Мур Л. - E. L. Moore - Wikipedia

Мур Л.
Туған	Эрл Ллойд Мур (1898-03-14)14 наурыз 1898 ж Мичиган, АҚШ
Өлді	12 тамыз 1979 ж(1979-08-12) (81 жаста) Спотсильвания, Вирджиния, АҚШ
Кәсіп	Фотограф, модель жасаушы, жазушы
Ұлты	Американдық
Кезең	1955–1979
Жанр	Модельдік теміржол

Эрл Ллойд Мур (1898 ж. 14 наурыз - 1979 ж. 12 тамыз) - американдық модель теміржолшы 1955-1980 жылдар аралығында Э.Л.Мур атты американдық әр түрлі теміржол журналдарында жүзден астам шығармалар жариялады. Оның мақалалары, ең алдымен, сызаттар салу туралы болды HO шкаласы ең алдымен арзан, қарапайым материалдардан жасалған құрылымдар бальза ағаш. Мур аз уақыт ішінде күрделі модельдерді құра алатындығымен мақтанды. Ол өзінің жобаларын екі апта кешке бірнеше долларлық материалдарға салуға болатындығын жиі атап өтті. Мур бұл жұмысты резидент ретінде қабылдады Шарлотта, Солтүстік Каролина.

Мур 1890 ж.ж. және 1900 жж. Басындағы Американың ғимараттары мен өмірін бейнелеуге шоғырланды - бұл оның жас кезіндегі жеке көзқарасына сәйкес. Мурның мақалалары тақырыбымен де, стилімен де ерекшеленеді. Талқыланатын модельмен бірге Мур мәтін жазып, фотосуреттер түсіріп, дамытып, жоспарлар құратын. Ілеспе фотосуреттер көбінесе ғимаратпен бірге күнделікті өмірді бейнелейтін бір немесе бірнеше егжей-тегжейлі сахналық көріністерді қамтуы мүмкін, ал мәтін көбінесе ғимарат пен оның тұрғындары туралы әзіл-сықақ ойдан шығарады. Ол нақты теміржолдарды модельдеуге баса назар аудармады^[1] модель әуесқойлары үшін әдеттегідей, бірақ теміржол және теміржол емес субъектілерінің ғимараттарын, сонымен қатар декорацияларды модельдеуге бағытталған.

Модельге дейінгі теміржол өмірбаяны

Ерте өмір

Мур Мичиганның оңтүстігіндегі ауылдық жерде фермада туып-өскен.^[1] Ферманың нақты орналасқан жері белгісіз, бірақ Мурның өмірбаяндық бөлігінде Ерте ғасыр өрісі күні ол атап өтті^[2] ол 9 миль радиуста болды Бангор, Мичиган, ол бала кезінде оқитын екі бөлмелі мектептен 2 мильдей жерде және шамамен 2 1/2 миль жерде Чикагоға баратын «ұшаққа» бара алатын жел диірмені мен су ыдысы болды, оның локомотиві тоқтай бастайды. су.

Оның әкесі мектептің қазынашысы болған және әр айдың бірінші күнінде Мурдың бір жұмысы мұғалімнің жалақысын беру болды. Қазынашылар ақшамен айналысатын болған және бір күні түнде Мурдың әкесі қару ұстап, ата-анасының жатын бөлмесіндегі сейфті ашуға мәжбүр болған. Қарақшылар қашып құтылу үшін жақын жердегі теміржол учаскесін ашып, қол вагонын ұрлап кетті. Келесі күні жол машинасы он шақты миль қашықтықта тастап кеткен күйінде табылды.

Мур қызмет етті Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері үстінде USS Georgia 1917 және 1918 жылдары Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде.^[1] Ол құрметті діни қызметкер болды Шетелдік соғыстардың ардагерлері.^[1]

Мур туралы Әскери-теңіз флотынан шыққаннан бастап Шарлотта келгенге дейін нәрестелер мен балалар портреттеріне мамандандырылған фотостудия құрғанға дейін көп нәрсе білмейді. Мурдың ұлттық сахнаға модельдік теміржолшы ретінде шыққанға дейінгі өмірі туралы белгілі бірнеше фактоидтарға мыналар жатады: солтүстік-шығыстағы қағаз фабрикасында жұмыс істеу; жиһаз сатушысы болып жұмыс жасау; және 1930-шы жылдары өзін-өзі сипаттаған қаңғыбас ретінде өмір сүру.

Фотосурет студиясы

Мур фотограф болды, және 1930 жылдардың аяғында немесе 1940 жылдардың басында және ортасынан бастап Шарлоттадағы балалар мен балалар портретімен айналысатын фотостудияны басқарды. Көптеген жылдар бойы ол бірнеше жерден жұмыс істеді. Ол 1950 жылдардың ортасы мен 1960 жылдардың ортасында өртеніп кетті.^[1] Содан кейін Мур бизнестен зейнетке шығып, өзін модельдік теміржолға арнады.

