Корво аралы - Corvo Island

Корво аралы
Атауы:
Ilha do Corvo
Azoren Corvo.jpg
Корво-Флорес арнасынан көрінген Корво аралы
Корво аралы Солтүстік Атлантта орналасқан
Корво аралы
Корво аралы
Солтүстік Атланттағы позиция
География
Орналасқан жеріАтлант мұхиты
Координаттар39 ° 42′6,75 ″ Н. 31 ° 6′6 ″ В. / 39.7018750 ° N 31.10167 ° W / 39.7018750; -31.10167Координаттар: 39 ° 42′6,75 ″ Н. 31 ° 6′6 ″ В. / 39.7018750 ° N 31.10167 ° W / 39.7018750; -31.10167
Аудан17,11 км2 (6,61 шаршы миль)
Ұзындық4 км (2,5 миль)
Ені6,3 км (3,91 миля)
Әкімшілік
АймақАзор аралдары
Демография
ДемонимКорвино; Корвенсе
Халық468 (2006)
Тілдерпортугал тілі

Корво аралы (португал тілі: Ilha do Corvo, айтылды[ˈIʎɐ du ˈkoɾvu] (Бұл дыбыс туралытыңдау)), сөзбе-сөз Қарға аралы, ең кішкентай және солтүстіктегі арал Азор аралдары архипелаг және солтүстігінде Макаронезия, 468 тұрғыннан тұратын тұрғыны бар (2006 ж.) ең кішкентай жалғыз Азор аралдарындағы муниципалитет және Португалия, және ішінде жатыр Солтүстік Америка табақшасы.

Тарих

Апокрифтік оқиғалар туралы Карфагин империясы б.з.д. 200-ге қарамастан, аралдарды зерттей отырып,[1]Азор аралдарының негізгі тарихы 13 ғасырдың аяғында ресми емес барлаудан басталады, нәтижесінде карталар пайда болады, мысалы Genovese Атлас Медичи 1351 жылдан бастап анықталмаған аралдар туралы айтылады Атлант архипелаг. Medici Atlas ан Инсула Корви Марини (Теңіз қарғасының аралы; «теңіз қарғасы» - сөзбе-сөз аудармасы Корво Мариньо, бұл португал тіліндегі корморант ), жеті аралдық архипелагта, бірақ оның Corvo-ға қатысты болуы мүмкін емес, дегенмен аралдың атауы осы атластан туындауы мүмкін еді. Сірә, бұл атау Корво және Флорес, ол кейінгі арагондарда да пайда болды Карта Каталоа 1375 ж.

Штурман Диого де Тейв 1452 жылы Банктерден оралғанда Азордың Батыс тобының екі аралын да ашты Ньюфаундленд оның екінші барлау сапарынан кейін. Кейіннен Португалия соты жаңаға сілтеме жасаған кезде Ilhas das Flores (Гүлдер аралдары), Corvo ретінде анықтай бастады Ильха-де-Санта-Ирия (Әулие аралы Айрин ), бірақ басқа теңіз диаграммалары бұл аралға сілтеме жасай берді Ilhéu das Flores (Гүлдер аралдары), Ilha da Estátua (Жарғы аралы), Ilha do Farol (Маяк аралы) немесе Ильха-де-Сан-Томас (Әулие Томас аралы). Біраз уақытқа дейін ол ретінде белгілі болды Ильха Марко (Марк аралы), мұны теңізшілерге арналған географиялық маркер ретінде сілтеме ретінде, немесе, мүмкін, маркер орналастырылған шағын тұмсықтың орналасқан жері, оның атын алған Понта-Марко.

Аралды қоныстандыру жөніндегі сәтсіз әрекеттер келесі жылдары орын алды; 1580 жылға дейін тұрақты қоныстану өміршең бола алмады.

Ақырында 1674 жылы Корво діни шіркеуі құрылды, содан кейін 1832 жылы 20 маусымда жұмыс істейтін азаматтық әкімшілікке біріктірілді.

