Кейп Спенсер Лайт (Аляска) - Cape Spencer Light (Alaska)

Кейп Спенсер Light
USCGcapespencer.JPG
Кейп Спенсер Light
Кейп Спенсер Лайт (Аляска) Аляскада орналасқан
Кейп Спенсер Лайт (Аляска)
Аляска
Орналасқан жеріАйқас дыбыс
Мұздық шығанағындағы ұлттық саябақ және қорық
Якутат, Аляска
Координаттар58 ° 11′56 ″ Н. 136 ° 38′25 ″ В. / 58.19891 ° N 136.64018 ° W / 58.19891; -136.64018Координаттар: 58 ° 11′56 ″ Н. 136 ° 38′25 ″ В. / 58.19891 ° N 136.64018 ° W / 58.19891; -136.64018
Бірінші салынған жылы1925
Автоматтандырылған1974
Қортау жынысы
Құрылыстемірбетон
Мұнара пішінітөбесінде қысқа мұнарасы бар төбесі жалпақ үй
Таңбалау / үлгіart deco сәулеті
ақ мұнара, қара балкон және фонарь
Мұнараның биіктігі25 фут (7,6 м)
Фокустық биіктік105 фут (32 м)
Түпнұсқа линзаҮшінші тәртіп Френель линзасы
Ауқым17 теңіз милі (31 км; 20 миль)
СипаттамалықFl W 6s.abr> апатты жарық (Fl W 6s), егер негізгі жарық сөнсе, қарқындылығы төмендейді.
Адмиралтейство нөмірG6508
ARLHS нөмірALK-004
USCG нөмір6-1070
Басқарушы агентМұздық шығанағындағы ұлттық саябақ және қорық[1][2]
Мұратарихи жерлердің ұлттық тізілімінде көрсетілген орынМұны Wikidata-да өңдеңіз
Кейп Спенсер шамшырағы
Аляска мұралары бойынша ресурстарды зерттеу
Аудангектардан аз
NRHP анықтамасыЖоқ75002160[3]
AHRSЖоқXMF-042
NRHP қосылды1975 жылғы 4 желтоқсан
[Wikidata-да өңдеу ]

The Кейп Спенсер Light Бұл маяк жылы Аляска, АҚШ, кіреберістің жанында Айқас дыбыс және Мұзды бұғаз. Жарық әлі де навигацияға көмектеседі. Ол ең оңтүстік жағындағы аралда орналасқан Мұздық шығанағындағы ұлттық саябақ және қорық.

Тарих

A маяк Cape Spencer-де 1906 жылдың өзінде-ақ сұранған болатын, бірақ 1912 жылы ғана бұл жартасты аймақ алғашқы нұрын - пилотсыз алды. ацетилен фонарь. Кейп Спенсерді дұрыс таңбалау үшін маякқа қаражат кейіннен бөлінді және құрылыс 1924 жылы мамырда басталды. Екі қабатты үйге арналған бір қабатты темірбетон ғимарат (51 ’x 62’) тасты массаның шыңында салынды. тұман сигнал жабдықтар мен күзетшілер. Құрылым шатырының ортасынан 14 -14 футтық мұнара тағы жиырма бес фут көтерілді. The Жағалау күзеті 1974 жылы маяк автоматтандырылған жылы Френель линзасын Кейп Спенсерден алып тастады. Кішкентай маяк Биіктігі жетпіс футтық жартастың басында орналасқан, әлі күнге дейін маңызды навигациялық көмек болып саналады және жағалау күзетіне тұрақты түрде барады.

Кейп Спенсер экипажын басқарған кезде төрт адамнан тұрады. Бірі - бірінші деңгейдегі қайықшының серігі (командалық), екінші дәрежелі инженер, теңізші және өрт сөндіруші. Әр адамға арал бойынша кезекшілік туры тағайындалды, ол бір жылға созылды. Қалыпты жағдайда бұл уақытта бірде-бір экипаж кетпеді. Әр экипаждың жеке жатын бөлмесі болды және төрт сағаттық сағаттарда тұрды. Жарық күтіп қана қоймай, тұрақты радио сағаты да сақталды.

