Калифорния штатының 152-бағыты - California State Route 152

Мемлекеттік маршрут 152 маркері

Мемлекеттік маршрут 152
SR 152 қызыл түспен көрсетілген батыс Калифорния картасы
Маршрут туралы ақпарат
Анықталған Көшелер мен автомобиль жолдарының коды § 452
Сақталады Калтранс
Ұзындық104,419 миля[3] (168.046 км)
(плюс шамамен 2,5 миль) АҚШ 101 )
ТарихМемлекеттік автомобиль жолы 1916 ж .; SR 152 1934 ж
Туристік
маршруттар		California Scenic State.svg Санта-Клара - Мерсед округы арасындағы Пачеко өтпелі жолы және I-5 жақын Санта Нелла[2]
ШектеуҰзындығы 14 футтан аспайтын тіркеме тіркемелері жоқ Хекер асуы[1]
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы SR 1 жылы Уотсонвилл
 
Шығыс аяғы SR 99 жақын Човчилла
Орналасқан жері
ГрафиктерСанта-Круз, Санта Клара, Біріктірілген, Мадера
Автомагистраль жүйесі
← SR 151SR 153 →

Мемлекеттік маршрут 152 (SR 152) Бұл мемлекеттік магистраль ортасында шығыстан батысқа қарай созылатын АҚШ штаты туралы Калифорния бастап Мемлекеттік маршрут 1 жылы Уотсонвилл дейін Мемлекеттік маршрут 99 оңтүстік-шығысы Біріктірілген. Оның батыс бөлігі (ол сондай-ақ белгілі Пачеко асу жолы және Пачеко асу жолы) кіруге және кіруге мүмкіндік береді Мемлекетаралық 5 қарай Оңтүстік Калифорния немесе жақын маңдағы автокөлік жүргізушілері үшін Гилрой, Сан-Хосе, ал қалғандары Кремний алқабы.

Маршруттың сипаттамасы

152 маршрутпен шығыс бағыттағы қозғалыс пен белгілер оның 156 маршрутпен қиылысында.

152-маршрут 1-маршруттың жанынан Уотсонвиллдің орталығынан өтетін бірқатар жергілікті көшелерден басталады: Шығыс көлі авенюсі оны Кассерли жолының қиылысына дейін жеткізеді. Бұл нүкте қиылысатын екі жолақты орамның басталуын білдіреді Санта-Круз таулары арқылы Хекер асуы жету Гилрой. Гилройда ол қайтадан бірқатар жергілікті көшелерде жүреді, содан кейін қабаттасқан үстінде АҚШ 101-маршрут ол кішкене созылғанға дейін, оңтүстікке қарай біраз қашықтықта қайтадан бөлініп, Гилройдың жергілікті көшелерімен шығысқа / батысқа қарай оралады.

АҚШ 101 маңындағы ірі коммерциялық құрылыстардан шыққаннан кейін, 152 маршрут әр бағытта бір жолдан тұрады, тар иықтары бар, жаңбыр арықтары жолдың екі жағында, жоқ орталық бөлгіштер, және орналастырылған жылдамдық шегі 55 миль / сағ (89 км / сағ), оны соқтығысуға бейім етіп. Осы бөліктің бойында әрдайым фаралар қажет. Бұл сегмент маңызды болып табылады бөтелке аралығында 152 маршрут бойынша жүретін қозғалыс үшін Сан-Франциско шығанағы аймағы және Орталық аңғар. Жеткен кезде 156 маршрут жақын Холлистер, жол әр бағытта екі жолға дейін кеңейіп, алқап бойымен өріліп, қисық болады Pacheco Creek тауларына Диабло диапазоны, оларды кесіп өтіп Пачеко асуы ішіне Сан Хоакин алқабы.

SR 152 - өткелден өтетін үш негізгі бағыттың бірі Диабло диапазоны кейін 580 және Мемлекеттік маршрут 46. Pacheco Pass - жоғары Алтамонт асуы солтүстігінде, бірақ төмен Полонио асуы оңтүстікке.

152 маршрут төрт жолақты бөлінген жолмен жалғасуда Автомагистраль, массивтің солтүстік және шығыс жағалауымен төмендейді Сан-Луис су қоймасы. Бағыт арасында өтеді Сан-Луис бөгеті және O'Neill Forebay. Бағыт шығысқа қарай жалғасып, үлкен жолдан өтеді 15-жол қосалқы станция содан кейін кездеседі Мемлекетаралық 5 жедел жол ретінде. Ол өтіп бара жатып, жылдамдығы шектеулі қалалық көшеге айналады, Пачеко бул., Лос Банос. Содан кейін ол экспресс жолына өзінің шығыс терминалына дейін оралады 99-маршрут. Мұнда шығыс бағытта 152 қозғалыс оңтүстік бағытта 99 қалаға қосылады Мадера, және шамамен 25 миль (40 км) солтүстік-батысында Фресно. 99 маршрут бойынша солтүстікке барғысы келетін автокөлік жүргізушілеріне жүруге кеңес беріледі 233 маршрут солтүстік арқылы Човчилла солтүстік бағытқа 99-ға қосылу үшін. Солтүстік бағыттағы тағы бір ықтимал бағыт 152-маршруттан шығу арқылы болады Мемлекеттік маршрут 59, және солтүстікке қарай қалаға қарай жүреміз Біріктірілген, онда 59-маршрут 99-маршрутқа сәйкес келеді.

