Гавилан G358 - Gavilán G358

Гавилан G358
Gavilán G358M (FAC5062) Fuerza Aerea Colombiana.jpg
Gavilán G358M Колумбияның әскери-әуе күштері
РөліЖеңіл көлік
ӨндірушіГавилан С.А.
Бірінші рейс1990 жылғы 27 сәуір
КүйБелсенді
Негізгі пайдаланушыларКолумбия әуе күштері
Колумбия ұлттық армиясы
Колумбияның ұлттық полициясы
Бірлік құны
US$ 800,000

The 358 (Ағылшын: Торғай Hawk ) Бұл Колумбиялық 1990 жылдардағы жеңіл көлік көліктері. Жоғары қанатты моноплан жұмыс істейді поршенді қозғалтқыш, 1990 жылдардың аяғында / 2000 жылдардың басында аз мөлшерде Gaviláns шығарылды, кейбіреулері олармен бірге қызмет етеді Колумбия әуе күштері.

Әзірлеу және жобалау

1952 жылы Aero Mercantil of Богота, Колумбия, үшін дилер болды Piper Aircraft, кейінірек жиынтықтардан құрастырылған Piper ұшақтарының бірқатар сатылымы Aero Industrial Colombiana SA (AICSA), сонымен қатар Богота. 1986 жылы ол Колумбияда өндіріске жарамды бір моторлы ұшақ жасауды бастады.[1][2][3]

Нәтижесінде дизайн Гавилан, қарапайым жоғары қанатты моноплан металлургиялық құрылыс. Оның ұшқыш пен жетіге дейін жолаушыларды қабылдайтын қорап тәрізді, төртбұрышты фюзеляжы бар, кабинаның екі жағында екі есіктен және фюзеляждың сол жағында үлкен жүк есігімен кіруге болады. Толық өлшемді табытты қоса алғанда, жүктерді тасымалдауға мүмкіндік беру үшін жолаушылар орындықтарын алуға болады. Ол бекітілген жабдықталған үш дөңгелекті велосипед жүрісі Оңтүстік Американың өрескел ұшақтарының жалғасқан операцияларына төтеп беруге арналған. Ол 350 а.к. (261 кВт) Lycoming TIO-540-W2A қозғалтқышымен жұмыс істейді, турбо зарядталған Колумбияның жоғары биіктігінде жеткілікті қуат беру.[4][5]

Алғашқы прототипі Гавилан 1990 жылы 27 сәуірде алғашқы ұшуды жасады, сынау нәтижесінде фюзеляждың ұзаруы және қанаттың өзгеруі болды.[6] Ол 1992 жылы қозғалтқыштың істен шығуы салдарынан апатқа қонған кезде қатты зақымданған, бірақ сертификаттау мен өндірісті кейінге қалдырған, екінші прототипі 1996 жылдың 29 мамырына дейін ұшқан жоқ.[5] Гавилан оны алды тип сертификаты АҚШ астында Қиыр 23 бөлім 1998 жылғы мамырдағы ережелер.[7]

2012 жылы, Cub Crafters прототипті GATS Джон Брайертоннан сатып алды.[8][тексеру қажет ]

Пайдалану тарихы

Клиенттерге жеткізілімдер 1998 жылы басталды, алғашқы он екі Гавиланның тапсырысымен Колумбия әуе күштері сол жылы 25 маусымда жеткізілді.[7] Колумбиядан келген Эль-Гавилан С.А., 1998 жылдың сәуірінде Оңтүстік Африка әуе күштеріне 32 Gavilan 358 машинасын сатуға итермелеген. [9] El Gavilán (Aero Mercantil атауы 1992 жылы өзгертілген) 1999 жылдың қарашасына дейін 19 ұшаққа тапсырыс алды,[5] бірақ бұлардың барлығы салынған ба, белгісіз Flightglobal 2008 жылы шамамен он екі Гавиланның ғана аяқталғанын бағалау.[10] Колумбия Әскери-әуе күштерінің кем дегенде төрт Гавиланы 2004 жылы қолданылып келді.[11] Гавилан 2007 жылы Колумбияның әскери-әуе күштерінде зейнетке шыққан.[12]

