Дарвент және Далвуд - Darwent & Dalwood

Дарвент және Далвуд Джозеф Дарвент пен Уильям Далвудтың серіктестік байланыста жұмыс жасау үшін тендерге тікелей жиналды Құрлықтағы телеграф сызығы.

Серіктестер

Бухгалтер Джозеф Дарвент (шамамен 1824 ж. - 1872 ж. 20 қазан) Оңтүстік Австралияға кемеге жетті Өлімнен кейінгі 1849 жылдың маусымында Аделаидадан Портқа дейін теміржол салу келісімшартын ұсынған ағылшын компаниясы Оңтүстік Австралиялық теміржол компаниясының жұмысында. Бұл компания басқалармен бірігіп, жетістікке жету үшін Аделаида қаласы және порт теміржол компаниясы Дарвент 1851 жылдың қазан айында хатшы болып тағайындалды. Алғашқы пойыз 1856 жылы сапта жүрді; Британ империясындағы үкіметке тиесілі алғашқы теміржол.

Дарвент Викторияға алтын ағынына қосылып, біраз жетістікке жеткеннен кейін Гренфелл-стриттегі кеңсесімен бірге жүк тасымалы және акционерлік агенттік, сонымен қатар бидайды және ұн сатушы ретінде саудаға қайта оралды. Аделаида мен Ұлыбритания және Америка құралдары арасындағы тауарларда. Ол Порт-Аделаида, Уоллароо, Порт-Линкольн және Порт-Огуста арасындағы кемелермен Оңтүстік Австралияның жағалаудағы пароходтық саудасының негізін қалаушы болды. Coorong, Алдинга, Омео және Гетеборг оның кітаптарында.[1]

Дарвент 1852 жылы Элиза Атчисонмен (шамамен 1829 - 12 наурыз 1885) үйленді; олардың балаларына Фредерик Арнольд (1854), Джеймс Торнхилл (1858), Фрэнк Атчисон (1859), Люси Харриет (1861), Чарльз Бошамп (1863) кірді.

Оның немере ағасы, металлург Джозеф Дарвент, джун. (1847 - 10 тамыз 1926), туған Шеффилд, Уинифред Тереза ​​Келлиге үйленді (1850 ж. - 7 қаңтар 1941 ж.) 1869 ж. 16 мамырда. Ол Дарвент пен Далвудтың телеграф желісінде суретші болды.[2] Ол 1871 жылы Порт-Дарвиннен оңтүстікке қарай 243 км қашықтықта алтын тапты,[3] бірақ басымдылық туралы даулы болды.[4][5] Кейін оның жанында меншігі болған Coonawarra, өмір сүрген Пенола, ол 35 жыл бойы аудандық кеңестің мүшесі және 25 жыл бойы төраға болды.

Уильям Треветт Далвуд (шамамен 1834 ж. - 1909 ж. 22 тамызға дейін) ата-анасы Калебпен (шамамен 1810 ж. - 1851 ж. 25 қыркүйек) және Ханна Далвуд, Треветт тегі (- 1878 ж. 27 тамыз), жаңа туған інісі Теофилус (1847 ж. қайтыс болды) және әпкелері Сара Аннмен (кейінірек). Летаби), Элизабет Джейн (кейінірек Баум? Бунни?), Ахса Мэри Далвуд (үйленген Ральф Драммонд ), 1840 жылы қыркүйекте бортта Лисандр. Кіші ұлы Томас Калеб (1909 ж. Қайтыс болған) - портрет суретшісі. Калеб Park Gate қонақ үйінің лицензиясы болды, Гудвуд; Ханна оны қайтыс болғаннан кейін төрт жыл бойы басқарды.

Оның алғашқы жұмысы Аделаидада суы бар қос өгізді арбалаумен болды. Оның бизнесі ғимараттарды салуға және жол төсеуге үлкен тәбеті бар тастарды арбаға дейін кеңейтті. Ол өз жұмысын кен өндіруге, одан кен өндіруге дейін кеңейтті. Көп ұзамай ол жарты ондық тау-кен компанияларының директоры болды,

Дальвуд 1855 жылы 6 қыркүйекте Эмма Фрейрсонға үйленді. Оның әкесі де мердігер болды, ал 1860 жылы Далвудтың көмекшісі болды. Олардың балаларына Фредерик Уильям, Уильям, Августус Джордж, Джордж Треветт Палмерстон, Британия Фрэнсис, Силва, Джорджия Бланш, Олив Лавиния, Эва Беатрис және Констанс Луиза Гертруда; олардың Мельбурн көшесінде, Солтүстік Аделаидада үйі болды.

