GSAT-4 - GSAT-4

GSAT-4
GSAT-4.jpg
GSAT-4
Миссия түріБайланыс
ОператорISRO
Миссияның ұзақтығы7 жыл (жоспарланған)
Орбитаға шығу мүмкін болмады
Ғарыш аппараттарының қасиеттері
АвтобусI-2K
ӨндірушіISRO спутниктік орталығы
Ғарыштық қолдану орталығы
Массаны іске қосыңыз2220 килограмм (4,890 фунт)
Қуат2,760 ватт
Миссияның басталуы
Іске қосу күні15 сәуір 2010 ж., 10:57 (2010-04-15UTC10: 57Z) Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт
ЗымыранGSLV Mk.II D3
Сайтты іске қосыңызСатиш Дхаван SLP
Орбиталық параметрлер
Анықтама жүйесіГеоцентрлік
РежимГеостационарлық
Бойлық82 ° Шығыс
ДәуірЖоспарланған
Транспондерлер
ТопКа-банд
← GSAT-3
GSAT-5P  →
 

GSAT-4, сондай-ақ HealthSat, эксперименталды болды байланыс және навигация жерсерік 2010 жылдың сәуірінде іске қосылды Үндістанның ғарышты зерттеу ұйымы бірінші рейсінде Геосинхронды жер серігін ұшыру құралы Mk.II зымыраны.[1] Зымыранның үшінші сатысы істен шыққаннан кейін ол орбитаға жете алмады.[2] Үшінші кезең - алғашқы үнділіктер салған криогендік отынмен қамтамасыз етілген жоғарғы сатыға көтеріліп, алғашқы ұшуын жасады. ISRO сәтсіздік үшінші сатының жанбауынан болған деп күдіктенеді.[3]

Жерсерік

Салмағы екі тоннаға жуық GSAT-4 көп арналы, Ка-банд, майысқан құбыр және регенеративті транспондер және C, L1 және L5 жолақтарындағы навигациялық пайдалы жүктеме. Азаматтық және әскери авиацияға басшылық жасау үшін жасалған GSAT-4 автобусты басқару блогы, динамикалық бапталған гирос, литий-ионды аккумулятор, Ka-band үшін 70 вольтты автобус сияқты бірнеше жаңа технологияларды қолдануы керек еді. толқындық күшейткіштер және электрлік қозғалыс. GSAT-4 сонымен қатар борттық құрылымдық динамикалық эксперимент, термиялық бақылау жабыны бойынша эксперимент және тербеліс сәулесінің акселерометрі сияқты технологиялық тәжірибелерді енгізді. Ұшақ көтерілу массасы шамамен 2180 килограмм (4810 фунт) болған кезде, ғарыш кемесі ең көп дегенде 2760 Вт қуат өндіруі керек еді.[4][5]

GSAT-4 жұмыс істеген алғашқы үнді ғарыш кемесі болуы керек еді иондық қозғалыс.[4] Төрт Холл эффекттері солтүстік-оңтүстік станцияларды ұстау үшін пайдаланылған болар еді. Холл эффектілерінің екі түрін ISRO спутниктік орталығы (ISAC) және сұйық қозғалыс жүйелері орталығы (LPSC) әзірледі.

Екінші реттік жүктемелер

Бірінші GSAT-4 тасымалдады GPS көмегімен кеңейтілген навигация, немесе GAGAN, навигациялық пайдалы жүктеме. GSAT-4-ті де тасымалдау көзделген Израильдік TAUVEX-2 телескоптық массив. Жаңа жоғарғы саты зымыранның жүк көтергіштігін төмендетуі мүмкін деген алаңдаушылыққа байланысты, ISRO пайдалы жүктің массасын азайту үшін TAUVEX-ті алып тастауға шешім қабылдады.[5] ГАГАН әлі де ұшып келді.[дәйексөз қажет ]

GAGAN Ka тобынан тұрды майысқан транспондер және регенеративті транспондер.[дәйексөз қажет ]

Іске қосу

GSAT-4 GSLV Mk.II зымыраны GSLV D3 алғашқы ұшуында ұшырылды Екінші іске қосу алаңы кезінде Satish Dhawan ғарыш орталығы. Оның үшінші сатысында үнділіктер салған жаңа қондырғы орнатылды криогендік қозғалтқыш, ол GSLV-ді тек үнділік технологияға тәуелді етуге бағытталған болатын, өйткені бұрын іске қосулар қолданылған Орыс қозғалтқыштар. GSLV D3 - бұл алтыншы рейс Геосинхронды жер серігін ұшыру құралы барлық нұсқалар бойынша.

Ракета ұзақтығы 40,39 метрді (132,5 фут) жүк көтергіштігінен алып тастады және қатты отыннан тұрды S139 бірінші кезең төртеуімен толықтырылды L40H гиперголиялық отынмен қамтамасыз етілген страпондар, жану UDMH отын ретінде және N
2
O
4
тотықтырғыш ретінде. Екінші сатыда дәл сол гиперголикалық отын пайдаланылды, ал үшінші кезең жаңа болды Криогендік жоғарғы саты (CUS), жану сұйық сутегі қышқылданған сұйық оттегі.

Зымыранның бірінші және екінші кезеңдері қалыпты жұмыс істеді, сол кезде контроллерлер үшінші сатының тұтануы болғанын хабарлады. Алайда, көп ұзамай зымыран бақылаудан құлап, жоспарланған траекториядан ауытқып, аз орындала бастады.[6] Ұшуға 300 секунд шамасында зымыранмен байланыс үзілді. Деректерді бастапқы талдау бұл деп болжады Нерни трустары, қамтамасыз ету үшін қолданылады қатынасты бақылау, инженерлік ақауларға байланысты жанбай қалды.[2] 17 сәуірде ISRO мәліметтерді әрі қарай талдау үшінші сатыдағы негізгі қозғалтқыштың да жанбағанын көрсетті деп жариялады.[3] ISRO-ға сәйкес, криогендік қозғалтқышқа отын беретін отынды турбо сорғы тұтанғаннан кейін екінші секундта жұмысын тоқтатқаннан кейін миссия сәтсіз аяқталды.[7]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Үнді байланыс спутниктері». Үндістанның ғарышты зерттеу ұйымы. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 23 желтоқсанда.
  2. ^ а б Subramanian, T. S. (15 сәуір 2010). «Үндістанның GSLV D3 зымыраны өз міндетін орындай алмады». Инду. Алынған 15 сәуір 2010.
  3. ^ а б Subramanian, T. S. (17 сәуір 2010). «Неліктен криогендік қозғалтқыш тұтанған жоқ?». Инду. Алынған 17 сәуір 2010.
  4. ^ а б «GSLV-D3 / GSAT-4» (PDF). ISRO. Сәуір 2010. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 7 ақпан 2014 ж. Алынған 15 сәуір 2010.
  5. ^ а б Кребс, Гюнтер. «GSat 4 (HealthSat)». Gunter's Space беті. Алынған 15 сәуір 2010.
  6. ^ «Үндістанның GSLV миссиясы орындалмады». NDTV. 15 сәуір 2010 ж. Алынған 15 сәуір 2010.
  7. ^ «GSLV-D3 істен шығу себебі талданды». Deccan Herald. Wayback Machine. Архивтелген түпнұсқа 10 ақпан 2018 ж. Алынған 10 ақпан 2018.

Сыртқы сілтемелер

  • "GSLV-D3 «. ISRO. 22 қазан 2011 ж. Шығарылды.