Жасушалық ыдыс - Cellular vessel

A жасушалық кеме Бұл контейнерлік кеме төрт бұрышында тік тіректері бар жүк контейнерлерін бірінің үстіне бірін тиімді сақтауға арналған. Кемелердің көпшілігі басқарылады теңіз тасымалдаушылар - бұл толығымен ұялы кемелер.[1]

1991 жылға дейін контейнерлердің көпшілігі люк қақпақтарымен жасалды. Осы типтегі кемелерді тиеу және түсіру уақыты ұзағырақ болғандықтан, ұялы тип ойлап табылды. Тиеу және түсіру тек тігінен жүретіндіктен, контейнерлердің өлшемдері стандартталған (TEU ), үлкен мөлшерде жүктерді тез жүктеуге болады порттық крандар.

Артықшылықтары:

  • Жүктерді өңдеу тиімдірек, нәтижесінде портта қысқа уақыт болады
  • Жетекші рельстер контейнерлерді уақытты қажет ететін байламдардың орнына ұстайды
  • Техникалық қызмет көрсетуді, салмақты және өңдеуді төмендететін люк қақпақтарының қажеті жоқ
  • Жоғары деңгей бар су үсті нәтижесінде күшті құрылыс пайда болады
  • Ұялы кемелерге байланған контейнерлер экипаж мүшелерінің араласуы үшін аз пайдаланылатын жүк кемелеріндегі контейнерлерге қарағанда онша осал емес, бұл оларды тұрғысынан қауіптілікке әкелмейді. порт қауіпсіздігі.[1]

Кемшіліктері:

  • Жоғары борт жоғары деңгейге көтеріліп, тіркелген тоннаж
  • Кеменің бағасы пайдаланылатын болаттың мөлшері мен күрделі жобалау үрдісіне байланысты жоғары
  • Люк қақпағының болмауы жаңбыр суы мен теңіз суын еңсеру жүкке еркін ене алатынын білдіреді ұстаңыз. Сондықтан, жоғары талаптар бильге жүйелер ашық жүк қоймаларына қолданылады

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Еуропалық көлік министрлері конференциясы, Экономикалық ынтымақтастық және даму ұйымы. Контейнер режиміндегі көлік қауіпсіздігі (PDF). 93, 95 бет. ISBN  92-821-0331-5. Алынған 24 тамыз 2009.