Шарт

20 тамызда 1870 SS Омео жолаушылармен бірге Мак-Ларен портынан, Аделаида портынан кетті В.А.Пакуалин (жетекші), Джозеф Дарвент, ж., Стивен Кинг, Чарльз Тим (тағы бір Дарвенттің жиендері), Уильям Делвуд және үкімет қызметкерлері Уильям МакМинн (Жұмыстарды қадағалаушы), Р.К.Бертон (оның көмекшісі), Дж. Л.Стаплтон және А. Хоули,[6] және Дарвент пен Далвуд тартқан 75 жұмысшы басқару. Далвуд тек бақылаушы ретінде қатысқан және кері сапарға жолаушы болған. Омео сонымен қатар 80 жылқы жылқысы, оншақты ірі қара (ет бағытындағы ірі қара немесе жұмысшы бұқа туралы айтылмады) және сапарға арналған азық-түлік тасымалданды. Трюмде мырышталған темір телеграф сымының 1000 байламы (50), 3000 изолятор және басқа да жабдықтар болған.

Омео 9 қыркүйекте аман-есен жетіп, Порт-Дарвинге бекіп, тез арада түсірілді. Телеграф бағанасын капитанның қызы салтанатты түрде тұрғызды. Блумфилд Дуглас Бір айдан кейін бәрі жақсы жаңалықтар мен оптимизмге бөленді: 60 миль (97 км) желі салынып, жұмыс аптасына 24 мильмен жүріп жатты,[7] сегіз немесе тоғыз айда аяқталуын күтуде.[8]Ақпан айында тағы 50 тонна сым мен 3528 оқшаулағыш жіберілді, тек соңғы 50 тонна сымды жөнелту керек болды. Маусымда ол солтүстік бөлігін мерзімінен бұрын бітіреді деп күтіп, олар оңтүстікке қарай жалғасып, кейбір бөлігін жасай алады орталық бөлім.[9]

Сондықтан Аделаида жұмысына бақылау жүргізуші (солтүстік бөлім) МакМинн Дарвент пен Далвудтың келісімшартын 3 мамырдан бастап бұзып, барлық жұмысшыларын Аделаидаға қайта жібергенін біліп, таңқалдырды. олардың артта қалуы соншалық, 1872 жылдың 1 қаңтарына дейін аяқтау мүмкіндігі болмады.[10]

Территорияның атышулы болғанына қарамастан, олар алты айда болды ылғалды маусым, 225 миль (362 км) қашықтыққа тіректер орнатып, сымдарды 129 миль (208 км). Жақын арада құрғақ маусым прогресс бұдан көп есе көп болар еді. Бұған қарамастан, логистика мәселесі қиындау болды, бұл қашықтықтың артуына байланысты болатын, оған Дарвент пен Далвуд қосымша адамдар мен жануарлар әкелместен жеткіліксіз дайындалды.

Макминнің жұмысшыларды жұмыстан шығаруы көтерілісшілердің негізінде болды, оны адамдар жоққа шығарды.[11]