Модельдік теміржол басылымдары

Мурның теміржол модельдік қызметі оның АҚШ-тың әр түрлі модельдік журналдарының штаттан тыс көмекшісі ретінде жұмысымен ұштасты. Оның жұмысы пайда болды Модель теміржолшы, Теміржол моделі шебері, Үлгілі пойыздар және Теміржолды модельдеу. Мурның жарияланымдарын үш кезеңге бөлуге болады.

1 кезең: 1955 жылдың ақпанынан 1962 жылдың наурызына дейін

Бірінші кезең 1955 жылдың ақпанынан басталды, оның алғашқы жариялануы пайда болды Модель теміржолшы, 1962 жылдың наурызына дейін, оның HO масштабты моделін қалай құру туралы мақаласы Дисней Grizzly Flats депосының соңғы тұрақты шығарылымының мұқабасы болды Үлгілі пойыздар. Осы уақыт ішінде ол өзін құрылыс, жылжымалы құрамның құрылысы, декорация, жарықтандыру және сахналық қойылымды қамтитын бірқатар теміржол жобаларына қатысты құрылыс жобаларын жаза алатын автор ретінде танытты.

Тақырып	Журнал	Жарияланған күні
Trackside Photo: Elizabeth Valley RR	Модель теміржолшы	Ақпан 1955
Elizabeth Valley RR	Теміржол моделі шебері	Наурыз 1955
Бұл модельдерді өртеп жіберіңіз	Теміржол моделі шебері	Мамыр 1955
EVRR үштік-P бөлімі	Теміржол моделі шебері	Мамыр 1955
Spumoni Country Estate	Теміржол моделі шебері	1955 жылғы шілде
Мерри ескі Англиядағы Спумони отбасымен	Теміржол моделі шебері	1956 жылғы қаңтар
Trackside Photo: Elizabeth Valley RR	Модель теміржолшы	Сәуір, 1957
Сізге фигураларды салыңыз	Модель теміржолшы	1957 жылғы шілде
Фото Тоқтаңыз, қараңыз және тыңдаңыз бөлім	Үлгілі пойыздар	1957 жылдың күзі
Фото Тоқтаңыз, қараңыз және тыңдаңыз бөлім	Үлгілі пойыздар	Желтоқсан 1957
Фото Тоқтаңыз, қараңыз және тыңдаңыз бөлім және мұқаба фотосуреті	Үлгілі пойыздар	1959 ж. Қаңтар
Ескі су ыдысы	Үлгілі пойыздар	1959 жылдың көктемі
Light Fantastic - түнгі және күндізгі жарықтандыру	Үлгілі пойыздар	1959 жылдың күзі
Фото Тоқтаңыз, қараңыз және тыңдаңыз бөлім	Үлгілі пойыздар	1959 ж. Желтоқсан
Бұрынғы бөренелер	Үлгілі пойыздар	Наурыз, 1960
Кешке қар тазалағыш	Үлгілі пойыздар	1961 ж. Қаңтар
Таудағы дөңгелектер диірмені	Үлгілі пойыздар	1961 жылдың көктемі
Жабу!	Үлгілі пойыздар	1961 ж. Наурыз
Жіңішке калибрлі арба	Теміржол моделі шебері	1961 қыркүйек
Ашық аспан астындағы экскурсиялық жаттықтырушы	Үлгілі пойыздар	1961 жылдың күзі
Кішкентай қызыл кабус	Үлгілі пойыздар	Желтоқсан 1961
Тау салайық	Үлгілі пойыздар	1962 жылғы қаңтар
Орталық Тынық мұхиты	Үлгілі пойыздар	1962 жылғы қаңтар
Ескі генералдың жаңа келбеті	Үлгілі пойыздар	Наурыз 1962 ж
Гризли пәтеріндегі вокзал және мұқаба суреті	Үлгілі пойыздар	Наурыз 1962 ж

2 кезең: 1962 жылғы маусымнан 1970 жылғы қазанға дейін

Екінші кезең 1962 жылдың маусымынан 1970 жылдың қазан айына дейін созылды. Бұл дәуірде Мур өзінің қолтаңба стиліне айналатын нәрсені дамытып, нығайта түсті: шамамен 2 немесе 3 долларға жасалуы мүмкін HO ауқымды құрылыс жобалары бірнеше апта бос уақытты қажет етеді аяқталған жобаның суреттері мен әзіл-оспақты фантастикалық мақалалармен толықтырылған мақала түрінде тоқылған әр түрлі макеттерге сәйкес келу. Бұл кезең 13 айға созылды, 1970 жылдың қарашасынан басталды, онда оның мақалалары жоқ.

