Түсу - Embarkation

АҚШ Теңізшілер және теңізшілер USS Иво Джима.

Түсу (кейде тыйым салу немесе отырғызу) жүктеу процесі а жолаушылар кемесі немесе ан ұшақ жеке адамдармен байланысты және қабаттасатын жолаушылармен немесе әскери қызметкерлермен отырғызу ұшақтар мен кемелерде.

Отырғызу (кеме)

Түсу қызметкерлер мен экипаж мүшелерінің жолаушыларды орналастыруға (кабиналарға) отырғызуды және орналастыруды көздейді.[1][2]

Отырғызу (авиация)

Құқықтық мәселелер

Түсу немесе түсіру әрекеті әртүрлі құқықтық мәселелермен байланысты, мысалы жазатайым оқиғалар үшін жауапкершілік немесе иммиграция мен босқын мәртебесіне қатысты.[3][4] Әдетте, қонуға немесе отыруға дейінгі авария үшін жауапкершілік, мысалы, қауіпсіздікті тексеру кезінде, қондыру жүйесінің бөлігі болып табылмайды.[5]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Джим Уэст, Энн Кэрролл Бургесс (2008). Негізгі круиздік кітап (4-ші басылым). б. 74. ISBN  0762751797. Экипаж мүшелері мен экипаж мүшелері үшін өте тығыз уақыт. Круиздік кеме терминалына тіркелу кезінде барлық круиздік құжаттарыңызды толтырып, қызметкерлерге тапсыруға дайын болыңыз. Бұл ұшу процесін жылдамдатуға көмектеседі.
  2. ^ Росс Кингстон (2006). Доулингтің кеме туризмі. б. 213. Географиялық дескрипторларға кіру және түсіру порттары, бағыттар, бойлық пен ендік ауқымдары, круизденген сулар және порттар жатады. Уақыт дескрипторларына басталу және аяқталу күндері мен ұзақтығы кіреді.
  3. ^ Лоуренс Б.Голдхирш (1988). Варшава конвенциясы Аннотацияланған: Заңдық анықтамалық. б. 62. Апатқа отырғызу немесе түсіру кезінде апат болған-болмағаны туралы мәселе сот шешуі керек факт туралы емес, заң мәселесі.
  4. ^ Peter P. C. Haanappel (2003). Әуе кеңістігі мен ғарыш кеңістігінің заңы және саясаты. ISBN  9041121293. Ұшаққа отырғызу немесе түсіру әр жағдайда нақты мәселе болып табылады, бірақ соттардың басшылыққа алатыны - жолаушы отырғызу немесе түсіру, апат болған кезде, тасымалдаушының қарауында, ...
  5. ^ Малколм А. Кларк. «Art.1.1». Әуе көлігімен тасымалдау шарттары. б. 101.