Эль-Капитан (паром) - El Capitan (ferry)
 Эль-Капитан 1868 жылы салынған кезде Сан-Франциско шығанағындағы ең үлкен паром болды | |
| Тарих | |
|---|---|
| Атауы: | Эль-Капитан |
| Иесі: |
|
| Оператор: |
|
| Тіркеу порты: | Сан-Франциско,  АҚШ |
| Құрылысшы: | Патрик Тирнан, Сан-Франциско |
| Аяқталды: | 1868 |
| Қызметте: | 1868-1925 |
| Жұмыс істемейді: | 1925 |
| Сәйкестендіру: | Ресми нөмір: 8230 |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Сыныбы және түрі: | жолаушылар паромы |
| Тонаж: | 982 |
| Ауыстыру: | 669 |
| Ұзындығы: | 194 фут (59 м) |
| Сәуле: | 10,6 м (33,2 фут) |
| Тереңдігі: | 14,5 фут (4,4 м) |
| Орнатылған қуат: | Өрт түтікшелі 4 қазандықтан барлығы 250 а.к. |
| Айдау: | тік қозғалтқыштың бу қозғалтқышымен жұмыс жасайтын бүйір дөңгелектері |
| Экипаж: | 14 |
| Ескертулер: | [1] |
Эль-Капитан буымен жұмыс жасайтын бүйір дөңгелегі бар жолаушылар паромы болды Сан-Франциско шығанағы. Паром үшін салынған Орталық Тынық мұхиты теміржолы аяқталуын күткен 1868 ж Бірінші трансқұрлықтық теміржол. Паром байланыс қызметін ұсынды Сан-Франциско келген пойыз жолаушыларына арналған Окленд, Калифорния. Эль-Капитан Орталық Тынық мұхиты паромымен соқтығысқан Аламеда 1879 ж. 20 ақпанда тығыз тұманда. Корпус порттың ескекті қорабының алдыңғы тесігінен су тасып, паром саз балшыққа батып кетті. Келесі күні оны жөндеу үшін оны верфке сүйреп апарды. Эль-Капитан соңғы онжылдығын өткелден өткізді Каркинез бұғазы арасында Крокетт және Вальехо 1925 жылы зейнетке шыққанға дейін.[2]