Тақырып	Журнал	Жарияланған күні
жабық теміржол көпірін салу	Теміржол моделі шебері	Маусым 1962
Жанып тұрған құралмен модельдеу	Модель теміржолшы	1962 ж. Шілде
Trackside Photo: Шанти	Модель теміржолшы	1962 ж. Шілде
Halliday стандартты жел диірмені	Теміржол моделі шебері	Қыркүйек 1962
Тынық мұхиты жел диірмені	Модель теміржолшы	Қыркүйек 1962
Тау салайық	Үлгілі пойыздар жылнамасы	1963
3-тен 1 қозғалтқыш үйі	Теміржол моделі шебері	1963 ж. Ақпан
Бумтаунға арналған азаматтық орталық	Модель теміржолшы	Наурыз 1963 ж
Сегіз бұрышты су мұнарасы және мұқаба суреті	Теміржол моделі шебері	Тамыз 1963
Коттедж немесе кабина салу оңай	Теміржол моделі шебері	Желтоқсан 1963
Қол машинасы және оның сарайы	Модель теміржолшы	1964 ж. Ақпан
Тармақтық станция	Теміржол моделі шебері	Сәуір, 1964 ж
Шагги тау диірмені	Теміржол моделі шебері	Маусым 1964 ж
«Жайылып жатқан каштан ағашының астында»	Модель теміржолшы	Маусым 1964 ж
Ескі өрт сөндіру үйіндегі ыстық уақыт	Теміржол моделі шебері	Қараша 1964 ж
Trackside Photo: Ешкі асуындағы ай сәулесі	Модель теміржолшы	Желтоқсан 1964 ж
Депода	Модель теміржолшы	Желтоқсан 1964 ж
Ее Олде бұрыштық дәріхана	Теміржол моделі шебері	Қаңтар 1965
Тонсориаль салоны	Теміржол моделі шебері	Сәуір, 1965
Шағын MFG. Зауыт	Теміржол моделі шебері	Маусым 1965
Майор Хуплдің кірпіш қоймасы	Теміржол моделі шебері	Қыркүйек 1965
Аула ұсталары дүкені	Теміржол моделі шебері	Қазан 1965
Чарли ағайдың КІТАПШЫЛЫҒЫ	Теміржол моделі шебері	Желтоқсан 1965
Ескі қызыл қора	Модель теміржолшы	1966 жылғы қаңтар
Норфолк және Оңтүстік аула кеңсесі	Теміржол моделі шебері	Ақпан 1966 ж
Moe Lass-тің ескі құмай диірмені	Теміржол моделі шебері	Сәуір, 1966
Акциялар аукционы күні	Теміржол моделі шебері	Мамыр 1966
Тыңайтқыштар зауыты	Теміржол моделі шебері	1966 жылғы шілде
Spratt & Kean - Ет ораушылары	Теміржол моделі шебері	1966 ж. Тамыз
Apple Cider Mill	Теміржол моделі шебері	1966 ж. Қыркүйек
Мортонның тас кесетін зауыты	Теміржол моделі шебері	Қараша 1966 ж
C. Рид жем мен тұқымға арналған	Теміржол моделі шебері	Желтоқсан 1966
Trackside Photo: Шөлдегі үй	Модель теміржолшы	Желтоқсан 1966
Ma's Place салу	Теміржол моделі шебері	Қаңтар 1967 ж
Уақыт, артқа бұрылыңыз	Модель теміржолшы	Қаңтар 1967 ж
F&M Schaefer Brewery	Теміржол моделі шебері	Наурыз 1967 ж
Кірпіш машинасы	Модель теміржолшы	Наурыз 1967 ж
Ауыл Грист Милл	Теміржол моделі шебері	Сәуір, 1967
Алты тондық Джимми	Модель теміржолшы	Мамыр 1967
Мақта қалдықтарын шығаратын зауыт	Теміржол моделі шебері	Маусым 1967
Grusom Casket компаниясы	Теміржол моделі шебері	Шілде 1967 ж
Қоқыс аула әулеті	Теміржол моделі шебері	Тамыз 1967
жасыл ағаштың астында - Village Smithy Stands	Теміржол моделі шебері	Қыркүйек 1967
Снатчем - Гробовщик	Теміржол моделі шебері	Қараша 1967
Ramsey Journal Bldg.	Теміржол моделі шебері	Желтоқсан
Шортанға айлақ қос, 1 бөлім - Арқан тарту	Теміржол моделі шебері	1968 жылғы қаңтар
Тендерлерге ауыстырылатын жанармай; көмір немесе ағаш	Модель теміржолшы	1968 жылғы қаңтар
Шортаныңызға айлақ қосыңыз, 2 бөлім - Баржа, Wharf және Sail Loft	Теміржол моделі шебері	Ақпан 1968
Hojpoj Mfg. Co.	Теміржол моделі шебері	Сәуір, 1968 ж
Виктория отханасы	Теміржол моделі шебері	Маусым 1968
ағаш ағаштары	Теміржол моделі шебері	Қыркүйек 1968 ж
Enskale & Hoentee - 1 бөлім	Теміржол моделі шебері	Қазан 1968
HO21 / 2 көмір вагонынан жасалған қытырлақ	Теміржол моделі шебері	Қазан 1968
Enskale & Hoentee - 2 бөлім	Теміржол моделі шебері	Қараша 1968
Enskale & Hoentee - 3 бөлім	Теміржол моделі шебері	Желтоқсан
Меласса кеніші және фабрикасы	Теміржол моделі шебері	1969 ж. Ақпан
Dinwoody's батырмасы және бисер фабрикасы	Теміржол моделі шебері	1969 ж. Наурыз
Жеңіл тар калибрлі жаттықтырушы	Теміржол моделі шебері	1969 ж. Наурыз
Тускалуза депосы	Модель теміржолшы	1969 ж. Наурыз
Промонтори Пойнтта, Юта, 10 мамыр 1968 ж. Алтын шиптің төселуінің жүзжылдық мерекесі	Теміржол моделі шебері	1969 ж. Мамыр
Шпаклевка пышағы фабрикасы	Теміржол моделі шебері	Маусым 1969
Қоқыс пойызы немесе ... қосымша Мудвилл пәтері	Теміржол моделі шебері	1969 ж. Шілде
Жаңа шотландтық маяк	Теміржол моделі шебері	1969 ж. Қазан
Автокөлік жөндеу сарайы	Теміржол моделі шебері	Қараша 1969
Үш дүкен фронты және дүкен	Теміржол моделі шебері	Желтоқсан 1969
Читтенден округінің диірмені	Теміржол моделі шебері	1970 жылғы қаңтар
Екі шығанақты түйіспелі депо	Теміржол моделі шебері	1970 ж. Ақпан
Жаңалықтар фабрикасы	Теміржол моделі шебері	1970 жылғы шілде
Ағаш және кірпіш зауытының құрылысы	Модель теміржолшы	Тамыз 1970
Тастағы сыра зауыты	Теміржол моделі шебері	Қазан 1970