Жабдықтар Кетчиканнан тыс жерде жұмыс жасайтын қалтқылар тендерімен қамтамасыз етілді. Әрбір экипаж мүшесіне тәуліктік төлемге рұқсат етілді, ол жинақталып, Кетчикандағы азаматтық азық-түлік дүкенінен азық-түлік сатып алуға болатын есепшотқа қойылды. Әдетте, ер адамдар тамақ дайындау дағдыларына байланысты өте жақсы тамақтанды. Жеңіл құрылымның жертөлесінде үлкен азық-түлік сақтау бөлмесі, сондай-ақ мұздатылған тағамдарға арналған бірнеше мұздатқыш болды. Қосымша ауа-райы және басқа да миссиялар мүмкіндік беретін екі аптада бір рет жасалды. Үш аптадан астам кезеңдер болды, олар ешқандай кемемен қамтамасыз етілмеді. Бұл азық-түлік жағдайы үшін ғана емес, сонымен қатар поштаның болмауы және жаңа кинофильмдермен қиындық тудырды, басқа ойын-сауық орындары Джуноудан батысқа қарай 160 миль жерде орналасқан.

Станцияға Caterpillar дизель генераторының үш жиынтығы қосылды. Біреуі станцияға қуат беріп тұрды. Осы генераторларға арналған отынды сақтауға арналған бірнеше резервуарлар вокзал маңында орналасқан. Станциядан төменгі деңгейде қайық үйі мен кран қозғалтқышының ғимараты орналасқан. Кранды басқа Caterpillar қозғалтқышы басқарды. Аралда қоныстану орны болған жоқ, ол барлық жағынан жартастармен көтерілген. Тікұшақтан басқа аралға түсу немесе одан шығу үшін кранды он алты футтық шыны талшықты қайыққа қозғалтқышы ілулі болатын, ер адамдар қайыққа көтеріліп, аралдың шетіндегі кранмен сермеліп, алпыс футты суға тастады. Қайыққа оралу үшін жардың түбіндегі ілмек астынан маневр жасау керек, бекітіліп, жоғары көтерілуі керек. Мұны айту оңай емес, сондықтан қиын ауа-райында жасалды. Қосымша жабдықтар жүк таситын торларды қайық үйінің палубасына көтеріп, дәл осылай жүзеге асырылды.

Джунодан еркектерді қайтып-қайту үшін қайық оларды кіргізетін Дикс Арм Аралдан бір мильдей қашықтықта орналасқан фьорд, баспана бұтаның ұшқыштарына қалтқысыз ұшақтарды кіргізу үшін тыныш қонуға мүмкіндік берді. Сондай-ақ, Дикс Арм ерлерге олар түсер кезде жарықта демалу үшін пайдаланылды. Онда қара аю, гризли бар және биік беткейлерде Далл қойлары болған. Сулар алып галибутқа, мезгілінде лосоське және алып патша шаяндарына толы болды. Жарық айналасындағы тасты аралдарға салынған итбалықтар, ал кейде өлтіруші киттердің бүршіктері жарық пен жағалаудың арасынан өтетін.

Кейп Спенсер «оқшауланған кезекшілік» деп саналады, жағалау күзеті басқарған ең жаман емес әрі оқшауланған пост емес.

Бұл 1926 жылы Аляскада радиомаяк қондырғылары берілген алғашқы маяк болды.[4]

Маяк тізімде көрсетілген Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 1975 жылы.[3]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Кейп Спенсер Маяк анықтамалығы. Чепель Хиллдегі Солтүстік Каролина университеті. Тексерілді, 7 маусым 2016 ж
  2. ^ Аляска тарихи жарық станциясы туралы ақпарат және фотография USCG 7 маусым 2016 шығарылды
  3. ^ а б «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2009 жылғы 13 наурыз.
  4. ^ Б.Браун (1975 ж. 11 наурыз). «Тарихи орындарды түгендеудің ұлттық тізілімі / номинациясы: Кейп Спенсер шамшырағы». Ұлттық парк қызметі. және ілеспе фотосуреттер