғанымен, ол NTDS (флоттың тактикалық деректер жүйесі) немесе флот қызметіне енетін спутниктік байланыс жүйелері сияқты ең жақсы байланыс және басқару-басқару қондырғыларына ие болмады. Сол себепті, VADM Стил, содан кейін COMSEVENTHFLT, Сайгоннан қалған американдық персоналды көрнекі түрде эвакуациялау сияқты болып көріну үшін КӨК РИДЖЕ-ге ұшып келді. Ол кадрсыз келді. Мен VADM Steele-дің көптеген офицерлерімен өте жақсы таныс едім және мен ешкімді танымадым. Нәтижесінде, ол амбибалық күштердің қолбасшысы (CTF-76) болған RADM Whitmire мінген BLUE RIDGE қызметкерлерінің қолдауына тәуелді болды. Сонымен қатар, мен позитивті емеспін, бірақ оның жалауы бүкіл уақытта OKC-де қалды және мен ешқашан түсінбеген себептермен бұзылмаған деп санаймын. Дегенмен, ол өзінің қатысуымен ғана COMSEVENTHFLT ретінде қатысқан барлық әскери-теңіз бөлімдерінің командирі болып қана қоймай, эвакуацияны жүргізуге тікелей қатысты болды. Бірде ол бортында, ол мен болған кезде де, ешқашан командалық орталықтан кетпейтін. Маған ол барлық операцияны ашық түрде басқарып тұрғандай көрінді. Сонымен қатар, RADM Whitmire және оның Әскери-теңіз күштері / артқы жағында тактикалық операциялар жүргізілді.

Сіз қалай сұрай алатыныңызды мен қалай білдім? Капитан Келлер екеуміз оған көшіп кету үшін KAWISHIWI-дің қайтып оралуын күттік, ал шар барлық қондырғыларға эвакуациялау операцияларын өткізу үшін күтті, және барлық бөлімдерге толығымен назар аудару туралы бұйрықтар берілді американдықтардың жаппай кетуіне басталатын талаптар - «Жиі жел» операциясы. Капитан Келлер екеуміз КӨК ЖОЛДА бортта қалып қойдық. Амфибиялық жедел топтың (CTF 76) командирі штабының танымал офицері ретінде мені әріптестерімнің бірі операцияны бақылау үшін басқару орталығына шақырды. Оқиғалар өрістей бастаған кезде командалық орталықта VADM Steele де, RADM Whitmire де болды және бұрын айтқанымдай, маған Wheetire және оның қызметкерлерін кеңес ретінде кеңес беру, нұсқаулар беру және беру үшін өзінің жеке құрамы ретінде қолданғанымен, Steele жалпы командалықты қабылдаған болып көрінді. қалыптасқан жағдай туралы жоғары тұрған органдармен жеке сөйлесу.

Мен Уитмирге азды-көпті демекпін, бірақ Стил қатысқан кезде, оны кейінге қалдыратындардың барлығымен және Стилмен сөйлесу мен режиссураның көп бөлігін жасаумен белсенді айналысады, бұл жерде кім басқарды деген сұрақ туындаған жоқ. Уитмир Стилді көптеген мәселелер бойынша анық кейінге қалдырды. Ол оны ресми түрде жасады ма, жоқ па, сол кезде ешкімге маңызды болып көрінбеді, операцияны бастау керек болды. Командалық орталықта болу маған операцияның алғашқы сағаттарын алдыңғы қатардағы орындардан тікелей бақылауға мүмкіндік берді. Мен VADM Steele-дің Сайгондағы елшілікпен сөйлесулерін, RADM Whitmire-мен пікірталастарын, сондай-ақ операция жүріп жатқан кездегі TF 76 координаторларымен кеңесулерін анық ести алдым. Стилге бірнеше рет арнайы байланыс сілтемесін пайдалану үшін шектес кеңістікке өтуге тура келді, осылайша ол жоғары командалық құраммен тікелей сөйлесе алды, мүмкін Гавайдағы CINCPAC ықтималдығы бойынша және Пентагон, мен бұған сенімді емеспін.

Капитан Келлер екеуміз КӨК РИДЖде кемеде қала бердік. Бірақ оның басқару орталығында екі ұмытылмас сәт болды. Біріншіден, АҚШ-тың бүкіл SEVENTHFLT теңіз жағалауында тұрған кезде Вунг Тау портының жағалау сызығы көрініп тұрғанда, көптеген әскери-теңіз күштері мен теңіз күштері бастаған американдық тікұшақты эвакуациялау іс-әрекеті жиналған жедел топқа кірді. Бірінші маңызды шешім нүктесі Eagle Pull-тің бірінші күнінде күн батуға жақындаған кезде пайда болды, ол қалыпты жағдайда американдық гельо операциялары жабылуы керек еді. Әдетте бұл ұшақтар VFR / күндізгі жарықта жұмыс істеуге шектелген. Алайда Сайгонды тастап кетуге ұмтылған адамдардың көптігіне байланысты Стил-Уитмир комбинаты барлық мүмкін болғанға дейін және эвакуациялауға болатын адамдардың барлығына дейін түні бойына үздіксіз ұшуға мүмкіндік беру туралы бұйрық қабылдады. орындалды. Неліктен басқарылатын радиотехникалық тізбектер арқылы сипатталғандай, найзағайдың қатты жүйесі, ол NVA зениттік атуымен және аспанның жарқырауымен күрделенген, сондай-ақ осы гельдердің шектеулі аспаптары, ұшқыштардың түнгі ұшуы мен қону тәжірибесінің болмауы. Сайгон айналасында кездескен соғыс жағдайлары, бұл VADM Steele қабылдаған өте қиын шешім болды. Бірақ осы әрекеттің арқасында көптеген адамдар, әйтпесе артта қалатын көптеген адамдар сәтті эвакуацияланды. Американдық ұшқыштардың фантастикалық нәрсе болғандығы айтпаса да түсінікті!