География

Физикалық география

Флорес аралынан перспектива
Зимбралдың жайылымдық жерлерінің көрінісі

Арал орналасқан Солтүстік Америка табақшасы, батыстан Орта Атлантикалық жотасы шамамен 1,5-1,0 миллион жас аралығындағы теңіз тауында. Корво және Флорес аралдары суасты қайықтарынан солтүстік-шығыс-оңтүстік-оңтүстік-батыс сызық бойымен пайда болды, ал Корво солтүстіктен оңтүстікке, орта Атлантика жотасына параллель бағытталған және ақауларды батыстан шығысқа қарай өзгертеді. сыртқы беткейлерде екінші реттік конустар. Арал шамамен 730 000 жыл бұрын пайда болған 5 км диаметрлі орталық жанартаудан (Монте-Горде) пайда болды, оның орталық конусы биіктігі шамамен 1000 метр (3300 фут) болды. Кратер 430,000 жыл бұрын а кезінде құлаған Плиний атқылауы, шөгу кальдерасын (диаметрі 2000 метр (7000 фут) және 300 метр (1000 фут) тереңдігі)) қалыптастырады Калдейра. Кальдераның ішінде кішкене көлдер, шымтезек батпақтар мен аралдар (екі ұзын және бес дөңгелек) пайда болатын бірнеше қопсытқыш және шашыранды конустар (биіктігі 20-30 м (65-100 фут)). Аралдағы ең биік нүкте Morro dos Homens, Кальдейраның оңтүстік жиегін теңіз деңгейінен 718 метр (2,356 фут) биіктікте.

Әдетте екі негізгі жанартау кешені танылады:

  • Базальды кешен - оңтүстік-батыс және солтүстік теңіз жартастары айналасында пирокластикалық сүңгуір туф конустарын қамтитын ежелгі қалыптастырушы құрылымдар. Кейбір аудандарда, атап айтқанда батыс, солтүстік және солтүстік-шығыс бойында, арал Жоғарғы кешендерден шыққан кемшіліктермен кесілген;
  • Жоғарғы Кешен (1-ші және 2-ші Кешен) - кальдера алдындағы және кейінгі эпизодтардың екі вулкандық бөлімшесіне бөлінген; кешен 1 (немесе алдын-ала кальдера) ұсынылған қосалқы жарылғыш және эффузивті вулканизммен сипатталатын жанартау. Бұл фаза базальт лаваларының сабақтастығымен сипатталады және кейінгі фазаларда базальт пен гавай лаваларының қоспасына айналады. Екінші (2-комплекс) түзілімдер аралдың 90% алып жатыр және орталық кальдераға жатады, соның ішінде пемза мен жарылғыш заттар, олар табиғатта базальт пен гавай эскория лавасының қоспасы болып табылады. Соңғы кен орындары пирокластикалық және фреатомагматикалық екінші конустармен байланысты пирокластикалық материал.

Бастапқы фазаларда базальт лавалары мен пирокластикалық шөгінділер басым болса, соңғы фазаға пемза, серпіліс, лахар және пирокластикалық ағын тән болды Плиниан және суб-плиниандық атқылау.

Жағалаулық аудандарда мөлдір жартастар басым, тек оңтүстік жиек бойынша, ежелгі лава ағындарынан тұрады. Тік вертикалы көлбеуі бар батыс жартастары теңіз деңгейінен 700 метрге (2300 фут) көтеріледі; Атлант мұхитындағы жағалау биіктігінің бірі. Ежелгі жанартаудың қалдықтары аралдың оңтүстік және шығыс қапталдарында жартылай сақталған (олар теңіз деңгейінен 500 мен 700 метр (1600 және 2300 фут) биіктіктерді сақтайды). Теңіз эрозиясына қоса, арал үнемі солтүстік-батыстан соғатын күшті желдің әсерінен эрозияға ұшырайды. Оңтүстігінде Коринья, Морро да Фонте, Гротао да Кастельхана және Короа-до-Пико сияқты екінші реттік конустықтар аз мөлшерде эрозиямен сақталады және оңтүстік лава фажасын құрған көптеген базальт ағындары үшін жауап береді (10-60 метр (30) Теңіз деңгейінен –200 фут). Соңғы атқылау шамамен 80-100,000 жыл бұрын Вила Нова-ду-Корво маңында болған.

