Эд Монк - Ed Monk

Джордж Эдвин Уильям Монк (аға Эд Монк, аға) (1 қаңтар 1894 жыл - Порт Блейкли, Бейнбридж аралы, Вашингтон,[1] 1973 ж. 21 қаңтарына дейін) Тынық мұхитының солтүстік-батысы Америка Құрама Штаттарының Ол 1914 жылдан 1973 жылға дейін жұмыс істеді. Ол қуаттылық пен желкенді және рахат пен коммерциялық кемелерді жасады.

М.В.Савона, 1942 жылдан бастап Эд-Монк, аға, қайық дизайны, Сиэтл, Вашингтон штатындағы Саут-Лейк Юнионында байланған 40 'көпірлі крейсер.
MV King Gustaf, 36 'көпірлі палубалық крейсер, Анакортес, Вашингтон штатында, Кап Санте Маринада байланған, 1952 жылдан бастап Эд Монктың, аға, қайық дизайны.
MV Thunderbird, 40 ', Эд Монктің мысалы, аға, қайық дизайны, 1959 ж.

Кеме авторы, 1914 жылдан 1925 жылға дейін

Эд Монк, аға, қайық жасау мансабын 1914 жылы бастады[2]:2 жұмыс істейтін шәкірт ретінде Роберт Моран шхунер Сан-Хуан, салынуда Оркас аралы.[3] 1915 жылы Монк тағы да әкесімен жұмыс істеді Сент-Хеленс, НЕМЕСЕ, ғимарат Портланд қаласы, «осы уақытқа дейін салынған ең ірі ағаш жүк тасымалдаушыларының бірі.»[4] Ол әкесі үшін Мачам мен Бабкокта жұмысын жалғастырды, қайық заводы басталды Сиэтл, WA, кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс АҚШ үкіметі үшін он екі ағаш жүк таситын кеме жасау.[2]:2–3 Осы уақытта ол қайықтарды жобалауға қызығушылық танытып, осы мақсатта зерттей бастады.[4] Мичам мен Бэбкок 1919 жылы жабылды. Монк Сиэттлдегі әртүрлі қайық аулаларында жұмысын жалғастырды және ақырында 1925 жылы Blanchard Boat Co. компаниясына жол тапты. кеме жасаушы, бірақ көп ұзамай шағын қайықтардың дизайнын бастады.[2]:2–3 Оның алғашқы ірі крейсер дизайны, 62 футтық моторлы яхтасы Күміс патша, 1925 жылы салынған[5]:12–14

Әскери-теңіз архитекторы, 1925 жылдан 1973 жылға дейін

Blanchard Boat Co компаниясында Монк теңіз архитекторымен танысты L. E. «Ted» Geary ал 1926 жылы Гири Монкты сызбашы ретінде жалдады.[2]:5[6] 1930 жылы Монк Гиридің артынан Лонг Бичке, Калифорнияға келді.[2]:9[6] 1933 жылы Монк тікелей Geary-де жұмыс істеуден бас тартты және қайта оралды Вашингтон штаты.[6] Монк өзінің жергілікті өкілі ретінде Джиримен байланысын сақтады.[2]:13

Монк теңіз архитекторы ретінде өзінің тәуелсіз мансабын 50 футтық көпірлі палубалық крейсерді «№1 жоспарын» жобалаумен және салудан бастады. Нанол жеті жыл бойы оның үйіне айналды, Сиэтлдегі яхта клубында байланған,[2]:14 және қысқаша оның кеңсесі болды.[6] Оның жобаларын көптеген салған Тынық мұхитының солтүстік-батысы Blanchard Boat Co., Grandy Boat Co., Jensen Motor Boat, Chambers and Franck, Forder Boatworks, McQueen Boat Works және т.б. сияқты құрылысшылар Tollycraft басқалардың арасында.[2]:5, 70, 85, 123[4]

Эд Монк, аға, қайық жасау туралы екі кітап жазды:

  1. Монах, Эдвин, Шағын қайық ғимараты, 1934, 1947 ж. Қайта қаралған, Чарльз Скрипнердің ұлдары, Нью-Йорк
  2. Монах, Эдвин, Заманауи қайық салу, 1939 ж., 1949 және 1973 жж. Қайта қаралды,[7] Чарльз Скрипнердің ұлдары, Нью-Йорк

Монк коммерциялық кемелердің дизайнын жасады, оның құрамына буксирлер кірді[8]:622 және жүк тасымалдаушылар.[9]:77 Ол сондай-ақ «Супер асшаяндарды ұстағышты (SST)» жасады Мими үшін Ивар Хаглунд, 1967 жылы іске қосылды.[9]:XLI

