Катанзаро фуникуляры - Catanzaro funicular

Катанзаро фуникуляры
Catanzaro Sala (фуникуляр) .jpg
Катанзаро-Сала фуникулярлық станциясы
Шолу
КүйАшық
ИесіКатанзаро қаласы
ЖергіліктіКатанзаро, Калабрия, Италия
Координаттар38 ° 54′05 ″ Н. 16 ° 35′52 ″ E / 38.901451 ° N 16.597679 ° E / 38.901451; 16.597679Координаттар: 38 ° 54′05 ″ Н. 16 ° 35′52 ″ E / 38.901451 ° N 16.597679 ° E / 38.901451; 16.597679
ТерминиПиазца Рома
Катанзаро-Сала
Станциялар3
Сервис
ТүріФуникулярлы
Оператор (лар)Азиенда бойынша Mobilitatà della Città di Catanzaro
Тарих
Ашылды1998
Техникалық
Сызық ұзындығы678 м (2224 фут)

The Катанзаро фуникуляры (Итальян: Funicolare di Catanzaro) Бұл фуникулярлық теміржол қаласында Катанзаро, Калабрия, Италия. Ол қаланың жоғарғы бөлігін, сағ Пиазца Рома, бірге Катанзаро-Сала аралық аялдама арқылы Фортепиано Casa. Жылына шамамен 580 000 жолаушы тасымалданады.[1][2]

Ағымдағы желі 1998 жылы ашылды, біріншісінің фуникулярлы бөлігінің табаны мен туннелі қолданылды Automotofunicolare di Catanzaro, гибридті электрлік трамвай жолы 1910-1954 жж. жұмыс істеген фуникуляр. Қайта ашылған желіні Ferrovie della Calabria, оның концессиясының мерзімі 2014 жылы аяқталды. 2014 жылдың ортасында инфрақұрылымның нашарлығына байланысты желі жабылды, және сол жылдың қарашасында Катанзаро қаласы фуникулярды жаңартуға тендер өткізуге өтінім берді. Жұмыстың өзіндік құны Жаңа бақылау, бақылау және байланыс жабдықтарын орналастыру үшін 0,5 миллион қабылданды және желі 2016 жылдың 12 қарашасында қайта ашылды.[2][3][4]

Фуникуляр Кантанзаро қаласына тиесілі, ал қазір оны Azienda Mobilitatà della Città di Catanzaro басқарады. Оның келесі техникалық параметрлері бар:[1][4]

Аялдамалар саны3 (2 терминал; 1 аралық)
КонфигурацияБір трек бірге өтетін цикл
Ұзындық678 м (2224 фут)
Биіктігі158 м (518 фут)
Орташа тік28%
Автокөліктер саны2
СыйымдылықБір автомобильге 70 жолаушы
Максималды жылдамдық7 м / с (23 фут / с)
Сапар уақыты130 секунд

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Funicolare» (итальян тілінде). Катаназо муниципалитеті. Архивтелген түпнұсқа 2013-10-19. Алынған 2013-10-18.
  2. ^ а б Какозца, Марко (наурыз 2015). «Катанзаро фуникуляры жаңартылады». Бүгінгі Еуропа темір жолдары (231). Platform 5 Publishing Ltd. б. 16.
  3. ^ Какозца, Марко (2003). «La tranvia di Catanzaro». Tutto treno & storia (итальян тілінде) (10). 36-49 бет.
  4. ^ а б Какозца, Марко (2017 ж. Ақпан). «Катанзаро фуникулярлық қайта ашылды». Бүгінгі Еуропа темір жолдары (254). Platform 5 Publishing Ltd. б. 17.

Сыртқы сілтемелер