Шығыс және Батыс пароходтық компаниясы - East & West Steamship Company - Wikipedia

Шығыс және Батыс пароходтық компаниясы ең көне жергілікті меншіктің бірі болды жеткізу желісі жылы Пәкістан ол 1974 жылы национализацияланғанға дейін. Оның кемесі, SSФатима -де жаңадан құрылған Тіркеу портында тіркелген алғашқы кеме болды Карачи 1948 жылдың тамызында.[1] Оған тиесілі Ковасджи отбасы. Компания 'East and West Steamship Co. (1961) Ltd.' болып қайта құрылды. 1961 жылдан бастап

Директорлар

Келесі тізім бір кездері компанияның директоры болған жеке тұлғалардан тұрады.

Агенттер

Компания Ниппон Юсен Кайшаның агенттері болды, Токио, Жапония және Бомбейдегі Great Eastern Shipping Company Limited (қазір Мумбай ), Үндістан.[4]

Кемелер

КемеСалынғанКомпанияға қызмет көрсетуТүріТонажАнықтамаТағдырЕскертулер
SSФатима19421948 - 1956Болат; жүк кемесі671 GRT1962 жылдың наурызында бұзылды[5]H.M.I.S. ретінде салынған Burn & Co. Ltd., Калькутта, 'Shillong' (теңіз траулері), 1948 жылы түрлендірілген
SSФигура19431948 - 1959 жБолат; жүк кемесі482 GRTH.M.I.S. ретінде салынған Burn & Co. Ltd., Калькутта, 'Cuttack' (теңіз траулері), 1949 ж
SSФиришта19421948 - 1959 жБолат; жүк кемесі467 GRTH.M.I.S. ретінде салынған Hooghly Dkg-ден 'Poona' (теңіз траулері). & Engineering Co. Ltd., Калькутта, 1948 жылы түрлендірілген
SSФрита19421948? - 1959 жБолат; жүк кемесі467 GRTH.M.I.S. ретінде салынған Hooghly Dkg-ден 'Агра' (теңіз траулері). & Engineering Co. Ltd., Калькутта, 1948 жылы түрлендірілген
SSФорма19411948? - 1959 жБолат; арқан тарту471 GRTH.M.I.S. ретінде салынған Garden Reach Workshop Ltd., Калькутта, 'Travancore' (теңіз траулері), 1952 жылы түрлендірілген
SSФраварта19421948 - 1959 жБолат; арқан тарту445 GRTH.M.I.S. ретінде салынған 'Карачи' (теңіз траулері) Alcock, Ashdwon & Co. Ltd., Бомбей, 1949 ж.
SSФироза19131947 - 1966Болат; жүк кемесі4279 GRT1966 жылы қазан айында Карачиде бұзылғанСтоктон-на-Тиздегі Ropner & Co.Ltd. Компаниясы «Falls City» ретінде салған
SSФирдауса19231949 - 1963Болат; жүк кемесі7938 GRT1963 жылы сәуірде Карачиде бұзылдыFurness S.B. «Лондон импортері» ретінде салынған. Компания, Хавертон Хилл
SSФутура19191951 - 1960Болат; жүк кемесі6869 GRT1960 жылы қазан айында Карачиде бұзылдыСитерлдегі Скиннер мен Эддидің «крек кілттері» ретінде салынған
SSФауста19221951 - 1963Болат; жүк кемесі5055 GRT1963 жылы қазан айында Карачиде бұзылғанТоллерорт, Дойче Верфт «Шварцалд» ретінде салынған
SSФатакарда кейінірек Миночер Ковасджи19201950 - 1957Болат; жүк кемесі6,640 GRT[6]1957 жылы құрылған[7] 1957 ж. 24 қаңтарында Кейптаун мен Антверпенге арналған Дайрен өткелінде 25.30S 68.00E позициясында күйзеліске ұшырағаны туралы хабарладыИрвайнның Shipbuilding & Drydocks & Co., West Hartlepool компаниясы жасаған «Парижана» ретінде салынған. 1955 жылы 'Фатакарда' '' Minocher Cowasjee '' болып өзгертілді.
SSФакирджи Ковасджи19251952 - 1967Болат; жүк кемесі5328 GRT1967 жылы маусымда Карачиде бұзылған'Манчестер коммерциясы' ретінде салынған Furness S.B. Компания, Хавертон Хилл
SSФерония19401958 - 1970Болат; жүк кемесі5095 GRT1970 жылы қыркүйекте Карачиде бұзылды«Шығыс қаласы» ретінде салынған Furness S.B. Компания, Хавертон Хилл
MVРустом19531961 - 1974Болат; жолаушы & жүк лайнері9547 GRT1980 жылдың қараша айында Гадани жағажайында бұзылдыГамбург қаласы, Ховалдсверке «Санта Тереза» ретінде салған
MVOhrmazd19681968 - 1974Болат; жолаушы & жүк лайнері11 046 GRTСынған Гадани[3] Жағажай, 1994 жылы 6 шілдеде келдіBurntisland Shipbuilding Company, Fife, Шотландия салған