Монк қайықтардың дизайнын 1973 жылы 79 жасында қайтыс болғанға дейін жалғастырды.[2]:142 Ол «6 футтық қайықтан 150-ге дейінгі қашықтықтағы яхталар мен жұмысшы катерлерге дейінгі 3000-нан астам қайық конструкцияларын жасады».[9]:153

Эд Монк, аға, желкенді қайықтар мен энергетикалық қайықтардың екеуін де жасады және жасады:

Желкенді яхталар
50 футтық Овен 1941 ж. Басталды
  1. Тоқты, 50 фут, 1941 ж. Басталды
  2. Маринер III, 42 фут, 1941 ж. Басталды
  3. Symra, 43 фут, 1941 ж. Басталды
  4. Кумулус, 26 фут, 1947 ж. Басталды
  5. Бендора, 1948 жылы басталды
  6. Хальцён, 1948 жылы басталды
  7. Нетха, 45 фут, 1936 ж. Іске қосылды
  8. Мадвенове, 1967 жылы іске қосылды
  9. Микай IV, 46 фут, 1959 жылы іске қосылды
  10. Moonraker, 50 фут, 1962 ж. Басталды
  11. Теңіз сиқыры, 29 фут, 1939 жылы іске қосылды
  12. Саршұнақ, 32 фут, 1946 ж. Басталды
Моторлы яхталар
The Кэрол М., Эд Монк жобалаған және 1948 жылы Grandy Boat Works компаниясы салған Көл одағы, Сиэтл, Вашингтон.
30 'жалпы ұзындығы, 40' палуба, 11 'пучок, 3' тарту
  1. Энн Сондерс, 32 фут, 1926 ж. Іске қосылды[2]:5–6
  2. Нан, 50 фут, 1934 ж. Іске қосылды[2]:12–17
  3. Порт-Мэдисон Гал, 24 фут, іске қосылды 1940[2]:36
  4. Western Maid I, 40 фут, 1946 ж. Басталды[2]:57
  5. Western Maid II, 42 фут, 1947 ж. Іске қосылды[2]:57
  6. Даффи, 35 фут, 1950 ж. Іске қосылды[2]
  7. Алерион, 42 фут, іске қосылды 1952 ж[2]:70
  8. Қыңыр, 37 фут, іске қосылды 1957 ж[2]:94
  9. Tatoosh, 40 фут, 1959 жылы іске қосылды[2]:97
  10. Ника Сиа, 46 фут, 1965 жылы іске қосылды[2]:125
  11. Трифена, 50 фут, 1970 жылы іске қосылды[10]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Эд Монк және классикалық қайықтар дәстүрі Бет Оливер, б. 1
  2. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с Оливер, Бет (1998). Эд Монк және классикалық қайықтар дәстүрі. Виктория, BC, Канада: Horsdal & Schubart Publishers Ltd. ISBN  0-920663-60-5.
  3. ^ Йозеф Скайле (1962 ж. 15 сәуір). «Ол ұзақ дәстүрді қайықпен алып жүреді». Сиэтл Таймс. б. 27.
  4. ^ а б в Найт және МакНотон, Люция дел Сол және Даниэль Б. (2006). Яхта дизайнерлерінің энциклопедиясы. Нью-Йорк: WW Norton & Co., Inc. б. 315. ISBN  0-393-04876-4.
  5. ^ Бланчард пен Уилен, Норман және Стивен (1999). Қырыну кезінде терең тізе. Виктория, BC, Канада: Horsdal & Schubart Publishers Ltd. ISBN  0-920663-63-X.
  6. ^ а б в г. RH Calkins (1935 ж. 24 сәуір). «Қарғалар ұясынан». Сиэтл Таймс. б. 13.
  7. ^ Глен Картер (1 маусым 1973). «Теңізшілдік: бұл ешқандай мираж емес еді, бұл швунер Вавона болатын». Сиэтл Таймс. б. E7.
  8. ^ Ньюелл, Гордон (1966). Тынық мұхитының солтүстік-батысында HW McCurdy Marine тарихы. Сиэтл, WA: Superior Publishing Co.
  9. ^ а б в Ньюелл, Гордон (1977). 1966-1976 жж. Тынық мұхитының HW McCurdy Marine тарихы. Сиэтл, WA: Superior Publishing Co. ISBN  0-875642-20-9.
  10. ^ Уолт Вудворд (17 қыркүйек 1970). «Қайық». Сиэтл Таймс. б. F8.

Сыртқы сілтемелер