Гальваннеалед - Galvannealed

Гальваннеалед немесе гальванальды (мырышталған болат) - процестерінің нәтижесі мырыштау ілесуші күйдіру туралы қаңылтыр болат.

Гальванильденген болат - бұл күңгірт біртекті сұр түсті, оны оңай бояуға болады. Мырышталған болатпен салыстырғанда жабын қиынырақ және сынғыш болады.

Өндірісі және қасиеттері

Гальванильденген қаңылтыр болат өндірісі басталады ыстық мырыштау қаңылтыр болат. Мырыш мырышталған ваннадан өткеннен кейін қаңылтыр болат өтеді пышақ артық мырышты кетіру үшін, содан кейін бірнеше секунд бойы күйдіретін пеште қыздырады, нәтижесінде темір мен мырыш қабаттары бір-біріне шашырап, жер бетінде мырыш-темір қорытпасынан қабаттар пайда болады. Күйдіру сатысы мырышталған сұйықтықпен мырыштау сатысынан кейін ыстық жолақпен орындалады.[1] Мырыштайтын ваннада 0,1% -дан сәл асатын алюминий бар, олар темір мен қапталған мырыштың қабатын байланыстырады.[2][3] Жасыту температурасы 500-ден 565 ° C-қа дейін.[2] 1990 ж. Дейін күйдіру желілері газбен жылытуды қолданған; 1990 жылдардан кейінгі пайдалану индукциялық пештер жалпыға айналды.[1]

Мырышталған бетінде үш ерекше қорытпа анықталған. Болат шекарасынан олар Fe композицияларының гамма (Γ), Зета (ζ) және Дельта (δ) қабаттары деп аталады.3Zn10, FeZn10, FeZn13 сәйкесінше; нәтижесінде темірдің жалпы құрамы 9-12% құрайды. Қабаттарда шамамен 1-4% алюминий бар. Құрам, ең алдымен, екі металдың диффузиясымен шектелген қыздыру уақыты мен температурасына байланысты.[2][3][1]

Алынған жабын күңгірт түрге ие, ал қатты және сынғыш болады - әрі қарай өңдеу кезінде, мысалы, престеу немесе иілу ұнтағы қабаттардың деградациясынан, бетіндегі жарықтармен бірге алынады.[3] Мырышпен қапталған мырышпен (мырышталған) қаптамамен салыстырғанда дәнекерлеу қабілеті жоғары және бояуға болады,[4] Гальваннеальды фазалық легірленген фазаның құрамында темір болғандықтан, ылғалды ортада қызарған патина дамиды - ол әдетте боялған күйінде қолданылады.[5] Мырыш фосфаты жабу - бұл жалпы бояуға дейінгі бетті өңдеу.[4]

Гальванильденген қаңылтыр электролатталған мырыш болаттан жасалуы мүмкін.[6]

Тарих

Гальванильденген сымға қатысты патенттер Keystone Steel and Wire компаниясы (Пеория, Иллинойс, АҚШ) с. 1923. Компания фирма атауы ретінде «Galvannealed» атауын қолданды.[7] Олар ерте патенттің №1430648 АҚШ патенті болды (Дж. Херман, 1922, Пеория, Иллинойс, АҚШ) «Темір негізі бар материалдарды жабу және өңдеу процесі». Патент мырыштау процесін темір сымдарға нақты сілтеме жасай отырып сипаттады.[8]

Қолданады

Мырышталған болаттың негізгі нарығы - бұл автомобиль өнеркәсібі.[9] 1980 жылдардың ортасында Chrysler корпорациясы өз машиналарын жасауда Galvannealed қаңылтыр болаттарын қолданудың бастамашысы болды. 1990 жылдары мырышпен қапталған жабындар қолданылды Honda, Toyota және Форд, бірге мырышталған ыстық батыру, электрогальванизацияланған және басқа жабындарды (мысалы, Zn-Ni) басқа өндірушілер қолданады, олар автомобиль рамасының ішіндегі бөлікке байланысты өзгереді, сонымен қатар жергілікті баға айырмашылықтарына байланысты.[10]


Гальванельді болат - тұрақты қоқыс пен зығыр арналар жүйесін салуда қолдануға қолайлы материал. [11]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c GalvInfoNote 1.3 2014 ж, Galvanneal өндірісі, б.2-3.
  2. ^ а б c GalvInfoNote 1.3 2014 ж, Кіріспе, 1 бет.
  3. ^ а б c GalvInfoNote 1.3 2014 ж, Жабын құрамы, 1 бет.
  4. ^ а б GalvInfoNote 1.3 2014 ж, Қаптаманың дәнекерленуі, бояуы, қалыптылығы және ұстануы, б.5-6.
  5. ^ GalvInfoNote 1.3 2014 ж, Коррозиялық өнімділік, 6-бет.
  6. ^ «Темір-мырыш қорытпасы-электрлі жалатылған мырышталған мырышталған болат қаңылтырдың қасиеттері» (PDF), Nippon Steel техникалық есебі (63), 1994 ж. Қазан
  7. ^ Металл өнеркәсібі, 21, 1923, б. 387
  8. ^ Темір негізі бар материалдарды өңдеу және өңдеу процесі (АҚШ патенті)
  9. ^ Ллевеллин, Дэвид; Хадд, Роджер (1998), Болат: Металлургия және қолдану (3 басылым), б. 87, ISBN  0 7506 3757 9
  10. ^ Дэвис, Джеффри (2012), Автокөлік органдарына арналған материалдар, 280-7, 86 б
  11. ^ Бьюкенен, Джеймс (2008), Қоқыс таситын жабдық, 35-9, 62 б

Дереккөздер

Сыртқы сілтемелер