Айдаһар тауы - Dragon Mountain
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Маусым 2009) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| Айдаһар тауы | |
|---|---|
 Айдаһар тауындағы Bowtie элементі | |
| Канададағы теңіз аралы | |
| Орналасқан жері | Канададағы теңіз аралы |
| Координаттар | 43 ° 03′41 ″ Н. 79 ° 04′49 ″ В. / 43.061265 ° N 79.080379 ° WКоординаттар: 43 ° 03′41 ″ Н. 79 ° 04′49 ″ В. / 43.061265 ° N 79.080379 ° W |
| Күй | Жұмыс істеп тұр |
| Ашылу күні | 16 шілде 1983 ж |
| Құны | 9 миллион доллар[1] |
| Жалпы статистика | |
| Түрі | Болат |
| Өндіруші | Жебе Гусс |
| Дизайнер | Рон Тумер |
| Үлгі | Custom Looping Coaster |
| Жолдың орналасуы | Жер бедері |
| Көтеру / іске қосу жүйесі | Шынжыр төбені көтеру |
| Биіктігі | 186 фут (57 м) |
| Ұзындық | 5 500 фут (1700 м) |
| Жылдамдық | 50 миль / сағ (80 км / сағ) |
| Инверсиялар | 4 |
| Ұзақтығы | 3:30 |
| Биіктігін шектеу | 48 дюйм (122 см) |
| Пойыздар | 7 вагоннан тұратын 3 пойыз. Шабандоздар 2 қатардан 2 қатарға орналасқан, бір пойызға барлығы 28 шабандоздан келеді. |
| RCDB-дегі айдаһар тауы RCDB-дегі Айдаһар тауының суреттері | |
Айдаһар тауы Бұл болат ролик орналасқан Канададағы теңіз аралы жақын Ниагара сарқырамасы, Онтарио.[2] Салған Жебе Гусс, 1983 жылдың 16 шілдесінде көпшілікке ашылды.[3][4] Оның ашылуында ол ең ұзақ жүру уақыты 3 минут 30 секунд және ең ұзын жолдың ұзындығы 5 500 фут (1700 м) деп мәлімдеді.[5]
Айдаһар тауы ең жоғары биіктікке 186 футқа жетеді (57 м), бұл серуен кезінде бойдың жалпы айырмашылығы болып саналады, өйткені роликтің тірек құрылымы рельефке жақын орналасқан.[4] Серуен 30 араны (0,30 га) қамтиды және осы негізде «әлемдегі ең үлкен» роликті болып саналады. Бұл сонымен бірге а галстук-көбелек элемент.
Шабандоздарды алдымен таудың түбінде ұзақ жол күтіп алады. Жолдың соңында айдаһардың үңгірі жатыр, ол нақты айдаһардың басына ұқсайтын етіп ойып салынған. Ішіндегі кезек пен бекет қараңғыда дерлік. Вокзал кезекке қарағанда көбірек жарықтандырылған, өйткені бұл рейс операторлары мен жолсеріктері үшін рейсті басқаруды өте қиын етеді. Станциядан шыққан кезде шабандоздарды жасыл-желекті төбеге көтеріліп, сыртқа шығарады. Жүрістің көп бөлігінде трек жер бедерін мұқият қадағалайды.
80-жылдардың басында ашылу кезінде серуендеу кезінде бұранданың айналасындағы вулканның қасбеті және алғашқы туннельден шыққаннан кейін трассада салынған миниатюралық сарқырамалар жетіспеді. Бұл серуендеудің бөлігінде жолмен салынған рамадан басқа ештеңе болған жоқ. 2006 жылы Маринланд сапардың көрінісін жақсарту үшін жанартауды аяқтауға шешім қабылдады. Саябақтың қасбетке жанартауға ұқсайтындай етіп қосқысы келетіні белгісіз. Бұл серуен тақырыбын жалғыз жақсарту болды, өйткені басқа толық емес бөлім өзгеріссіз қалды.
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Маринланд триллионердің арманын жасайды». Toronto Star. 13 сәуір, 1983. б. A3.
- ^ http://www.ultimaterollercoaster.com/coasters/yellowpages/coasters/dragon_marineland_ca.shtml
- ^ "'Маринландта «Coaster 'ашылды». Демократ және шежіре.
- ^ а б Марден, Дуэн. «Айдаһар тауы (Канададағы Маринланд)». Деректер базасы. Алынған 26 қазан, 2020.
- ^ «Айдаһар тауы - бұл жаңа көрікті». Toronto Star. 2 шілде 1983. б. S4.
Сыртқы сілтемелер
 | Туралы мақала аттракциондар немесе төбешік Бұл бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |