D23 жолы (Хорватия) - D23 road (Croatia)
| |
|---|---|
| Маршрут туралы ақпарат | |
| Ұзындық | 103,9 км (64,6 миля) |
| Негізгі түйіспелер | |
| Қайдан |  D3 жылы Дуга Реза |
 D42 жылы Джосипдол
 D50 Зута Локваның жанында | |
| Кімге |  D8 жылы Сенж |
| Орналасқан жері | |
| Графиктер | Карловак, Лика-Сенж |
| Ірі қалалар | Дуга Реза, Джосипдол, Сенж |
| Автомагистраль жүйесі | |
| Хорватиядағы мемлекеттік жолдар | |
D23 мемлекеттік жол, қалалар мен елді мекендерді байланыстырады Дуга Реза, Джосипдол және Сенж, Хорватияның мемлекеттік жол желісіне, ең бастысы A1 автомагистралі жылы Žuta Локва айырбастау,[1][1-карталар] екі ірі мемлекеттік жол - D3 және D8, сәйкесінше жолдың солтүстік және оңтүстік терминалдарында орналасқан. Жолдың ұзындығы 103,9 км (64,6 миль).[2] Бағыт Дуга Реза мен Сендж арқылы өтетін жол бөліктеріндегі қалалық қиылыстардың едәуір санын құрайды.
D23 мемлекеттік жолы A1 автомобиль жолының арасындағы параллельмен өтеді Карловак және Žuta Локва айырбастар, осылайша автомобиль жолының балама немесе резервтік бағыты ретінде қызмет етеді.[3] Қосымша, A7 автомагистралі маршрут D23 жолының бойымен жоспарланған Сенж және Žuta Локва. Бұл автомобиль жолы аяқталғаннан кейін D23 жолы бүкіл ұзындығы бойымен A1 немесе A7 трассаларына параллель жүреді.[4][5][6]
Хорватиядағы барлық басқа мемлекеттік жолдар сияқты жолды басқарады және қолдайды Hrvatske ceste, мемлекеттік компания.[7]
Тарих
Вратник қазіргі уақытта D23 жолының бір бөлігі, Рим кезінде а ретінде қолданылған тұзды жол,[8] және бұл орта ғасырларда ағаш және басқа тауарлар үшін маңызды болды. Алайда, маршрут бойымен салынған алғашқы құжатталған жол болды Джозефина арқылы атындағы Иосиф II, Қасиетті Рим императоры 1775 ж. аяқталған Жозефина арқылы өткен бастапқы жол бойында жартаста ойылған латынша жазулар Императордың Вратник асуы арқылы атпен жүріп өткенін куәландырады. Сенж, үлкен бекініс ретінде Адриатикалық жағалауы, ал ішкі аралы өтпейтін болды. Аңыз бойынша, ол Вратник асуы маңында аттан құлаған кезде болған.[9] Бұл оқиғаны тексеру мүмкін болмаса да, қала Джосипдол асудан шығысқа қарай Қасиетті Рим императорының атымен аталды.[10]
1775 жылы Иосиф II шынымен бастап 100 км (62 миль) шақырымнан маршрут салуды тапсырды Vinko Struppi, әскери инженер және Императордың атымен аталған жол 1779 жылы аяқталды. Бастапқы жол өте тік учаскелерден тұрды және көлбеудің 20% -ы сирек емес. Тіпті 30% деңгейінде бір көтерілу болды. Осыған орай, осындай тік учаскелерді алып тастау үшін жол 15 шақырымға (9,3 миль) өзгертіліп, ұзартылды. Алғашқы қалпына келтіру 18 ғасырдың соңында жүргізілді, ал 1833-1845 жылдар аралығында фельдмаршал басқарды. Йозеф Филипп Вукасович (Хорват: Иосип Филипп Вукасович) және Иосип Кажетан Кнежич сәйкесінше. Кейінгі модификация онша маңызды болған жоқ. Жол 1950 жылы маршруттың соңғы кішігірім модификациялары орындалған кезде төселді.[11]
Бағыт маршрут бойымен миль маркерлерімен, обелискімен ерекшеленді Карловак жолдың басталуын және арнайы салынған қақпаны белгілеу Сенж оның соңын белгілеу. Ең таңқаларлығы, бастапқы жолға үш аралықтағы тас көпір кірді Tounj, ол 1845 жылы қайта құру кезінде кеңейтіліп, қазір екі деңгейге ие болды. Кезінде жоғарғы деңгей жойылды Екінші дүниежүзілік соғыс, бірақ ол 1950 жылдары қайта құрылды.
