Клеппер қақпалары - Clapper gates

Клэппер Гейтс Торкси

Клэппер Гейтс өзіндік жабылатын дубльдің ерекше түрі болып табылады Қақпа, кеме қатынасы үшін ерекше Трент өзені.[1] Олар бойымен тұрғызылды сүйреу жолы өзенінің 18 ғасырда, және адамдар мен жылқылардың өзен жағасындағы өріс шекарасынан өтуіне мүмкіндік береді, бірақ алдын алады мал адасудан.[2]

Тарих

Трент бойымен жүретін ат сүйрейтін жол (немесе тоқтайтын жол) Shardlow дейін Гейнсборо 1783 ж. Парламент актісі ретінде бекітілген.[3][4] Бірақ каналдың сүйреу жолдарынан айырмашылығы, өзендер бойындағы эвакуаторлық жолдар құрлықпен қоршалмаған және бұл жол өріс шекарасынан өткен жерде өздігінен жабылатын қақпаларды қажет етеді.[5]

Құрылыс

Жақын жерде Клэппер қақпасы қалпына келтірілді Ньюарк-на-Трент

Әрқашан ақ түске боялған, қалыпты конструкциясы үш көлденең металл штангамен және бір диагональды тіреуіш штангамен жасалған төртбұрышты ағаш рельстерден тұрады. Сондай-ақ, қақпаның дизайны бұрыштық тігінен немесе стилді қамтиды, оның қақпалары қойылған тіреу сол сияқты бұрылады.

Екі қақпа жоғарғы тірекке бекітілген металл таспаның көмегімен жоғарғы және негізде ілулі. Бұл пятки тірегі сәл алға қарай қисайған, бұл қақпалардың өз салмағымен өздігінен жабылуын қамтамасыз етеді.[6]

Бұл атау ашылғаннан кейін босатылғаннан кейін қақпа өз қақпасының тіреуішімен бірге өткір дыбыс шығарғанда немесе жабылған кезде «шапалақтаумен» байланысты. Бұл а-ға ұқсамайды сүйісу қақпасы, ол тек «сүйеді» немесе оның жақтауына жеңіл тиеді.[7]

Мұра

Олар Трент өзенінің жағалауындағы ландшафтың негізгі мұрасы ретінде қарастырылады және оларды Трент аңғарында есепке алу және сақтау үшін күш-жігер жұмсалуда. Фарндон Ноттингемшир және Линкольнширдегі Гейнсборо.[8][9][10][11]

The Трент аңғары жолы, ұзындығы біршама Тренцидтің сүйреу жолымен жүретін ұзақ қашықтықтағы аяқ жол, Ноттингем мен Гейнсборо арасындағы маршрутта осы қақпалардың көпшілігінен өтеді.[12]

Галерея

Әдебиеттер тізімі

  • Де Салис, Генри Родольф (1969). Брэдшоу каналдары және кеме жүретін өзендер. Дэвид пен Чарльз. ISBN  0-7153-4689-X.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Хадфилд, Чарльз (1970). Шығыс Мидленд каналдары. Дэвид пен Чарльз. ISBN  0-7153-4871-X.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  1. ^ Фишер, Стюарт (2013). Британ өзенінің навигациясы: ішкі кесінділер, фенс, арықтар, арналар және тыныш емес өзендер. A&C Black. б. 70. ISBN  9781472906687.
  2. ^ «OnTrent ақпараттық бюллетенінің 2010 жылғы жазы» (PDF). ontrent.org.uk. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 24 желтоқсанда. Алынған 10 мамыр 2013.
  3. ^ Хедфилд 1970, 42-46 бет
  4. ^ 14-томдағы ережелер. 1786. 339–340 бб.
  5. ^ De Salis 1969 ж, 3-бет
  6. ^ «Riverside қақпасының сипаттамасы». geograph.co.uk. Алынған 10 мамыр 2013.
  7. ^ «Torksey-Lock-Trail» (PDF). canalrivertrust.org.uk. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 16 қаңтарда 2014 ж. Алынған 10 маусым 2013.
  8. ^ «Клаппер қақпаларын жазу және қалпына келтіру». timebank.org.uk. Архивтелген түпнұсқа 6 маусым 2014 ж. Алынған 19 маусым 2013.
  9. ^ «Британдық су жолдары клапер қақпаларын жазады және қалпына келтіреді». bcvs.co.uk. Алынған 10 мамыр 2013.[тұрақты өлі сілтеме ]
  10. ^ «Жаңа логотип Trent Vale». thisisnottingham.co.uk. Алынған 10 мамыр 2013.[тұрақты өлі сілтеме ]
  11. ^ «Фарндондағы қоғамдық археология». trentvale.co.uk. Алынған 10 мамыр 2013.
  12. ^ «Трент аңғарының жолы». Трент Вейл. trentvale.co.uk. Алынған 10 желтоқсан 2013.