Нұсқалар

  • G358 - стандартты нұсқасы
    • G358M - артқы есіктерге мылтық конфигурациясында орнатылатын қаруы бар әскери нұсқасы.[13]
  • G508T - әзірлену үстінде 500 ат күші бар турбовинтпен жұмыс істейтін турбовинттік нұсқа.[13]
    • G508M - турбовинт нұсқасының әскери нұсқасы[13]

Операторлар

Техникалық сипаттамалары

Деректер Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 [5]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: жеті жолаушы немесе төрт зембіл немесе 444,5 кг (980 фунт) жүк
  • Ұзындығы: 9,58 м (31 фут 5 дюйм)
  • Қанаттар: 12,8 м (42 фут 0 дюйм)
  • Биіктігі: 3,74 м (12 фут 3 дюйм)
  • Қанат аймағы: 18.95 м2 (204.0 шаршы фут)
  • Арақатынас: 8.65:1
  • Airfoil: NACA 4412
  • Бос салмақ: 1270 кг (2800 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 2041 кг (4500 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 447 L (118 US gal; 98 imp gal) пайдалануға жарамды
  • Электр станциясы: 1 × Textron Lycoming TIO-540-W2A ауамен салқындатылған жалпақ алты поршенді қозғалтқыш, 260 кВт (350 а.к.)
  • Пропеллерлер: 3 жүзді Хартцелл, Диаметрі 2,13 м (7 фут 0 дюйм)

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 250 км / сағ (160 миль, 130 кн) 3050 м (10,010 фут), қуаты 75%
  • Тоқтау жылдамдығы: 108 км / сағ (67 миль, 58 кн) (төмен құлайды)
  • Ешқашан жылдамдықтан асырмаңыз: 376 км / сағ (234 миль, 203 км)
  • Ауқым: 1425 км (885 миль, 769 нм) 75% қуатпен, 30 минуттық резерв
  • Қызмет төбесі: 6 860 м (22,510 фут) (биіктік жиынтығымен)
  • Көтерілу жылдамдығы: 4.50 м / с (885 фут / мин)

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ескертулер

  1. ^ Тейлор 1988, 46-бет.
  2. ^ Вили Халықаралық рейс 4–10 наурыз, 1992, 44–45 беттер.
  3. ^ Үй ағашы Халықаралық рейс 6–12 наурыз 1996. 32–33 бб.
  4. ^ Вили Халықаралық рейс 4–10 наурыз 1992 ж., 45 б.
  5. ^ а б c г. Тейлор 1999, 406–407 б.
  6. ^ Ламберт 1993, 62-бет
  7. ^ а б "Gavilan 358-ге арналған АҚШ сертификаты ". Халықаралық рейс, 1–7 маусым 1992. 28-бет.
  8. ^ «Cub Crafters сатып алған Gavilan 358 прототипі мен типіне арналған сертификат». Алынған 4 қыркүйек 2012.
  9. ^ http://www.saairforce.co.za/news-and-events/15/gavilan-358-for-the-saaf
  10. ^ Крофт, Джон. «Сату блогында ұшып кету ". Flightglobal, 8 желтоқсан 2008. Алынған 26 қараша 2009 ж.
  11. ^ Халықаралық рейс 16-22 қараша 2004 ж., 52 бет.
  12. ^ «Gavilán 358». FUERZA AEREA COLOMBIANA. Тексерілді, 16 желтоқсан 2016 ж.
  13. ^ а б c http://www.gavilanaircraft.com/

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер

Техникалық ақпарат

Өндірушілер

Фотосуреттер

Бейнелер

Журнал мақалалары