3 кезең: 1971 жылғы желтоқсаннан 1980 жылғы шілдеге дейін

Үшінші кезең оның бірінші кезеңінен өтті Теміржолды модельдеу 1971 жылғы желтоқсандағы мақала 1979 жылы тамызда қайтыс болғанға дейін. Оның соңғы мақаласы 1980 жылғы шілде айында шыққан Теміржол моделі шебері. Оның әйгілі жобаларының бірі, Зеңбірек пен қауіпсіздік ұнтағы жұмыс істейдіАяқталған модельді жарып, HO масштабындағы отты суретке түсіру арқылы аяқталды, осы кезеңде жарық көрді және 1977 ж. сәуір айындағы санында Модель теміржолшы. Осы кезеңнің соңында оның балалық шақ туралы естеліктері жарияланды Қайырлы күндер журнал.

Тақырып	Журнал	Жарияланған күні
Кузен Калебтің қырыққабат зауыты	Теміржолды модельдеу	1971 жылғы желтоқсан
Каролина құю өндірісі	Модель теміржолшы	1972 жылғы қаңтар
Trackside Photo: «Bandstand»	Модель теміржолшы	Мамыр 1972
Мурның қазіргі заманғы диірмені	Теміржол моделі шебері	Маусым 1972
Пибоди ағайдың механикалық дүкені	Теміржолды модельдеу	Маусым 1972
Crosby's Bandstand	Теміржол моделі шебері	Қараша 1972
Орындықтар мен үстелдер фабрикасы	Модель теміржолшы	Желтоқсан 1972
Кішкентай локосқа арналған үй	Теміржолды модельдеу	Наурыз 1973
Cal's Lumberyard	Модель теміржолшы	Сәуір 1973
Баннның жемі және тұқымы	Модель теміржолшы	Тамыз 1973
Clarabel қонақ үйі	Теміржолды модельдеу	Ақпан 1974 ж
Jones Chemical Co.	Модель теміржолшы	Наурыз 1974
RMC қағаз компаниясы	Теміржол моделі шебері	Сәуір, 1974
Рубенің Рубарб зауыты	Теміржол моделі шебері	1974 жылғы шілде
Үш мұнаралы станция	Модель теміржолшы	Қараша 1974 ж
Потл мырзаның ыдыстары	Модель теміржолшы	1975 қыркүйек
Мүмкіндік босаңсытады	NMRA бюллетені	Қараша 1975
Сим ағайдың мұрны	Теміржолды модельдеу	1975 жылғы желтоқсан
Уалдо Хоппл: теміржолшылардың әкесі	Теміржол моделі шебері	1976 жылғы шілде
Фигеттің ірімшік құю өндірісі	Теміржол моделі шебері	1976 ж. Тамыз
Ceresota ұн тарту зауыты	Модель теміржолшы	Қараша 1976
Зеңбірек пен қауіпсіздік ұнтағы жұмыс істейді	Модель теміржолшы	Сәуір, 1977
Stuckum желімі	Модель теміржолшы	Қазан 1977
Moore's Village дүкені	Модель теміржолшы	1978 жылғы қаңтар
Butz Milling & Feed Co.	Модель теміржолшы	1978 ж. Наурыз
Боттың мақта-пикник мақта тазалағышы	Модель теміржолшы	1978 қыркүйек
Келлидің ақымақтығы: диірмен	Теміржол моделі шебері	1979 жылғы қаңтар
Менің шалбардағы құмырсқалар	Қайырлы күндер	Сәуір, 1979
Ерте ғасырдағы далалық күн	Қайырлы күндер	1979 ж. Мамыр
Түйме жұмыс істейді	Модель теміржолшы	1979 қыркүйек
Отшашу құю өндірісі	Теміржол моделі шебері	Шілде 1980

Кітаптар

Мур шығармашылығының үлгілері баспадан шыққан кітаптарда пайда болды Kalmbach Publishing Co...