Мұның бәрін қарау менің әскери мансабымның қалған уақытында менімен бірге болған командалық шешім қабылдау сабағы болды. Кейде жағдай талап етсе, сіз тек тәуекелге баруыңыз керек, әсіресе өмір немесе өлім қаупі бар болса. Стил мен Уитмирдің ADM мамандары мұны түсініп, адам өмірін сақтап қалуды таңдады.

Екінші сатыға Сайгондағы елшілікте болған АҚШ елшісі Мартин қатысты. VADM Steele елшілікпен, сондай-ақ Гавайи мен Вашингтондағы жоғары командалық құраммен үздіксіз тікелей дауыстық байланыста болды (ол тұтқаны мен отырған жердің тікелей алдында қолданды немесе ол сөйлескен сол жақтағы купеге кірді). қауіпсіз ұзақ мерзімді жүйе бойынша жоғары билік). Теңіз және теңіз штабының офицерлері арасында әртүрлі пікірталастар үнемі жүргізіліп отырды, бірақ мен ADM Steele-ді бақылау кезінде оның бақылауында болдым; Мен осы өлім мен өлім оқиғасының алдыңғы қатарындағы 50 ярдтық қатарда болдым.

Сайгондағы елшіліктен BLUE RIDGE командалық орталығына «елден кеткісі келетіндердің барлығы шығарылмайынша кетуге болмайды» деген нұсқау бергені туралы хабар келгенде, эвакуацияның соңғы кезеңдеріне бет бұрды. »Немесе осыған сәйкес сөздер. Хабарлама батып кету үшін бірнеше сәт қажет болды, бірақ біздің елдегі елдердің маңында әлі де шектеулі әскери күштерден келіп түскен хабарлардан бұл тіпті мүмкін емес жағдайларда да мүмкін емес мәселе болатындығы айқын болды. Мұнда мыңдаған, он мыңдаған вьетнамдықтар мен шетелден қашқысы келген шетелдіктер болды. NVA тез жабылып қалды, және елшіні және оның қызметкерлерін эвакуациялау бойынша шаралар мүмкіндігінше тезірек қабылдануы керек еді.

Жоғарғы командалық құраммен кеңесіп, ешкімге айтпайтын бірнеше таңдаулы сөздерді күбірлегеннен кейін, Стил радиоға түсіп, елшіге ол өзінің күшімен тезірек шыққанын айтты, әйтпесе Стил теңіз күзетіне бұйрық береді. оны келесі эвакуациялық тікұшаққа мәжбүрлеп отырғызу. Жауапты ести алмасам да, Сайгоннан біраз дау шыққан сияқты, бірақ ақыр соңында елші Болаттың талабын қабыл алып, көп ұзамай КӨК ЖОҒАРҒА жетті. Елшінің келетінін естігенде, бірнеше офицерлер, соның ішінде мен де, офицерлер еліне түсіп, оның айналасындағылар оның қарамағындағыларға, үй жануары итіне және DOD эмиссары Ричард Л. Армитаж, оның артында. Мен ешқашан ұмытпайтын сәт. NVA флагманға келгеннен кейін бірнеше сағат ішінде елшілік ғимаратын алып кетті, және американдықтарды және басқаларды эвакуациялау барлық мақсатта аяқталды.

Эвакуация кезінде мен командалық орталықтан бірнеше рет үзіліс жасадым және кейде ARVN тікұшақтарын КӨК ЖОҒАЛЫҚ ұшу палубасынан итеріп шығаруды бақылап, бақылап отырдым. Сол күні кешке KAWISHIWI сол жерге оралды және капитан Келлердің командасын жинап алу үшін өз қайығын жіберді. Біздің екі офицерден және бір еоменнен тұратын шағын мобильді топ ақыры мақсатымызға жетті, бірақ іс аяқталды, ал біздің тарапымыздан операция сәл аяқталды. Хело-эвакуациялық операциялар аяқталғанына қарамастан, эвакуациялық операцияларды қолдау аяқталған жоқ, бәрі келесі кезеңге ауысты - қазір біздің қамқорлығымызда болған адамдарды қауіпсіз айлаққа жеткізу бірінші кезектегі міндетке айналды. FREQUENT WIND операциясының аяқталуымен флот енді тісті доңғалақты ауыстырып, «NEW LIFE» операциясы басталды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Стил, Джордж П. II (1924-2018) | АҚШ әскери-теңіз институты». www.usni.org. Алынған 6 сәуір 2018.
  2. ^ «Мәңгілік патруль - теңіз суасты қайық лигасы». Теңіз-теңіз асты лигасы. Архивтелген түпнұсқа 6 сәуірде 2018 ж. Алынған 6 сәуір 2018.
  3. ^ «Стил, Джордж П. II (1924-2018) | АҚШ әскери-теңіз институты». www.usni.org. Алынған 6 сәуір 2018.