Француз кемесі Массена (1860) - French ship Masséna (1860) - Wikipedia

Suffren-IMG 8647.jpg
1/20 масштабты моделі Суфрен, жетекші кеме Masséna 's сыныбы, дисплейде Ұлттық теңіздегі теңіз мұжайы
Тарих
Франция
Атауы:Массена
Аттас:Андре Массена
Құрылысшы:Арсенал де Тулон
Қойылған:Қыркүйек 1835 ретінде Спектр
Іске қосылды:15 наурыз 1860
Аяқталды:Қараша 1861
Тапсырылды:21 сәуір 1860
Шығарылды:1 маусым 1867
Атауы өзгертілді:
  • Массена, 1850 жылғы 24 сәуір
  • Марс, 1892
Қайта жіктелген:
Ұрылған:9 мамыр 1879 ж
Тағдыр:1904 жылы 18 маусымда батып кетті; жойылды, 1905–1906
Жалпы сипаттамалар (1863 жылғы жағдай бойынша)
Сыныбы және түрі:Суфрен-сынып желі кемесі
Ауыстыру:5,137 т (5,056 ұзақ тонна )
Ұзындығы:72,99 м (239 фут 6 дюйм) (су желісі )
Сәуле:16,28 м (53 фут 5 дюйм)
Жоба:8,15 м (26 фут 9 дюйм) (толық жүктеме )
Ұстау тереңдігі:8.04 м (26 фут 5 дюйм)
Орнатылған қуат:2,189 ihp (1,632 кВт ) (сынақтар)
Айдау:1 бұранда; 2018-04-21 121 2 бу машиналары
Желкенді жоспар:Кеме бұрмаланды
Жылдамдық:11.46 түйіндер (21,22 км / сағ; 13,19 миль) (сынақтар)
Қосымша:913
Қару-жарақ:

Массена ретінде тапсырыс берілді үшінші дәреже, 90 мылтықпен жүзу Суфрен-сынып желі кемесі үшін Француз Әскери-теңіз күштері, бірақ 1850 жылдары салынып жатқан кезде бумен жүретін кемеге айналды. 1861 жылы аяқталды Мексикадағы екінші француз интервенциясы келесі жылы. Хулькед 1879 жылы және а ретінде қолданылған казарма кемесі, кеме оған батып кетті айлақ 1904 жылы және кейіннен болды жойылды орында.

Сипаттама

The Суфрен- класс кемелері 80-мылтықтың кеңейтілген нұсқалары болды Букентауре-сынып желінің кемелері жобаланған теңіз сәулетшісі Жак-Ноэль Сане. Бу қуатына ауысу кесуді қажет етеді Массена'жақтаудың жартысы жағдай және қозғалтқыш машиналары мен көмір бункерлерін орналастыратын жаңа бөлімді салу. Кеменің ұзындығы болды су желісі 72,99 метр (239 фут 6 дюйм), а сәуле 16,28 метр (53 фут 5 дюйм) және тереңдігі ұстаңыз 8.04 метрден (26 фут 5 дюйм). Кеме қоныс аударды 5,137 метрикалық тонна (5,056 ұзақ тонна ) және болған жоба 8,15 метрден (26 фут 9 дюйм) терең жүктеме. Оның экипажында 913 офицер болды рейтингтер. Оның қозғаушы механизмінде егжей-тегжей жоқ, тек екеуі туралы ақпарат бар бу машиналары 800-ге бағаланды номиналды ат күші және 2,189 өндірді ат күші көрсетілген (1,632 кВт ) бұл оған 11.46 жылдамдық берді түйіндер (21,22 км / сағ; 13,19 миль) теңіз сынақтары.[1]

Кеменің қаруы он сегіз 30-дөңгелектен тұрды (164,7 мм (6,5 дюйм)) тегіс зеңбірек және он алты 163 мм (6,4 дюйм) мылтықты мылтық төменгі жағында гундек және жоғарғы гундекке арналған 30 оқпанды отыз төрт зеңбірек. Үстінде квартал және болжам жиырма 163 мм болды Пайсхан мылтықтары және 163 мм MLR мылтықтары.[2]

Құрылыс және мансап

Қойылған сияқты Спектр 1835 жылы қыркүйекте Арсенал де Рошфор, кеменің атауы өзгертілді Массена 1850 ж. 2 сәуірінде. 1854 ж. 19 қазанда оны буға айналдыруға бұйрық берілді. Конверсия 1856 ж. 12 наурызда басталды. іске қосылды 15 наурыз 1860 ж. Массена болды пайдалануға берілді 21 сәуірде 1860, дегенмен оның теңіз сынақтары 1861 жылдың қарашасына дейін басталған жоқ.[3] Кеме 1861–1862 жылдары әскерлерді Мексикаға жеткізді. Ол 1867 жылдан бастап көлік ретінде пайдаланылып, 1879 жылы 9 мамырда соққыға жығылды. 1880 жылдан бастап Тулонда казарма ретінде пайдаланылды және ол 1906 жылы бұзылды.[4]

Дәйексөздер

  1. ^ Уинфилд және Робертс, 63, 73 б
  2. ^ Уинфилд және Робертс, б. 73
  3. ^ Уинфилд және Робертс, 65, 73 бет
  4. ^ Рош, б. 301

Әдебиеттер тізімі

  • Рош, Жан-Мишель (2005). Журналдың француздық француздық француз тіліндегі сөздіктері. І том: 1671–1870 жж. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Уинфилд, Риф және Робертс, Стивен С. (2015). Желкен дәуіріндегі француз әскери кемелері 1786–1861: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Барнсли, Ұлыбритания: Сифорт баспасы. ISBN  978-1-84832-204-2.