№ қалалық автобус қызметі. 1 (Любляна) - City bus service no. 1 (Ljubljana)
 | Бұл мақалада а қолданылған әдебиеттер тізімі, байланысты оқу немесе сыртқы сілтемелер, бірақ оның көздері түсініксіз болып қалады, өйткені ол жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. (Қыркүйек 2013) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
 | Бұл мақала Уикипедияға сәйкес қайта құру қажет болуы мүмкін орналасу нұсқаулары. (Шілде 2012) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| 1 1В • N1 | |
|---|---|
| Шолу | |
| Көлік | Аяқталған автобус |
| Түнгі уақыт | N1 |
| Маршрут | |
| Термини | Вижмарье Mestni журналы |
| Ұзындық | 22,0 км |
| Сервис | |
| Жиілік | 5-20 мин. |
Қала автобус қызмет нөмірі 1 Vižmarje - журнал журналы екінші үлкен автобус желісі болып табылады 32 автобус желісі жылы Любляна, Словения.[дәйексөз қажет ] Ол шамамен 10,000,000 тасымалдайды жолаушылар жыл сайын. Географиялық тұрғыдан ол Люблянаның солтүстік-батысы мен оңтүстік-батысын байланыстырады Вижмарье, Шентвид, Трата, Шишка, Айдовщина, Vič, Мюргл, және Mestni журналы.
Тарих
Бұрын Екінші дүниежүзілік соғыс, Шентвид пен Вич Любляна орталығымен а трамвай жолы. 1957 жылдың мамырынан кейін трамвай қызметі мен бұрынғы трамвай жолдарының біртіндеп тоқтатылуы болды. Бір аптаның аралық кезеңінде Шентвид - Айдовщина және Vič - Ajdovščina станциялар қызмет көрсетті троллейбус маршрут 1, Вижмарье - Вик. Бұрынғы трамвай қызметі үшін соңғы жұмыс күні 1971 жылдың 4 қыркүйегі болды. Осы күннен кейін автобустар жаңа бағытта жұмыс істей бастады: Vižmarje - журнал журналы. Қаланың орталығында автобустар бастапқыда кесіп өткен Баварский Двор елді мекен.
20 ғасырдың басында бұрынғы болып шығу Бүгінгі Кримска аялдамасы Копер көшесіне ауыстырылды, ол қазір де сол жерде. 2003 жылдың қазанында түнгі маршрут 1а Mestni журналына дейін кеңейтілген (Brod - Bavarski dvor - Mestni log) Баварский дворының үстінен екі бағытта, соңғы сапар түнгі 30 минуттан басталады. Келесі жылдың шілде айында маршрут бұрынғы жұмыс кестесіне оралды (Баварский двор - Брод). Маршрут 2004 жылдың жазында жексенбіде Бродқа дейін созылды 8 жексенбіде жұмысын тоқтатты. Маршруттар Автосежем (Ағылшын: Автокөлік жәрмеңкесі) бірнеше жыл бұрын енгізілген болатын. 2007 жылдың күзінде түнгі маршрут 1а жолға қайта нөмірленді N1; жексенбіге дейін ұзарту Brod жолға қайта нөмірленді 1В және дейін кеңейту Nedeljski sejem (Ағылшын: Жексенбілік жәрмеңке) жолға қайта нөмірленді 1S. Автобус бағыттары «нөмірлердің өзгеруімен» өзгерген жоқ. 2008 жылғы 26 маусымда жолдар 26, 26В, және 26C тоқтатылды және сызықтар 1В, 1S, N1, және 8 дейін кеңейтілген Гамельня. 2010 жылғы 28 маусымда жұмыс уақыты режимде N1 жұмыс күндері және сенбі күндері сағат 02: 50-де Баварский дворынан алғашқы кетуімен ұзартылды. Сонымен қатар, жексенбідегі жұмыс уақыты 03: 50-ге дейін ұзартылды; мемлекеттік мерекенің жұмыс уақыты 00: 20-да аяқталды. Бұл жақында болды[қашан? ] Гамельенеден Бродқа дейін қысқартылған (Баварский двор - Брод). Түзу 1 2012 жылдың 3 желтоқсанында Mestni журналын орналастырудың жаңа циклына ауыстырылды.
Сызықтық нұсқалар
- 1 Vižmarje - журнал журналы (Жұмыс күндері - 04: 55-22.42, сенбі - 05: 00-22: 45)
- 1В Gameljne - Vižmarje - Mestni log (Жексенбі және мемлекеттік мерекелер - 05: 50-22: 45)
- N1 Баварский двор - Вижмарье - Брод (Жұмыс күндері және сенбі - 02: 50-04: 30, жексенбі және мереке күндері - 03: 50-05: 30, күн сайын - 23: 40–00: 20)
- N1 Баварский двор - Вижмарье - Брод - Гамельне (Күнделікті - 22: 30-23: 50)
Дереккөздер
- Tadej Brate (1997). Ljubljanski tramvaj včeraj, danes, jutri = Любляна трамвайы кеше, бүгін, ертең. Tehniški muzej Slovenije. ISBN 961-90361-3-1.
- Tadej Brate (2005). Згодовина mestnega prometa v Ljubljani. LPP d.o.o. ISBN 961-91685-0-X.
- Tadej Brate (2008). Ljubljanski mestni promet v slikah. Kmečki glas. ISBN 978-961-203-343-9.