Тақырып	Кітап
Түнгі көріністің суреті Элизабет алқабындағы теміржол	HO Primer: баршаға арналған теміржол моделі, Линн Весткотт, Калмбах баспасы, 1962, б. 16
Көл жағасындағы сурет Элизабет алқабындағы теміржол	HO Primer: баршаға арналған теміржол моделі, Линн Весткотт, Калмбах баспасы, 1962, б. 41
Ағаштан жасалған эстакадалар	Үлгілі теміржолдарға арналған көпірлер мен ғимараттар, Уиллард В.Андерсон, Калмбах баспасы, 1962, б. 23

Жарияланбаған қолжазбалар

1980 жылы, Үлгілі теміржолшы ’редакторы Джим Келли журналда Мурдың жарияланбаған 6 қолжазбасы болғанын атап өтті^[3] және оларды жариялау ниеті болған. Олар ешқашан жарияланбаған, бірақ 2016 жылы пайда болды.

Тақырып	Тақырып	Жіберудің шамамен күні
Ауыл мектебі	1900 жылдардағы бір бөлмелі мектеп үйі	Маусым 1961 ж
Жол қиылысы дүкені	«Төбеге қарай» шағын қаланың жалпы дүкені	1962 жылғы қаңтар
Төбедегі кішкентай шіркеу	1900 жылдардағы ауыл шіркеуі Ауыл мектебі	Наурыз 1964 ж
1900 жылдардағы құю өндірісін сал	Солтүстік Каролина штатындағы Шарлоттағы Коул өндірістік компаниясының моделі	Маусым 1967
Каналдың қайықтары	Ескі уақыттағы қайықтар	1969 ж. Наурыз
Мортон тұзды конвейері	Тұзды тиеу-түсіру машинасы	1971 ж. Ақпан

Сондай-ақ, 2016 жылы Мур құжаттарынан бұрын белгісіз және жарияланбаған қолжазбалар жинағы табылды.

Тақырып	Тақырып	Шамамен жасалған күні
Spumoni клубының жаттықтырушысы	Тиесілі жеңіл автокөлік Грасс өзенінің теміржолы	1963 ж. Ақпан
Буффало биллінің реңктері	Жабайы Батыс шоуы	1968 жылғы шілде
Аралас үй жоспары	Үш шағын үй бір жоспар бойынша салынған	Қараша 1969
Аляска теміржол цементті араластыратын вагон	Портеджде, Аляскада көрген цемент араластырғыш машина	Желтоқсан 1969
Ауыл алаңына арналған	Сот үйі - Мурның хаттарында айтылған, бірақ қайда екендігі белгісіз қолжазба	1973 жылғы шілде
Түлкі мен поп туралы ертегі	Қысқа әңгіме ұсынылды Қайырлы күндер журнал; жарияланған-шықпағаны белгісіз	Қазан 1977
Солтүстік Конвей депосы	Солтүстік Конвей депосы Солтүстік Конвейде, Нью-Гэмпширде орналасқан	1978 жылғы қаңтар

Оқиға кейіпкерлері

Оның құрылыс мақалалары мен фото очерктері көбінесе құрылым мен оның тұрғындары туралы әзіл-оспақты ойдан шығарды. Бұл оның жұмысын негізінен материалдар мен қалай жасау керектігі туралы нұсқауларға негізделген құрылыс мақалаларын таныстырудың әдеттегі түрінен бөлек етті. Мур кейіпкерлері көбінесе оның үлкен отбасы мүшелері ретінде ойнады; олардың қанша отбасы мүшелеріне негізделгені белгісіз.

Мурның әңгімелерінде пайда болған ойдан шығарылған кейіпкерлерге мыналар жатады: Кузен Калеб, Уилбер ағай, П. Потл мырза, Ұлы атасы Люцифер Пенродди Снукс, Уалдо Хупл, Кузен Руб, Пудзи атасы, Пибоди ағай, Динвуди ағай, Нағашы Элмер (Динвуди), Пісте Кіші, Ма Спумони, немере ағасы Леруа, Сим ағай, Банн атам және Чарли Спумони ағай.

