Дервент су қоймасы (Дербишир) - Derwent Reservoir (Derbyshire) - Wikipedia

Дервент су қоймасы
Ағаштармен қоршалған көл
Дервент су қоймасы 2007 жылғы шілдеде
Дервент су қоймасы Дербиширде орналасқан
Дервент су қоймасы
Дервент су қоймасы
Орналасқан жеріДербишир
Координаттар53 ° 24′45 ″ Н. 1 ° 44′35 ″ В. / 53.41250 ° N 1.74306 ° W / 53.41250; -1.74306Координаттар: 53 ° 24′45 ″ Н. 1 ° 44′35 ″ В. / 53.41250 ° N 1.74306 ° W / 53.41250; -1.74306
Көл типіСу қоймасы
Бастапқы ағындарДервент өзені
Бастапқы ағындарДервент өзені
Бассейн елдерБіріккен Корольдігі
Макс. ұзындығы3,05 шақырым (1,90 миля)
Макс. ені0,3 шақырым (0,19 миль)
Жер бетінің ауданы70,8 га (175 акр)
Макс. тереңдік34,7 м (114 фут)
Аралдар1

Дервент су қоймасы үшеуінің ортасы су қоймалары ішінде Жоғарғы Дервент аңғары солтүстігінде Дербишир, Англия. Ол шамамен 16 миль қашықтықта орналасқан Глоссоп және 16 миль қашықтықта Шеффилд. The Дервент өзені арқылы ағады Хоуден су қоймасы, содан кейін Дервент су қоймасы және соңында Ladybower су қоймасы. Олардың арасында олар дерлік Дербиширдің барлық суын, сондай-ақ Оңтүстік Йоркширдің едәуір бөлігін және одан алыс жерлерді қамтамасыз етеді. Ноттингем және «Лестер».[дәйексөз қажет ]

Дервент су қоймасының ұзындығы шамамен 2,4 миль (2,4 км), солтүстіктен оңтүстікке қарай созылып жатыр Хоуден Дам солтүстік соңында және Дервент бөгеті оңтүстікте. Ховден бөгетінің жанында кішкентай арал жатыр. The Эбби Брук шығыстан су қоймасына құяды.[дәйексөз қажет ]

Су қоймасы толық қуатында 70,8 га (175 акр) аумақты алып жатыр, ал ең терең жерінде 34,7 метр (114 фут) тереңдікте орналасқан.[дәйексөз қажет ]

Тарих

Дервент бөгеті толық ағынмен (2007 ж. 11 шілдеде)

The Өнеркәсіптік революция және урбанизация 19 ғасырдың өнеркәсіптік қалаларында суға деген үлкен сұранысты тудырды Шығыс Мидленд және Оңтүстік Йоркшир. Жақындығы Шеффилд және оның жоғарғы Дервент аңғарындағы көршілері Хауден мен Дервент су қоймаларын құру үшін аңғарды бөгеу туралы шешім қабылдауда факторлар болды.[дәйексөз қажет ]

Жаңа құрылыстың құрылысыГотикалық қатты қалау бөгеті 1902 жылы, Хауден салынғаннан бір жыл өткен соң басталды және мамонт тапсырмасын дәлелдеді. Бас инженер Эдвард Сандмэн болды. Ол сондай-ақ Ховден бөгетінің маңында құрылысты басқарды және ол марапатталды Телфорд медалі 1918 жылы «Дервент аңғарындағы су құрылғылары» жұмысы үшін. Бөгеттің қабырғаларын құрған алып тастар Боле-Хилл маңындағы карьерлерден арнайы жасалған теміржол бойымен тасымалданды Гриндлфорд. 1000-нан астам жұмысшы арнайы салынған жеке қалашықта тұрды Бірчинли[1] немесе «Қалайы Таун». Металл лашықтардың бірі сақталып, ауылына көшірілді Үміт, қазір ол шаштараз. Бөгет салу кезінде қаза болған жұмысшылар жерленген Бамфорд шіркеуі.[дәйексөз қажет ]

Су қоймасын толтыру 1914 жылдың қарашасында басталып, бірінші рет 1916 жылдың қаңтарында толып кетті, суы дереу жеткізіле бастады. Бөгет жалпы 9,64 миллион текше метр суды көтере алады.[дәйексөз қажет ]

