Гари Дикинсон - Gary Dickinson - Wikipedia

Гари В.Дикинсон (12 мамыр 1938 ж – 26 наурыз, 2000) болды автомобиль өнеркәсібі атқарушы.

Ерте тарих

Дикинсон дүниеге келді Сидар-Гроув, Нью-Джерси, Америка Құрама Штаттары 12 мамыр 1938 ж.[1] Анасы Эстер және екі ағасы Аллан мен Роджер одан аман қалды. Дикинсонның алғашқы жұмысы құтқарушы болды Ланкастер, Пенсильвания.

Дьюк университеті

Дикинсон а Ғылым бакалавры жылы механикалық инженерия бастап Дьюк университеті 1960 ж., кейінірек Инженерлік мектеп деканы кеңесінің мүшесі және бұрынғы президенті болды. Дикинсонды герцогтың 1988 жылы «түлектердің құрметті сыйлығы» марапаттады.

General Motors

Ол қосылды General Motors диплом алғаннан кейін және автомобиль шығарындыларын басқарудың дамыған жүйелері GM Prouring Ground жылы Милфорд, Мичиган, және Эль-Сегундо, Калифорния.

Дикинсон GM компаниясының конгресстің алғашқы көмекшісі болды Ұлттық өндірістік конференция кеңесі 1976 жылы және сол кезде сенатор Роберт Доулмен бірге Сенаттың бюджет комитетінің қызметкері ретінде жұмыс істеді. «Оның көптеген үлестерінің арасында Вашингтондағы жұмысы болды, онда ол шығарушылар стандарттары бойынша заң шығарушылармен және реттеушілермен сала үшін диалог пен түсіністіктің жаңа жолдарын ашты». айтты Роберт С. Стемпел, отставкадағы GM төрағасы. Осы тапсырмадан кейін ол Мичиган штатындағы Флинт қаласындағы Buick Motor Division бас инженерінің көмекшісі болды және инженерлік директор болып тағайындалды Айнымалы тоқтың ауыспалы бөлімі (қазір Delphi Energy & Management Systems деп аталады) 1982 ж.

1984 жылы Дикинсон орта өлшемді GM автомобильдерінің жаңа желісін дамыту бағдарламасының менеджері болып тағайындалды, ал 1985 жылы GM вице-президенті болып сайланды. 1989 жылы GM техникалық штабының вице-президенті дәрежесіне көтерілген Дикинсон GM зерттейтін зертханаларын, дизайнерлік персоналды және алдыңғы қатарлы инженерлік персоналды басқарды, соның ішінде GM барлық дәлелдеу негіздерін басқарды. Дикинсон GM компаниясының төрт фазалы автокөлік құралдарын дамыту бағдарламасын әзірлеуге жетекшілік етті, ол компанияның көлік құралдарын жобалау мен құрастырудың ғаламдық хаттамасына айналды.

Delco Electronics корпорациясы

Дикинсон президент болып тағайындалды Delco Electronics корпорациясы, GM Hughes Electronics еншілес компаниясы және атқарушы вице-президент General Motors Hughes Electronics 1993 жылдың қаңтарында. Ол 1997 жылы 1 қаңтарда зейнеткерлікке шыққанға дейін осы лауазымдарда жұмыс істеді. Delco Electronics компаниясында Дикинсон персоналға 100 күн уақыт берді, оған компанияны әлемдік өсім үшін қалай қайта құрылымдау керектігін анықтауға көмектесті. Мақсаты - шығындарды жыл сайын кем дегенде 10 пайызға азайту және жеті жыл ішінде GM емес клиенттерден 40 пайыз кіріс алу. Бұған көмектесу үшін Дикинсон жалдады Бостон Консалтинг тобы және олардың көмегімен агрессивті бағдарламаны құрыңыз Бизнес процестерін жобалау реинжинирингті жақтаушы Майкл Хаммер ілімі бойынша. Реинжинирингтің көптеген ілімдері кросс-функционалды топтар мен құзыреттілік орталықтары сияқты Delco Electronics ұйымына қолданылды.

Салыстырмалы түрде белгісіз автомобильдік электроника компаниясының беделін көтеру үшін Дикинсон Delco Electronics компаниясының қатысуын пайдаланды автомобиль спортының электроникасы Индианаполиске демеушілік жасау 500 фестиваль парады[2] және Delco Electronics жарыс командасы. Дикинсон өзінің 1938 жылғы Good Humor балмұздақ жүк көлігіне 1995 жылы өткен парадта кірді, нәтижесінде ол шақырылуға шақырылды Реджис және Кэти Ли ток-шоу. Дикинсон Delco Electronics-те болған сайын (1993-1996) «Delco Electronics» 500 «Фестиваль шеруіне» демеушілік етуге жауапты болды (1993-1996). Delco Electronics компаниясы 1997 жылғы шеруге демеушілік жасады, бірақ оны «Муссон» 500 «Фестиваль шеруі» деп атады («Монсон» Delco Electronics маркадан кейінгі сауда маркасы болды).

Сызықтық емес динамикалық енгізілген

Дикинсон Nonlineear Dynamic Inc-ті құруға көмектесті және құрылған кезінен бастап оның басқарма төрағасы болды.

Басқа ұйымдар

  • Lotus Cars - Бұрынғы директор
  • GME Robotics - бұрынғы директор
  • Penske Motorsports Inc. - Бұрынғы директор (1997 ж. Наурыз)
  • MacKinnon Associates, Bloomfield Hills, Мичиган - бұрынғы директор
  • Автокөлік инженерлері қоғамы (SAE) - төрағасы Vision 2000 консультативтік комитеті «Әлемдегі қозғалыс 2 және 3-ті шақырады». Дикинсон сонымен бірге SAE-ге болашақ технологиялық бағыт алып келген «Mobility Technology Planning Forums» -ке белсенді қатысты. Ол SAE студенттер жарыстарында көшбасшылық рөл атқарды: Метанол марафоны, NGV Challenge, және күн автомобильдер жарысы. Оның тамаша жетістіктерін ескере отырып, Дикинсон марапатталды SAE Құрмет медалі 1994 жылы, ал 2000 жылғы Ұзақ мерзімді көшбасшылық сыйлығы. SAE 2001 жылы жыл сайынғы сыйлықты тағайындады «Гари Дикинсон атындағы Педагогикалық шеберліктің марапаты». Бұл сыйлықты (2000 доллар) SAE Detroit Section компаниясы Гари Дикинсонның өмірін еске алу мақсатында қаржыландырады және орта мектеп оқушыларына математика мен жаратылыстану білімін дамытуға бағытталған.