Мурда үлкен жеке кітапхана болған^[4] және ашулы оқырман болды. Мурның жобалары мен әңгімелеріндегі жазбаша материалдардың әсерлеріне: Чарльз ‘Chic’ сатылымы, Роулэнд Эметт, Дороти Паркер, Карл Фаллберг, Билл Шопп, Х.Аллен Смит, Люциус Биби & Чарльз Клегг, Чарльз Э. Каррил, Ричард Армор, Джордж Аллен және Роберт Б. Никсон, кіші.

Мур кейде өзінің әңгімелерінде жобаның өзін салушы ретінде көрінеді. Оның фотосуреттерінде HO масштабындағы көріністер кейде ол аватарының кейпінде көрінетін еді: ескі уақыттағы фотосуретші HO масштабындағы ат көрпесімен жабылған штативті бейнекамераның артында бүгіліп тұрған.

Сыртқы үйлер

Шабыттандырған Чарльз ‘Chic’ сатылымы Үй шығаруға маманданған ағаш шебері Лем Пут, Мур бірнеше карточкалық квадраттарға орнатып, төменгі жағына қол қойып, достарына сыйлық ретінде берген HO масштабындағы әр түрлі дизайндағы үйлерді салған. Мур өзін аутхаус модельдеудің шебері деп санады және оның он сегіз туындысы оның мақаласында көрсетілген Мықты демалуға арналған жұмыс 1975 жылдың қараша айында шыққан NMRA бюллетені.

Теледидардың көрінісі

1971 жылдың шілдесінің басында телевизиялық шоудың түсірілім тобы Каролина камерасы, өндірілген WBTV Шарлотта, Солтүстік Каролина, Мурға сегмент түсірді және оның пәтеріндегі модельдік теміржол жұмысы. Оның эфирге шыққаны белгісіз. Мурның теледидары болмады.

Құрылыстың үлгілік әдістері

Материалдарды таңдағанымды айтқан кезде қастар көтерілуі мүмкін, сондықтан біз оны дәл қазір шығарғанымыз жөн. Бұл бальза.

— Мур Л., «Ағаштан жасалған эстакадалар», Үлгілі теміржолдарға арналған көпірлер мен ғимараттар (1968), Уиллард В.Андерсон (ред.)

Мур HO масштабындағы құрылымдарды салу үшін әртүрлі техникалар мен материалдарды қолданғанымен, ол белгілі бір құрылыс әдістерін қайта-қайта қолданумен танымал болды. Олар оның жобаларын жеңіл және арзан ұстауға арналған әдістер жиынтығын құрды. Мурның мақаласы, Баннның жемі және тұқымы, 1973 жылдың тамыз айында шыққан Модель теміржолшы, оның стандартты құрылыс техникасының көпшілігін пайдаланатын мысал жоба.

Балса ағашы

Балса Мур қабырғаның және шатырдың астарларынан көпірлер мен эстакадалардың жүк көтергіш мүшелеріне дейінгі құрылыстың барлық аспектілері үшін қолайлы материал болды. Бұл жұмсақ әрі қарапайым материал, сонымен бірге берік, жеңіл, арзан және қол жетімді болды, өйткені бұл әуе кемесінің әуесқойлары үшін әуе рамасының алғашқы құрылыс материалы болды.

Ағашты күйдіретін құралмен шпингтер мен сайдингтер

Оның алғашқы мақалаларының бірі, Бұл модельдерді өртеп жіберіңіз, 1955 жылғы мамырда шыққан Теміржол моделі шебері, және Жанып тұрған құралмен модельдеу, 1962 жылдың шілде айында шыққан Модель теміржолшы, а-ны қолдану техникасын атап өтті ағаш күйдіру эквивалентті коммерциялық материалдарды сатып алудың орнына черепица, кірпіш, тас және қаптама өрнектерін бальза түрінде жинауға арналған құрал.

Қағаз металл

Егер ғимарат гофрленген металды қаптауға шақырса, Мур өздігінен 20 фунт стерлингтік қағазды солтүстік-шығыс брендінің .040 дюйм аралықтағы гофр тақтасының үстіне жапсырып, содан кейін гофрларды қағазға жұмсақ шарикті қаламмен сызып тастайтын еді. . Металл жабын жасау үшін ол әр үшінші ойықта ғана ұпай жинайтын. Аяқтағаннан кейін қағаз тиісті өлшемді панельдерге кесілген.

Қағаз құбырлар

Оның ғимараттарына әуе және төбесінде құбырлар қажет болды, оны алдымен көлденең қимасы талап етілетін шамаларға жақын дөңгелектерді дөңгелектендіріп, содан кейін қажетті диаметрлі тесіктер арқылы жолақтарды дөңгелек профильмен аяқтайды. Ол жұмысты цилиндр тәрізді бальза жолақтарын қағазға орау арқылы аяқтайтын еді.

Сыртқы стендтер мен гильзалар

Мур коммерциялық терезе құюды сирек қолданған, бірақ мөлдір ацетаттың бір бөлігін пемза, тальк немесе ас үй тазартқышы сияқты абразивті затпен ысқылап, содан кейін гильзалар мен белбеулерді сызғышпен және сызғышпен сызу арқылы өз терезелерін жасайды.