Жоғалған кемелер

  • Факира 1956 жылы Қытай теңізінде жоғалған.[7]
  • Minocher Cowasjee 1957 жылы 24 қаңтарда Үнді мұхитында құрылды.[6]

Burntisland кеме жасау компаниясы

Бойынша тағайындалған жазалар Burntisland кеме жасау компаниясы аяқталуының кешігуіне байланысты Шотландияда Ohrmazd 1968 жылы Шотландия компаниясы үшін көп нәрсе дәлелденіп, оны жоюға мәжбүр етті.[8]

Сот істері

Компанияның агенті М.Н. Сидхва 1962 жылдың тамызында оған қарсы шешілген табыс салығы бойынша сот ісіне қатысты.[9]

Ұлттандыру

Национализациялау кезінде Премьер-Министр, Зульфикар Али Бхутто, компания біріктірілді Пакистан ұлттық кеме қатынасы корпорациясы (PNSC). Меншік иелері бұл ұлттандыруды сотқа берді, сол арқылы Пәкістанның Жоғарғы соты олардың пайдасына шешті.[10] Үкімет өтемақыны Rs-пен бағалады. 97,012 млн (2008).[10]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Малик, Ифтихар Ахмед, 1947 - 2009 жж. Пәкістан сауда флотының тарихы Карачи 2010 (жеке жарияланды) 12 бет
  2. ^ а б Сайед, Мадиха (2015-03-22). «Түпнұсқа жүк жөнелтушілер». DAWN.COM. Алынған 2020-11-17.
  3. ^ а б Ohrmazd Бернтисланд кеме жасау зауыты. Алынып тасталды 07 наурыз 2011
  4. ^ Малик, Ифтихар Ахмед, 1947 - 2009 жж. Пәкістан сауда флотының тарихы Карачи 2010 (жеке жарияланды) 16-бет
  5. ^ Малик, Ифтихар Ахмед, 1947 - 2009 жж. Пәкістан сауда флотының тарихы Карачи 2010 (жеке жарияланды) 15-бет
  6. ^ а б Аллен, Тони (2010-04-11). «SS Minocher Cowasjee (+1957)». Апатқа ұшыраған сайт. Апатқа ұшыраған сайт. Алынған 2011-06-16.
  7. ^ а б Малик, Ифтихар Ахмед, 1947 - 2009 жж. Пәкістан сауда флотының тарихы Карачи 2010 (жеке жарияланды) 14 бет
  8. ^ Кеме жасау зауыты Бернтисланд кеме жасау зауыты. Алынып тасталды 7 наурыз 2011
  9. ^ М.Н. Сидхва қарсы табыс комиссары, 1962 ж Үнді заңы 2011 жылдың 7 наурызында алынды
  10. ^ а б 2009 жылғы жылдық шоттар PNSC 7 наурыз 2011 ж. Шығарылды

Әрі қарай оқу

  • Малик, Ифтихар Ахмед »1947 - 2009 жж. Пәкістан сауда флотының тарихы«Карачи 2010 (жеке жарияланды)

Сыртқы сілтемелер