Эконобокс - Econobox

Эконобокс Бұл АҚШ бейресми жаргон шағын, қорапты, жанармай үнемдейтін термин үнемді автомобиль аз сән-салтанатымен және төмен бағасымен.

Тарих

1977 ж. Chevrolet Chevette
1973-1978 Honda Civic

Эконобокстар Америка Құрама Штаттарында алғаш рет танымал бола бастады 1973 жылғы мұнай дағдарысы.[1] Жапондық автоөндірушілер кішігірім, жанармай үнемдейтін автомобильдер шығаруда, сондай-ақ АҚШ-тағы әріптестеріне қарағанда сенімділігі мен сапасының жоғарылығында көшбасшылар болды;[2] сияқты олардың ұсыныстары Honda Civic[3] сияқты американдық бәсекелестерінен асып түсті Chevrolet Vega және Ford Pinto.

Ең танымал американдық эконобокстар 1970-80 жж Chevrolet Chevette, Ford Pinto, Ford Escort және Dodge Omni /Плимут Горизонты.[4][5] Жапондық эконобокстарға Honda Civic (атап айтқанда, бірінші және екінші ұрпақ) және Datsun B-210. Сияқты басқа машиналар Chevrolet Sprint, Гео метро, & Chevrolet Aveo сияқты Ford Festiva және Ford Aspire эконобокстар болып саналды.[4]

Эконобокстардың арасында американдық брендтер сатылды, олардың көпшілігі шет елдерде шығарылды. Американдық автомобиль өндірушілері Солтүстік Америкада эконобокстардан ақша табу қиынға соқты, және олар оларды тек CAFE отын үнемдеу стандарттарына сәйкес келген «шығындар лидерлері» деп санайды. Осылайша, уақыт өте келе американдық автокөлік компаниялары эконобокс өндіруден өздері ауысып, оларды жасау үшін шетелдік өндірушімен серіктесті. Бұған мысал ретінде Америкалық Ford Escort: Escort 1981 жылы Pinto-ны ауыстырды, оны Ford компаниясы 1990 жылға дейін шығарды.[6] 1991 жылдан 1996 жылға дейін салынған эскорт, бірақ Mazda «B» сериясымен салынған. Chevrolet Suzuki және Toyota құрастырған автомобильдерді сату үшін өзінің «GEO» желісін пайдаланып дәл осылай жасады. Chrysler Mitsubishi құрастырған автомобильдерді қолдана отырып жасады.

Бүгін

«Эконобокс» термині жаңа машиналарды сипаттау үшін жиі қолданылмайды, бұл 1980 ж.-дың аяғында үнемдеу машиналарының бокс стилінің төмендеуіне байланысты.[7]

Эконобокс ретінде басталған көптеген ұзақ уақыт жұмыс істейтін тақтайшалар жоғары деңгейге көтерілді. Мысалы, Austin Mini және VW Beetle көпшілікке арзан көлік емес, қымбат энтузиастар ретінде жанданды. Сонымен қатар Toyota Corolla, Мазда 3 және Honda Civic субконтакты эконобокстар ретінде басталды, бірақ қазір олар ықшам өлшемдер қатарында.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Curbside Classic: 1977 ж. Chevrolet Chevette - бақшадағы американдықтарға арналған эконобокс». www.curbsideclassic.com. Алынған 13 сәуір 2018.
  2. ^ «Үлкен үштік емес». CBC жаңалықтары. CBC. 2008-06-03. Алынған 2008-08-08.
  3. ^ а б «Honda Civic Morph 55-HP Econobox-тан 306-HP Mega Hatch-қа дейін қараңыз». www.roadandtrack.com. Алынған 13 сәуір 2018.
  4. ^ а б «Күннің сұрағы: Барлық уақыттағы ең аянышты экобокс?». www.autoblog.com. Алынған 13 сәуір 2018.
  5. ^ «Ford Pinto: бәрі салыстырмалы». www.autoweek.com. Алынған 13 сәуір 2018.
  6. ^ «Ford Escort тарихы». www.edmunds.com. Алынған 13 сәуір 2018.
  7. ^ «Барлық уақыттағы ең керемет 25 бокс машиналары». www.popularmechanics.com. Алынған 14 сәуір 2018.