Таңдау арқылы қысу

Үлгілі теміржолда пайдалануға жарамды көптеген өмірлік ғимараттар оның басқа элементтеріне қатысты макет бойынша шамадан тыс орын алуы мүмкін; әсіресе Мур дәуірінде көптеген HO масштабты теміржолдар стандартты 4 'x 8' фанер парақтарына салынған кезде. Таңдамалы сығымдау - бұл ғимараттан артық визуалды және кеңістіктік элементтерді алып тастау және оны теміржол үлгісінде бірегей және пайдалы ететін ерекшеліктерге дейін айдау үшін қолданылатын әдіс. Алынған модель макеттің басқа элементтерімен және аралықтарымен үйлесімді пропорцияланады. Мурның көптеген жобалары 1 шаршы фут аумаққа сәйкес келу үшін өлшемді немесе таңдамалы түрде қысылған. Мурдың таңдамалы компрессиялары дау-дамайсыз болған жоқ. 1974 жылдың тамыз айындағы санында редакцияға хат Теміржол моделі шебері Мурның қағаз фабрикасы 1974 жылдың сәуірінде шыққандықтан, бұл шындыққа жанаспайтынын, өйткені оның тек 7 «x 8» ізі болғанын және нақты қағаз өндірушілер әлдеқайда ауқымды болғанын атап өтті.

Уақытты жазудың нүктелік және дақтық әдісі

Мур өзінің көптеген жобаларын салуға тек екі аптаға жуық бос уақытты қажет ететіндігін жиі мақтана айтқан. Ол өз мақаласында көрсетілген уақытты қадағалап отырудың тілдік әдісін жасады Ceresota ұн тарту зауыты 1976 жылдың қараша айында шыққан Модель теміржолшы. Күнтізбеде ол жұмыс істеген әр сағат үшін нүкте, жарты сағат ішінде жарты нүкте және 3 сағатқа ұқсайтын кез келген нәрсе үшін блот қояды. Жобаны жасау үшін уақытты алу үшін ол нүктелер мен дақтар қосып, жақсы өлшем үшін бірнеше қосымша қосады.

Макеттер және диорамалар

Дәстүр бойынша, модельдік теміржолшылар оларды анықтайды макеттер. Мур 5 макет пен диорамалар тұрғызды. 6-шы орналасу болды: Гордон Одегард Мурдың алғашқы макеті 4'x6 'болғанын атап өтті Лионель O27 негізіндегі орнату,^[1] бірақ ешқандай мәлімет жоқ.

Роулэнд Эметт құрмет диорамасы

Пойыздар, трамвайлар, ғимараттар мен көріністерді қамтитын HO ауқымды диорамасы бірқатар танымал болды Роулэнд Эметт мультфильмдер. Ол 1950-ші жылдардың басынан бастап ортасына дейін салынған деп ойлайды. Оның алғашқы көрінісі фото очеркте болды Мерри ескі Англиядағы Спумони отбасымен 1956 жылғы қаңтарда шыққан Теміржол моделі шебері.

Элизабет алқабындағы теміржол

Көлі мен ағыны бар аңғарды қоршап тұрған таулы аймаққа негізделген 4 ’x 6’ HO схемасы. 1890 жылдардың аяғында немесе 1900 жылдардың басында АҚШ-тың белгіленбеген жеріне қойыңыз. Макет оның қызына арналған және ол 1950-ші жылдардың басынан бастап ортасына дейін салынған деп ойлайды. Оның алғашқы көрінісі 1955 жылы ақпан айында шыққан фотода болды Модель теміржолшы сол журналдың бөлігі ретінде Trackside Photos бөлім. Элизабет алқабы RR Мурның ең маңызды макеті болды. Онда пайда болған бірқатар ғимараттар бірнеше құрылыс мақалаларында сипатталған, сонымен қатар олар жарықтандыру, декорация және жылжымалы құрамның құрылысы туралы мақалаларға арналған.

Eagleroost & Koontree теміржолы

Уақытша көріністер жиынтығы^[4] 1890 жылдардың аяғында немесе 1900 жылдардың басында орналасқан АҚШ-тың белгіленбеген жерінде орналасқан жалған тар табанды теміржолды суретке түсіру үшін салынған. Ол HOn2-1 / 2 калибрінде модельденді. Кейбір көріністер сахналанды Элизабет алқабындағы теміржол. Оның алғашқы басылымы 1957 жылғы күзде шыққан Үлгілі пойыздар осы мәселенің бөлігі ретінде Тоқтаңыз, қараңыз және тыңдаңыз фотосурет бөлімі.