Трафиктің көлемі
Трафик үнемі есептеліп отырады Hrvatske ceste, жол операторы.[12] Жылдық арасындағы айтарлықтай ауытқулар (AADT ) және жазғы (ASDT) трафиктің көлемі жолдың қосылыс ретінде қызмет ететіндігімен байланысты A1 автомагистралі және D8 мемлекеттік жол айтарлықтай туристік трафикті өткізу.
| D23 трафиктің көлемі | ||||
| Жол | Есептеу сайты | AADT | ASDT | Ескертулер |
 D23 | 3008 Белавич | 2,749 | 3,441 | Ž3176 торабына іргелес. |
| D23 | 3013 Скрадник | 1,782 | 2,209 | Ž2356 және Ž3255 қосылыстары арасында. |
| D23 | 3014 Мунжава (Джосипдол) | 1,127 | 1,485 | Іргелес D42 түйісу. |
| D23 | 3028 Модруш | 379 | 599 | L34136 торабына іргелес. |
| D23 | 4201 Бринже | 912 | 1,299 | Ž5110 торабына іргелес. |
| D23 | 4101 Сенж | 3,417 | 7,555 | Іргелес D8 түйісу. |
Жол тораптары және елді мекендер
| D23 ірі түйісулер / елді мекендер | |
| Түрі | Тайғақ жолдар / Ескертулер |
 | Дуга Реза D3 дейін Delnice (батысқа қарай) және Карловак (шығысқа). 183182 дейін Белавич. Жолдың солтүстік терминалы. |
| Венак Мрежнички |
| Донжи Звечай |
| Звечай Ž3183 - Горнье Буковлье мен Белавичиге |
| Горнжи Звечай |
| Генералски ст 173176 ж. Лешше мен Орышже. Ž3185 Пержасица мен Бариловичке. |
| Donje Dubrave |
| Зденак Oun3220 - Тоундж. Ž3221 - Ребровичке. |
 | Ž3256 - Каменица Скрадничка, Горня Примишлье және Слуньге (D1 ). |
| Скрадник Š3255 - Оштарье (D42 ). |
| Джосипдол D42 дейін Огулин (солтүстікке). D23 және D42 болып табылады қатарлас Джосипдол мен Мунжава арасында шамамен 1,5 км (0,93 миль). |
| Мунжава D42 дейін Плашки (оңтүстікке). D23 және D42 болып табылады қатарлас Джосипдол мен Мунжава арасында шамамен 1,5 км (0,93 миль). |
| Модруш |
| Джезеран 195191, Мркопалж және Локвеге (D3 ). |
| Križpolje Ri5111 дейін Криж Каменица. Ž5133, Глибодол мен Личка Ясеницаға (D42 ). |
 |  A1 Бринье айырбастауында, дейін Загреб (солтүстікке) және Задар және Сызат (оңтүстікке). |
| Бринже Ž5114 дейін Летинакка. |
| Прокайк Ž5110 - Криви Пут және Кленовицаға (D8 ). |
| A1 жылы Žuta Локва ауыстыру, дейін Загреб (солтүстікке) және Задар және Сызат (оңтүстікке). |
| D50 дейін Госпич |
| Мельница |
| Вратник |
| Сенж D8 дейін Риджика (солтүстікке) және Карлобаг (оңтүстікке). Жолдың оңтүстік терминалы. |
Сондай-ақ қараңыз
Карталар
- ^ D23 картасына шолу картасы (Карта). OpenStreetMap. Алынған 21 шілде, 2014.
Дереккөздер
- ^ «Автомагистральды белгілеу, тізбек, ауыстыру / шығу / демалыс аймағының нөмірлері мен атаулары туралы ереже». Жаңадан келген Narodne (хорват тілінде). 6 мамыр 2003 ж.
- ^ Теңіз, көлік және инфрақұрылым министрлігі (Хорватия) (4 маусым, 2013). «Жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарын мемлекеттік маңызы бар автомобиль жолдары, округтік және жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарына жатқызу туралы шешім» (хорват тілінде). Жаңадан келген Narodne. Алынған 21 шілде, 2014.
- ^ «A1 автомобиль жолын дамыту картасы» (PDF). ХУКА (хорват тілінде). 3 маусым 2009 ж.
- ^ «A7 автомобиль жолын дамыту картасы» (PDF). ХУКА (хорват тілінде). 10 ақпан, 2010 жыл.
- ^ «Žuta Локва ұмытылды». Нови тізімі (хорват тілінде). 14 тамыз 2009 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2010-03-23.
- ^ «Križišće - Žuta Lokva автожолына қаражат жоқ». Нови тізімі (хорват тілінде). 12 наурыз 2010 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылғы 25 мамырда. Алынған 7 маусым, 2010.
- ^ «Жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдары туралы» Заң. Жаңадан келген Narodne (хорват тілінде). 2004 жылғы 14 желтоқсан.
- ^ Клайч, В. & Strčić, P. (1901), Крчки Кнезови Франкапани (хорват тілінде), т. Мен, Загреб: Izdanje ″Matice hrvatske ″, ISBN 86-7071-140-0
- ^ «Джосипдол». Пословни форумы (хорват тілінде). 2010 жылғы 22 мамыр.
- ^ «Жолсыздық стратегиясы». Slobodna Dalmacija (хорват тілінде). 2003 жылғы 18 қыркүйек.
- ^ «Karlovac - Žuta Lokva - Senj». Велебит табиғи паркі. 18 мамыр 2010 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2008-05-09.
- ^ «2013 жылы Хорватияның жолдарындағы трафикті есептеу - дайджест» (PDF). Hrvatske ceste. Мамыр 2014. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2014-07-29. Алынған 2014-07-21.