Төтенше солтүстік-шығыста, Понта-Торрэйс бойында навигация үшін қауіпті бірнеше суасты рифтерінен басқа, Ильхеу дос Торрейс және Ильху-Торрао деген екі кішкентай арал бар. 2012 жылдың қазан айының соңында, бірнеше күндік жауын-шашыннан кейін, аралдың солтүстік-батыс бұрышындағы геологиялық қоқыстарды ығыстырған көшкін пайда болды, нәтижесінде ұсақ аралшықтар пайда болды, олар біртіндеп түбекке айналды және соңында фажа.[2]

Малагуетас айналасындағы кратер шеңберінен көрініп тұрғандай, Кордев аралындағы Калининаоның соңғы атқылауының қалдықтары, Калдерано панорамасы

Қорғалатын аймақтар

Corvo табиғи паркі 2008 жылдың 5 қарашасында 44/2008 / A аймақтық заңнамалық қаулысымен аралдағы мекендеу ортасы мен табиғи ресурстарды сақтау және қорғау мақсатында құрылды. Ол негізінен екі санатты және араласу салаларын қамтиды:

Тіршілік ортасы мен жағалаудағы түрлерді басқаруға арналған қорғалатын табиғи аумақтар
  • [COR01] Кордо Кальдерасының қорғалатын аймағы (португал тілі: Коста және Кальдеиран-ду-Корво эсперциялары мен өмір сүру жағдайлары)
Ресурстарды басқаруға арналған қорғалатын табиғи аумақтар
  • [COR02] Корво жағалауының қорғалатын ресурстық аймағы (португал тілі: Gestão de Recursos da Costa do Corvo үшін Protegida Área Protegida)

Климат

Азореяның басқа батыс аралдарында болғанындай, климат өте ылғалды және жыл бойы жұмсақ және жылы әсер етеді. Гольфстрим, жыл сайын шамамен 1400 мм (55,1 дюйм) жауын-шашын болады, жалпы жел болса да жайлы. Орташа температура Вила-до-Корвода 17,6 ° C (64 ° F), ақпанда 14 ° C (57 ° F) аралығында, тамызда 22 ° C (72 ° F) аралығында. Тұман биіктікте жиі кездеседі және тұрақты болып келеді (және деп аталады) Сан-Жуанның тұмандары). Теңіз толқуларына байланысты, әсіресе батыс жағалауында, жоғары деңгейге көтерілді қажалу жағалау бойында. Салыстырмалы ылғалдылық жыл бойына 80% құрайды.

Адам географиясы

Аралда бір қалалық орталық бар: Вила-ду-Корво. Негізінен, бұл аралдың оңтүстік бөлігінде орналасқан коммерциялық кәсіпорындармен араласқан көптеген тұрғын үйлердің жиынтығы. Функционалды түрде, заң бойынша Вила-до-Корво - бұл португалдықтар үшін азаматтық приходсыз жалғыз жоғары деңгейлі муниципалитет. Урбанизацияланған аймақ ауыл, аэропорт және арал порттары арасында бөлінген (архипелагтағы басқа аралдармен негізгі байланыс). Елді мекеннің айналасындағы жерлер - бұл шығыс жағалауындағы (Квинтас және Фоджо) кейбір дақылдар мен жеміс ағаштарын өсіруге мүмкіндік беретін және кейбір қарт ағаштар қоныстанғанға дейін сақталған шағын аймақтар; ең жақсы жайылымдық жерлер солтүстікте Террас Алтас аймағында орналасқан.

Вила-до-Корво, аралдағы жалғыз елді мекен, Порталдан көрініп тұр, сол жаққа қарай Флорес аралы.

Enseada de Nossa Senhora do Rosário деп аталатын оңтүстік жағалау - әр түрлі уақытта әр түрлі уақытта салынған үш порттың орналасқан жері: Порто-Ново (қазіргі уақытта пайдаланылмайды), Порту-ду-Бокирано және Порто-да-Каса (ең үлкені және аралдың коммерциялық порты). Портино-да-Ареа, оңтүстік жағалаудың шеткі батысында (әуежайдың ұшу-қону жолағының соңында) аралдағы жалғыз жағажай және басты жүзу аймағы болып табылады.