1900-ші жылдардағы қысқа терминал ауласы

Артқы ағаштардың HO ауқымды диорамасы, шорт Терминал ауласы шамамен 1900 жылы орналасқан және стилистикалық жағынан ұқсас болған Элизабет алқабындағы теміржол. Ол 1964 және 1965 жылдары қыста және 1965 жылдың көктемінде салынды Уақыт, артқа бұрылыңыз 1967 жылдың қаңтар айындағы санында жарияланған Модель теміржолшы. Ауланың мотор үйі көрсетілген Модель теміржолшы1967 жылғы наурыздағы мақала Кірпіш машинасы.

Enskale & Hoentee теміржолы

Көлемді қоршаған таулы аймақта орналасқан 30 «x 30» форматы. 1890 жылдардың аяғында немесе 1900 жылдардың басында АҚШ-тың белгіленбеген жеріне қойыңыз. Оған ғимараттар кірді N және ТТ таразы және N және HOn2-1 / 2 калибрінде пойыздар жүрді. Ол жобаның макеті ретінде салынған Теміржол моделі шебері. Қашан ТеміржолшыРедакция Мурдың N шкаласында жұмыс істейтінін біліп, оған N шкаласынан бастап бастаушыларға өз кітабына ұқсас кітап жазуға келісім жасады. HO Primer. Мур электр схемасы бойынша күрделі электр жүйесі туралы жазу үшін жеткілікті дәрежеде білікті емес екенін және белгіленген мерзімге дейін жұмыс істегенді ұнатпайтынын айтып, ұсыныстан бас тартты. Макет 1967 және 1968 жж. Қыста және 1968 ж. Көктемінде салынды. Ол 1968 ж. Қазан, қараша және желтоқсан сандарында үш бөлімнен басылып шықты. Теміржол моделі шебері.

Пластикалық модель жиынтықтары

1967 жылдан бастап Филадельфияның AHM (Associated Hobby Manufacturers) компаниясы HO масштабындағы алғашқы 9 HO масштабындағы пластикалық модель жиынтығын шығарды Schaefer Brewery, таңдау негізінде Мур Теміржол моделі шебері мақалалар.

Жинақ қораптарына декоративті жапсырма мөрмен бекітілген: «Дизайнери Э. Л. Мур. Теміржол модельдері шеберлері журналында көрсетілгендей жоспарлармен көшірілген». Мур осы жиынтықтар үшін ешқандай төлем немесе роялти алмады, бірақ ризашылық білдіру ретінде бірнеше берілді деп болжануда.

AHM жиынтығы	осыған негізделген Теміржол моделі шебері мақала
Schaefer Brewery	F&M Schaefer Brewery, 1967 ж
Ma's Place	Ma's Place салу, 1967 ж., Қаңтар
Grusom Kasket Co.	Grusom Casket компаниясы, 1967 ж. Шілде
Ауыл темір ұстасы	Village Smithy тұрағы, Қыркүйек 1967 ж
Снатчем - Гробовщик	Снатчем - Гробовщик, 1967 ж. Қараша
Ramsey Journal Building	Ramsey Journal Bldg., 1967 ж
Меласса шахтасы	Меласса кеніші және фабрикасы, 1969 ж., Ақпан
Emporium әмбебап дүкені	Жинақ 2 дүкеннен тұрады, Бассейн бөлмесі & Эмпориум, бастап Үш дүкен фронты және дүкен, Желтоқсан 1969 ж
Бос емес ара дүкені	Жинақ 2 дүкеннен тұрады, Бос емес ара & Bon Ton бөлімше дүкені, бастап Үш дүкен фронты және дүкен, Желтоқсан 1969 ж

Жылдар өткен сайын формалар меншік құқығын өзгерткенімен, кейбір жиынтықтар сияқты Ma's Place, алғашқы шығарылымынан бастап өндірісте қалды және 2017 жылы өндірісте қалды. Сонымен қатар, кейбір жиынтықтардың компоненттері басқа сатылатын пластикалық модель жиынтықтары үшін пайдаланылды, ал соңғы жылдары Мурның кейбір мақалалары Сатуда қол жетімді бірқатар жиынтықтардың негізі.

Өлім және ретроспективті

Мур 1979 жылы 12 тамызда қайтыс болды Спотсильвания округі, Вирджиния, артериосклероздан болатын инфаркт. Оның сүйектері өртелді.

1979 жылдың қараша айында, Теміржол моделі шеберіРедакторы Энтони Коестер Мурға қысқаша құрмет жариялады Редактордың дәптері баған.^[5] 1980 жылы ақпанда Джим Келли, редактор Модель теміржолшы, Мурға 5 беттік құрмет жазды Мурның мұрасы.^[3] Мурның өмірі мен шығармашылығына құрмет көрсетумен қатар, ол алғаш рет Мурның бірнеше жобаларының түрлі-түсті фотосуреттерін жариялады. 1999 жылы, Модель теміржолшы оның ішінде атап өтті Сызық бойымен артқа қарайды Мур бірегей модельдік құрылымдарды құру үшін қарапайым материалдарды қолданғаны үшін танымал теміржолшы болды.^[6]

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала құрамына кіреді мәтін авторы Дж Д Лоу CC BY-SA 3.0 лицензия.