Бүктелген қайық - Folding boat

Джеймс 'жиналмалы қайық (1901)
Шеллбендтің қайырмалы қайығы Мерсисайд теңіз мұражайы.
Қазіргі заманғы жиналмалы тақта негізінен жасалған полипропилен.

A жиналмалы қайық әдетте кішірек болады қайық, әдетте шамамен 2-ден 6 метрге дейін (20 фут).[1] Жиналмалы қайықтарды бір-екі адам тасымалдай алады және оралған кезде автомобильдің жүк салғышына ыңғайлы болады.

Олардың бірнеше түрі бар. Сонда жиналмалы байдаркалар және бүктеу каноэ. Бұл типтерде көбінесе ағаш немесе алюминий жақтауы және ПВХ немесе корпусқа арналған су өткізбейтін мата. Басқа жиналмалы қайықтар пластиктен немесе теңізден тұрады фанера, ұқсас оригами.

Бүктелген қайықтың артықшылығы туралы көп айтуға болатындығына қарамастан, олар қайықта көп кездеспейді. Алюминий және үрлемелі баламалар сияқты қайырмалы қайықтарға қарамастан әлдеқайда кең таралған Теңізшөп бірнеше ондаған жылдар бойы сатылған. Желкенді нұсқалар әсіресе танымал.

Бүктелген қайықтар біраз уақыттан бері қолданылып келеді Shellbend 1890 жылдары Меллард Трелевен Ридтің дамыған қайырмалы қайықтары.[2] Олар қызыл ағаш пен кенептен салынған.[2]

Ұқсас түрлері

Дәстүрлі қайықтардың қатарына қайырмалы қайықтармен қатар үрлемелі жатады қайықтар және шағын алюминий қайықтар (қалайылар). Үрлемелі қайықтар тасымалданатын мәселені үрлемелі көмегімен шешуге тырысады киль және бүйірлік бүршіктер. Бұл сақтау мен салмақтың артықшылықтарын жақсартуға мүмкіндік береді. Бұл қолөнердің негізгі проблемалары: олар әлі де өте ауыр, олар суда болған кезде тесіп кетуі мүмкін және пайдалану үшін ауа үрлеуге және ауаны шығаруға уақытты алады. Жиналмалы қайықтарды орнату және орналастыру 10-15 минут ішінде қажет, бірақ үрлемелі қолөнерге қарағанда әлдеқайда қатал, және ақыр соңында қоймада аз болуы мүмкін, өйткені үрлемелі қайықта еденге арналған қатты борт компоненттері болуы мүмкін. Алюминий қайықтарды бөлшектеуге болмайды, ал ғарыштық материалдың бүктелетін қайығы алюминийден күшті, ал кейбір ағаш қабаттардың салмақ күші алюминийден жақсы. Төменгі қаттылық пен қаттылық қатпарлы қайықтың толқындардың үстінен иілуіне мүмкіндік беру арқылы оның қауіпсіздігін арттыра алады. Бұл қайықты икемсіз қайықтың тербеліс әсерінен тоқтатады.

Қуат

Кейбір қайырмалы қайықтарда электр немесе бензин қозғалтқышының сыртқы жағын бекітуге арналған фрамус бар. Әдетте бұлар 2 - 4 аралығында боладыHP бірақ 10 ГС дейін болуы мүмкін. Электр қозғалтқыштары жиналмалы қайықта жан-жақты және шу мен салмақтың төмен болуына байланысты тыныш суда балық аулауға өте ыңғайлы.

Модельдер

Бүктелген каноэ

Уақыт өте келе әртүрлі типтегі және маркалы қайықтар жасалды. Олардың ішінде:

Сыртқы сілтемелер

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Aerius Expedition XXL 585». Klepper Faltbootwerft AG. Алынған 21 мамыр 2013.
  2. ^ а б «Shellbend жиналмалы қайық, c1900». ливерпуль мұражайлары. Ливерпуль ұлттық музейлері. Алынған 1 мамыр 2013.