Экономика

Аралда бірінші рет қоныстанғаннан бастап күнкөріс саласы басым болды. Қазіргі уақытта ол муниципалитет аумағының 17,5% алып жатыр және аралдың шығыс жартысында және солтүстік бөліктерінде шағын сәлемдемелерде шоғырланған. Вила до Корво. Вулкандық хеджирлеу қатарында фермерлер шоғырланған жартылай тұрақты дақылдарға (картоп, кейбір дәнді дақылдар, оның ішінде бидай мен цитрус бақтары).

Сүт өндірісі - бұл негізгі қызмет, ал ірімшік - коммерциаланған өнімдердің бірі, бірақ шошқа мен құс өсіру де кең таралған. 1960 жылдарға дейін аралда қой өсіру және жүнді коммерцияландыру да маңызды болды. Бұл орман шаруашылығы саясатының өзгеруі көптеген фермерлерді өңделмеген жерлерді, үнемі қой бағуға пайдаланылатын жерлерді босатуға мәжбүр еткенге дейін болды. Бұл аралдағы жүн өнеркәсібінің тез аяқталуы болды, бұл аралдың шағын экспорт индустриясының ажырамас бөлігі болды.

Көлік

Аралға қызмет көрсетіледі Corvo әуежайы (IATA: CVU, ИКАО: LPCR), арал мен оңтүстік мұхит порттары арасындағы аралдың оңтүстік шетінде орналасқан. Аралдар аралық рейстермен айналысады SATA Air Açores: архипелагтың сыртынан Корвоға тікелей рейстер жоқ. 1990 жылдардан бастап әуежайға біреуі қызмет көрсетті Bombardier Dash 8 Аралға апаратын трафиктің төмен көлемін басқаруға жеткілікті үлкен Q200 ұшақтары (ауа-райына байланысты). Бұл рейстер сол кезден бастап DeHavilland Dash 8 әуе кемелерінің көмегімен жүзеге асырылды, бұл 20 ғасырдың аяғындағы флотты қалпына келтіру бағдарламасы.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Роллер, Дуэн (2013). Иракл бағандары арқылы: Грек-римдік Атлант мұхитын зерттеу. Тейлор және Фрэнсис. ISBN  9781134192335. OCLC  826855488.
  2. ^ Мело, Ана Карвальо (4 желтоқсан 2012), Parque Natural monitoriza «nascimento» de Corvo жоқ (португал тілінде), Понта Дельгада (Азор аралдары), Португалия: Açoreano Oriental, алынды 5 желтоқсан 2012

Дереккөздер

  • Диас, Дж. (2001). Geologia e tectónica da ilha do Corvo (Açores-Португалия): Contributos para o ordenamento do espaço físico [Корво аралындағы тектоника және геология (Азор Португалия): физикалық кеңістікті аумақтық жоспарлауға қосқан үлесі] (Магистрлік диссертация). Коимбра Универсиадасы, Коимбра.
  • Франция, З.Т .; Лаго, М .; Нунес, Дж .; Гале, С .; Форжаз, В.Х .; Пуэйо, О .; E. Arranz (2003). «Estudo preliminar do vulcanismo da Ilha do Corvo, Açores». 3 Геодезия және Geofisica Ассембия Luso-Espanhola de Geodesia. Унив. Валенсия Политехникасы. II: 727–730.
  • Франция, З.Т. (2006). «Корво аралының сілтілі базальттарының геохимиясы (Азор, Португалия): алдын-ала мәліметтер» (PDF). Геогазета. 40: 87–90.
  • Силва, Р .; Валленштейн, Н .; Р.Коутиньо. «Corden - Geologia 1ª fase - Caracterização e diagnóstico. Técnico-Científico do Centro de Vulcanologia құжаты. Centro de Vulcanologia e Riscos Geológicos. 42: 27.
  • Крис Джонс, ред. (Желтоқсан 2009). Reservas da Biosfera dos Açores [Азорлардың биосфералық қорығы] (Карта) (2009 ж. Басылым) (португал тілінде). Лиссабон, Азор аралдары: National Geographic Португалия.

Сыртқы сілтемелер