Кунард-Ақ жұлдыз сызығы - Cunard-White Star Line

Cunard-White Star Line Limited
ӨнеркәсіпТасымалдау
АлдыңғыАқ жұлдыз сызығы
Cunard Line
ІзбасарCunard Line
Құрылған1934; 86 жыл бұрын (1934)
Жойылған1949; 71 жыл бұрын (1949)
ШтабЛиверпуль, Біріккен Корольдігі
Қызмет көрсетілетін аймақ
Трансатлантикалық
Негізгі адамдар
Перси Бейтс (Төраға)
ИесіCunard Line (62%) және White Star Line (38%)

Cunard-White Star Line, Ltd., 1934-1949 жылдар аралығында болған британдық кеме қатынасы болды,[1]

Тарих

Ол бірлескен жеткізілім активтерін бақылау үшін операциялық компания ретінде құрылды Cunard Line және Ақ жұлдыз сызығы екі компания қаржылық қиындықтарға тап болғаннан кейін Үлкен депрессия. Cunard White Star жиырма бес ірі басқарды мұхит лайнерлері (Кунард он бес кемеге және White Star онымен бірге). Кунард пен Уайт Стар екеуі де қаржылық қиындықтарға тап болды және орасан зор лайнерлерді іздеуді көздеді: White Star Hull 844 болды - RMMV Мұхиттық - және Кунардта кейінірек пайда болатын Hull 534 болды RMSКоролева Мэри. Кунард жаңа компанияның 62% -ына, ал қалған 38% -ына White Star тиесілі болды.

Ақ Жұлдызға қарағанда қаржылық және операциялық жағдайы жақсы болғандықтан, Cunard Line барлық White Star активтерін игере бастады, нәтижесінде White Star Layers-тің көпшілігі тез жойылды немесе кеме шығарушыларға жіберілді. White Star компаниясының Австралия және Жаңа Зеландия кемелері 1934 жылы Shaw, Savill & Albion Line-ға ауыстырылды. RMS Олимпиада зейнеткерлікке шыққан және келесі жылы Кунардпен бірге қоқыс тастағаны үшін RMS Мауретия. White Star флагманы RMS Ұлы, 1935 жылға дейін әлемдегі ең үлкен кеме болды, 1936 жылы сатылды.

Cunard White Star «Queen Mary» багажының тегі

1947 жылы Кунард өзіне тиесілі емес Cunard White Star-дің 38% сатып алды және 1949 жылы Cunard Line ретінде жеке жұмыс істейтін бүкіл компанияны сатып алды. Алайда, бірігу кезінде және одан кейін компанияның лайнерлерінде Cunard және White Star жалаулары да ілінді. Алайда, Кунард туы Ақ Жұлдыздың жалаушасымен, соңғы екі Ақ Жұлдыз Лайнерінде ілінді, MV Георгий және MV Британдық. Георгий 1956 жылы жойылды. Британдық 1960 жылдың 25 қарашасында Нью-Йорктен кез-келген White Star Liner-тен Ливерпуль-Нью-Йорк қиылысын жасады және өз күшімен кеме бұзушыларға соңғы рет Ливерпульге оралды. Ол жолдағы тендерді қалдырған ақ жұлдыздардың соңғы лайнері болды SS Көшпелі ол 1934 жылға дейін компанияға тиесілі болды, ол әлі күнге дейін ақ жұлдыздық кеменің соңғы кемесі болды.

Осыған қарамастан, барлық Cunard Line кемелері Cunard және White Star Line үй жалауларын діңгектерінде 1968 жылдың 4 қарашасына дейін алып жүрді. Осыдан кейін компанияның барлық қалдықтары таратылып, Ақ жұлдыздың атауы Кунардтан алынып тасталды. Сол сәттен бастап Cunard Line жеке құрылым ретінде 2005 жылға дейін жұмыс істеді, содан кейін ол еншілес компания ретінде сіңіп кетті Карнавал корпорациясы.

Флот

КемеСалынғанCunard White Star Line қызметіндеТонаж
RMSОлимпиада19111934–3546 439 GRT
RMSМауретия Мен19071934–3531 950 GRT
RMSАдриатикалық1907193424 541 GRT
SSКерамикалық1913193418 400 GRT
RMSБеренгария19131934–3851 950 GRT
RMSГомерик19131934–3535000 гр
RMSАквитания19141934–4945 650 GRT
RMSҰлы19141934-3656 551 GRT
RMSСкифия19211934–4919 700 гр
RMSСамария19221934–4919 700 гр
RMSЛакония19221934–4219 700 гр
RMSАнтония19221934–4213 900 GRT
Аустония19221934–4213 900 GRT
RMSЛанкастрия19221934–4016 250 гр
Дорик19231934–3516,484 GRT
Франкония19231934–4920 200 гр
RMSАурания19241934–4214000 гр
RMSКаринтия19251934–4020 200 гр
Аскания19251934–4914000 гр
Алауния19251934–4214000 гр
Калгариялық1927Қызметке ешқашан кірмеген (1934 ж. Тиесілі)16 063 GRT
Лорантик19271934-3618 724 GRT
MVБритандық19291934–4926,943 GRT
MVГеоргий19321934–4927 759 ЖРТ
RMSКоролева Мэри19361936–4980 750 гр
RMSМауретия II19381938–4935 738 ЖРТ
RMSЕлизавета патшайым19401940–4983,650 GRT
RMSБАҚ19471947–4913 350 GRT
RMSПарфия19471947–4913 350 GRT
RMSКарония1949194934 200 гр

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ МакКенна, Роберт (2003). Теңіздік сауаттылық сөздігі. McGraw-Hill кәсіби. ISBN  978-0-07-141950-5.

Сыртқы сілтемелер