Шығыс Африка темір жолдары және айлақтары корпорациясы - East African Railways and Harbours Corporation

Шығыс Африка темір жолдары және айлақтары корпорациясы
Мемлекеттік корпорация
ТағдырҰлттық компанияларға бөліну
Алдыңғы
Ізбасар
Құрылған1948 (1948)
Жойылған1977 (1977)
59 сынып Garratt тепловозы 5907 Кинангоп тауы кезінде Кибвези Кенияда

The Шығыс Африка темір жолдары және айлақтары корпорациясы (EAR & H) - Шығыс Африкадағы теміржолдар мен айлақтарды 1948 жылдан 1977 жылға дейін басқарған жұмыс істемейтін компания. Ол 1948 жылы жаңадан құрылған Шығыс Африка жоғары комиссиясы біріктіру арқылы Кения мен Уганда темір жолдары және порттары бірге Танганьика темір жолы туралы Танганьика аумағы. Үш аумақтағы теміржолдар мен айлақтарды жүргізумен қатар, ол ішкі тасымалдау қызметтерін де жүргізді Виктория көлі, Киога көлі, Альберт көлі, Виктория Нил және Альберт Нил.

Темір жолдар

EAR & H Garratt 58 Сынып №. 5804

The Малай темір жолы EAR & H сегіз сатылды метр өлшеуіш USATC S118 сыныбы паровоздар 1948 жылы, тағы сегізі 1949 ж.[1] EAR & H оларды мұнай отынына айналдырып, 2701–2716 деп нөмірледі, осылайша оларды 27 класс құрады.[1] EAR & H оларды өздеріне бөлді Табора Танганьика бөліміндегі қойма.[1] Олар 1949 және 1950 жылдары қызметке кіріп, желілер бойынша жұмыс істеді Мванза, Кигома және Мпанда мұнда олардың осьтерге жеңіл тиеуі артықшылықты және жоғары болды от оларға Кигома және Мпанда филиалдарында маусымдық су тасқынынан өтуге мүмкіндік берді.[1] EAR & H қосымша бөлшектерден S118-ді 1953 жылы жасап шығарды және оның нөмірін 2717 қойды. EAR & H оларды 1965 ж. Қызметінен алып тастады және олар Дар-эс-Салам 1966 жылы қалдықтарды күтеді.[1]

1955 және 1956 жылдары EAR & H өзінің Кения және Уганда желілері үшін жаңа және әлдеқайда қуатты паровоздарды ұсынды: 59 сынып Гарраттс. Бұл 1973-1980 жылдар аралығында қызмет көрсетуден шығарыла бастағанға дейін секцияның ең ауыр трафигінің тірегі болды.

EAR & H кеңейтілген Уганда темір жолы бастап Кампала дейін Касесе 1956 жылы және одан Аруа 1964 ж. 1962 ж. бастап Уганданың солтүстік теміржолын аяқтады Тороро дейін Паквач, осылайша Виктория Нил пароход қызметі.[2]

Ішкі паромдар

MV Виктория Танзанияның Букоба қаласында

1961 жылы EAR & H жаңа нұсқасын ұсынды Виктория көлі паромы RMS Виктория.[3] Бұл жылдамырақ кеме көлдің айналасында жүру жылдамдығын екі есеге арттырды, соның арқасында EAR & H желкенді аптасына бір реттен екі есеге дейін артты.[4] Елизавета II оны тағайындады a Royal Mail Ship: бұл айырмашылықты алатын жалғыз EAR & H кемесі.[5]EAR & H 1965 және 1966 жылдары а пойыз паромы арқылы Виктория көлі арқылы қызмет көрсету MVУмоджа және MVУхуру.[6][7] 1967 жылы EAR & H портының жетілдірілуін жасады Кисуму Виктория көлінің Кениялық жағалауында тарсылдау пайдаланылмаған паром SSВинифред қалыптастыру толқын су.

Еріту

1977 жылы Жоғарғы Комиссияның мұрагері Шығыс Африка қоғамдастығы, таратылды және EAR & H теміржол желісі үш ұлттық теміржолға бөлінді: Kenya Railways Corporation, Танзания теміржол корпорациясы және Uganda Railways Corporation.

Мәдениет саласында

Кенияда туылған әнші Роджер Уиттейкер өлең жазды және жазды Жақсы ескі EAR & H шамамен 1982 жылы, Кенияға жауап сапарынан кейін.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e Туррет, Р (1976). Соғыс бөлімі локомотивтері. Абингдон: Туррет баспасы. б. 35. ISBN  0-905878-00-0.
  2. ^ «Кембридж университетінің кітапханасы: Корольдік достастық қоғамының кітапханасы, Момбаса және Шығыс Африка пароходтары, Y30468L». Янус. Кембридж университетінің кітапханасы.
  3. ^ Кэмерон, Стюарт; Стрэтди, Пауыл. «Виктория». Клайд негізінде құрылған мәліметтер базасы. Түпнұсқадан архивтелген 19 желтоқсан 2011 ж. Алынған 22 мамыр 2011.CS1 maint: жарамсыз url (сілтеме)
  4. ^ «Газет хабарламасы № 3467; Шығыс Африка темір жолдары және айлақтары; № 3 тарифтік кітапқа түзетулер». Кения газеті. LXIII. 1 шілде 1961 ж. Алынған 18 мамыр 2011.
  5. ^ Маккроу, Малкольм. «Теңіз қызметі». Шығыс Африка темір жолдары және айлақтары. Малколм МакКроу. Алынған 17 мамыр 2011.
  6. ^ Кэмерон, Стюарт (2004). «Умоджа». Клайд негізінде құрылған мәліметтер базасы. 23 қыркүйек 2006 жылы түпнұсқадан мұрағатталған. Алынған 17 мамыр 2011.CS1 maint: жарамсыз url (сілтеме)
  7. ^ Кэмерон, Стюарт (2004). «Ухуру». Клайд негізінде құрылған мәліметтер базасы. 23 қыркүйек 2006 жылы түпнұсқадан мұрағатталған. Алынған 17 мамыр 2011.CS1 maint: жарамсыз url (сілтеме)

Әрі қарай оқу

  • Ramaer, Roel (2009). Гари ла Моши: Шығыс Африка темір жолдарының паровоздары. Мальме, Швеция: Стенваллз. ISBN  9789172661721.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Шығыс Африка темір жолдары Wikimedia Commons сайтында