1916 жылы бөгет салынып біткен соң екі жылдан кейін ғана шешім қабылданды[кім? ] су қоймасынан ағатын су қоршаған тұрғындарды қолдау үшін жеткіліксіз болғандығы. Нәтижесінде 1920-1931 жылдар аралығында өзендер Alport және Ашоп Ашоп алқабынан су қоймасына тоннельдер мен а Вентури түтіні.[дәйексөз қажет ]

Ауыстыру құрылысты салу кезінде суды ұстап тұруға көмектесті Ladybower су қоймасы 1935-1945 жылдар аралығында салынған оңтүстікке.[дәйексөз қажет ]

Бэмфорд және Хоуден темір жолы

Бөгет қабырғасы (2009 ж. 16 наурыз)

1901 - 1903 жылдар аралығында а стандартты өлшеуіш ауылынан 11 мильдік теміржол салынды Бамфорд су қоймасының оңтүстігінде Хоуденге дейін, екі бөгетті салуға қажетті мыңдаған тонна тасты алып жүру. Оңтүстік шетіне жақын жерде Гриндлфордтың жанындағы Боле Хиллде жаңадан ашылған карьер жатты.[дәйексөз қажет ]

Теміржолдың қалдықтарын Дервент су қоймасының жанында, сондай-ақ Ladybower дамбасының батыс жағында да көруге болады, ол жерде 2,4 км-ден астам кесінді және трассалар қалады және жергілікті жерде «Маршрут» деп аталады. Хоуден мен Дервент бөгеттерінің арасында қазіргі жол теміржолдың жоғарғы жағынан салынған.[дәйексөз қажет ]

Миллионнан астам тонна тас жеткізгеннен кейін Боле-Хилл карьері 1914 жылы қыркүйекте жабылды, ал көп ұзамай теміржол аяқталды. Бойынша магистральдық теміржол арасындағы бөлім Үміт және Йоркшир көпірі Ladybower бөгетінің құрылысына көмектесу үшін 1935 жылы қайта құрылды, бірақ 1946 жылы қайтадан жабылды.[дәйексөз қажет ]

Ауыл

Бөгеттің негізі (2001)

Су қоймасы айналасындағы жердің көп бөлігі иелік етеді Severn Trent Water және оның жартысына жуығы орманды алқап. Ормандар негізінен тұрады балқарағай, қарағай, және шырша қалған үштен бір бөлігі қылқан жапырақты ағаштар шынар, бук және емен.[дәйексөз қажет ]

Төбелері Шың ауданы жайылымына беріледі қой, жергілікті фермерлерге жалға берілді. Теңіз жағалауы мен тастың шеттері таңдалған түсіру кезеңдерінен басқа, жыл бойына ашық жүретін жолдармен қиылысады.[дәйексөз қажет ]

Дамбустерлер

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, су қоймасын ұшқыштар пайдаланған 617 эскадрилья төмен деңгейлі рейстерді орындау үшін қажет Таза операция (әдетте «бөгеттерді бұзушылар» рейдтері деп аталады), оның немістердің бөгеттерімен ұқсастығына байланысты. Бүгінде бөгетте 617 эскадрильяға арналған ескерткіш тақта бар, ал бөгеттегі мұнаралардың бірінде Дервент аңғары мұражайы орналасқан. Марқұм иелік еткен және басқарған көрме Вик Халлам, 617 эскадрильясы және оның «Частиз» операциясына дайындығы туралы әңгімелейді, сонымен қатар Дервент аңғары мен жоғалған ауылдарының тарихын көрсетеді Дервент және Ашоптон.[2] Кейде ұшулар туралы Ұлыбританиядағы шайқас мемориалдық рейсі су қоймасында соғыс кезіндегі оқиғаларды еске алу үшін де қойылады. 2014 жылдың қыркүйек айында ұшуға қабілетті екі Ланкастермен, біреуі Ұлыбритания шайқасының мемориалдық рейсінен және біреуі Канададан үш асумен ұшып ұшумен ерекше ұшу өтті.[дәйексөз қажет ]

Дервент бөгеті бөгеттің жоғарғы жағынан (тамыз 2017)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Ричардс, Джулиан (2007-01). Шың құпиялары: Жоғарғы Дервент аңғары. 1400productions, қаңтар 2007. Бастапқыда алынған http://www.1400productions.com/showreel.htm. Мұрағатталды 29 қыркүйек 2007 ж Wayback Machine
  2. ^ Дервент бөгеті мұражайы (2012). «Дервент бөгетінің мұражайы». Дервент бөгеті мұражайы. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 2 шілдеде. Алынған 1 мамыр 2014.

Сыртқы сілтемелер