Үкімет кез-келген бағамен желіні уақытында аяқтауға бел буып, екі команда жіберді, олардың бірі Дарвент пен Далвуд жұмыстарының аяқталуынан оңтүстікке, ал екіншісі орталық бөліктің аяқталуынан солтүстікке жұмыс істейді. Чарльз Тодд Ропер өзенінен оңтүстікке қарай бір уақытта жұмыс жасайтын үшінші топты құруды жоспарлаған, бірақ бұл идея қауіпсіздікке негізделген. Жөнелтілген мал 500 өгіз бен 168 жылқыдан тұрды, олардың арбалары, ат әбзелдері және керек-жарақтары бар. Заттар толығымен жоспарлағандай болған жоқ. Өгіздерге су жеткіліксіз болып, жүздеген адамдар шөлдеп өлді немесе жұмыс істеуге әлсіз болды. 1871 жылы қарашада шхун Гүлнар жеткізуші кеме ретінде жұмыс істеген, жақын маңда рифті соққыға жыққан Мелвилл аралы оны Дарвинге апарып тастау керек болды. Зейнеткерлікке шығуымен Джон Харт және министрлікті қайта құру, Чарльз Тоддқа Ропер өзенінде жабдықтау базасын құру құқығы берілді, бірақ 1872 жылдың мамырында ғана өзен кез-келген қолданыста болу үшін жеткілікті түрде төмендеді.
The Британдық Австралиялық телеграф компаниясы Сингапурдан 1871 жылы 18 қарашада теңіз асты кабелін төсеуді аяқтады, ал құрлықтағы телеграф желісі 1872 жылдың тамызына дейін аяқталмады, бірақ 1872 жылдың мамырынан бастап аяқталмаған учаске бойынша атпен немесе түйемен хабарламаларды алып жүру мақсатымен қолданылды.[12]

1875 жылы мамырда Уильям Далвуд компенсациясы үшін өзінің компаниясын себепсіз жұмыстан шығарды деген уәжбен сот төрелігі мен арнайы қазылар алқасының алдына іс қозғады; жұмысты белгіленген мерзімде аяқтауларына болатындығы туралы. Оның талаптары келісімшарт талаптары бойынша жұмыстардың қадағалаушысының шешімі мен анықтамаларын даулауға жол бермейді деген негізде қабылданбады. Ол £ 10,000-мен марапатталды жасалған жұмыстың мәні. (Үкіметке олардың жұмысы үшін шығын шамамен 100000 фунт стерлингті құрады және 18 айға созылды).

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Некролог». Оңтүстік Австралиялық тіркелім. ХХХVII (8102). Оңтүстік Австралия. 4 қараша 1872. б. 7. Алынған 19 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  2. ^ «Күн тақырыбы». Оңтүстік Австралиялық жарнама беруші. Оңтүстік Австралия. 10 қыркүйек 1872. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы., Барлау туралы сызық Джон Селби Весткотт дұрыс емес; ол ауыл шаруашылығымен айналысты Coonawarra.
  3. ^ «Алтын өрістер». Оңтүстік Австралиялық жарнама беруші. Оңтүстік Австралия. 11 тамыз 1871. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  4. ^ «Ям-Крик қазуы». Экспресс және телеграф. IX (2, 658). Оңтүстік Австралия. 10 қыркүйек 1872. б. 3. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  5. ^ «Солтүстік территориядағы алтынның ашылуы». Оңтүстік Австралиялық жарнама беруші. Оңтүстік Австралия. 17 қыркүйек 1872. б. 3. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  6. ^ «Құрлықтағы телеграф офицерлері». Оңтүстік Австралиялық тіркелім. ХХХ (7420). Оңтүстік Австралия. 25 тамыз 1870. б. 5. Алынған 22 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  7. ^ «Соңғы жаңалықтар». Кешкі журнал (Аделаида). II (596). Оңтүстік Австралия. 16 желтоқсан 1870. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  8. ^ «Соңғы жаңалықтар». Кешкі журнал (Аделаида). II (605). Оңтүстік Австралия. 29 желтоқсан 1870. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  9. ^ «Құрлықтағы телеграф». Кешкі журнал (Аделаида). III (746). Оңтүстік Австралия. 15 маусым 1871. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  10. ^ «Құрлықтағы телеграф». Gawler Times. III (124). Оңтүстік Австралия. 14 шілде 1871. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  11. ^ «Дарвент пен Далвудтың келісімі». Кешкі журнал (Аделаида). III (773). Оңтүстік Австралия. 1871 ж. 18 шілде. 2018-04-21 121 2. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  12. ^ «Лондон телеграфына дейінгі Аделаида тарихы». Кешкі журнал (Аделаида). IV (1109). Оңтүстік Австралия. 24 тамыз 1872. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 20 наурыз 2018 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.