152 маршрутта орналасқан бағдарларға мыналар жатады Пачеко асуы, Гилрой бақшалары, Сан-Луис су қоймасы, Casa de Fruta және Көңілді шие.

SR 152 бөлігі болып табылады Калифорния шоссесі мен автомобиль жолдары жүйесі,[4] және 101 АҚШ-тың шығысы. бөлігі болып табылады Ұлттық автомобиль жүйесі,[5] елдің экономикасы, қорғанысы және ұтқырлығы үшін маңызды деп саналатын автомобиль жолдарының желісі Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі.[6] SR 152 жарамды Мемлекеттік табиғи жолдар жүйесі,[7] және Мерседес-Санта-Клара округінің сызығынан I-5-ке дейінгі аралықта ресми түрде магистраль ретінде белгіленді Калифорния көлік департаменті,[8] бұл магистральдің «көрнекі интрузиясыз» «ұмытылмас ландшафттан» өтетін маңызды бөлігі, мұнда әлеуетті белгілеу қоғамдастықтың ықыласына бөленді.[9]

Тарих

1939 ж. 152-маршруттың Bell бекеті мен Пачеко асуы арасындағы туралау картасы.[10]
1963 ж. Сан-Луис су қоймасындағы 152 маршруттың туралану картасы.[11]
152 магистраль ағаштар қатары
152-шоссеге арналған ағаштар қатарына.jpg
Ең жақын қалаГилрой, Калифорния
Салынған1930-1931
NRHP анықтамасыЖоқ07000635[12]
NRHP қосылды2007 жылғы 3 шілде

Жол шығыс бағытында танымал болды Калифорниядағы алтын ағыны. The Butterfield Overland Mail осы маршрут бойынша 1858 - 1861 жылдар аралығында жүрді. 152 маршруттың бір бөлігі Қоңырау станциясы дейін Пачеко асуы болды ақылы жол 1857 жылдан 1878 жылға дейін. Сол жылы, Мерсед округі және Санта-Клара округі ақылы жолды сатып алып, оның орнына жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолы ретінде салынған жаңа жол салынды, оның бір бөлігі қазір виски жалпақ жолының сегменті болып табылады Пачеко мемлекеттік саябағы. 1915 жылы бұл жол мемлекеттік магистральдар жүйесінің құрамына кірді, ал 1923 жылы мемлекет асу арқылы үшінші жол салды. Тарихи сілтемелерде маршруттың батыс бөлігі туралы айтылады SR33 аталды Заң шығару маршруты 32 мемлекеттік маршрут 152 тағайындалмас бұрын.[13][14][15]

1923 ж. Белл станциясы мен Пачеко асуы арасындағы мемлекеттік маршрутта көптеген қисықтар мен тік бағыттар болды. 1939 жылы автомобиль жолынан шығысқа қарай 2,6 мильді қайта құру аяқталды Пачеко су қоймасы аймақ (Bell станциясынан шығысқа қарай бір миль қашықтықта басталады). 1950 жылы алғашқы төрт жолақты жедел жолдың сегменті 1939-шы бағыттан Мерседе графтығының маңына 3,26 миль қашықтықта салынды.[10][15][16] 1939 және 1950 бағыттары бүгінде қолданылуда.

1963-65 жылдары Мерсед графтығынан шығысқа қарай жүк автомобильдеріне көтерілу жолақтары бар жаңа 12 милдік төрт жолақты жедел жол салынды. Сан-Луис су қоймасы ол кезде салынып жатқан.[11][17] Айналма жолдың үш мильдік бөлігі Динозавр Пойнт Жолы ретінде пайдаланылуда, бұл су қоймасында қайықты ұшыру пандусына қол жеткізуді қамтамасыз етеді.

1982-1992 жылдар аралығында жол екі кезеңнен екі жолдан төрт жолаққа дейін кеңейтілді, кейбір өзгертулермен, төрт жолақты бөліктен 10,5 мильдік сегментте 1950 жылы түйіскен жердің дәл шығысына дейін аяқталды. Калифорния штатының маршрут 156. Бірінші кезең, 1950 сегментінен батысқа қарай Bell станциясына дейін, 1984 жылы аяқталды.[18] Екінші кезең, Bell станциясынан 156 маршрутына дейін, 1990-1992 жылдар аралығында салынған, айырбастау салынған Casa de Fruta.[18] 2008 жылы Каса-де-Фрутаның батыс жағындағы тас жолдың қалған екі жолақты бөлігіндегі 156 маршрутпен қиылыстағы T-түйісу және тоқтау белгісі эстакадаға ауыстырылды, бұл жерде кептелісті айтарлықтай жеңілдетті.[19]

Уилвас Крик көпірі мен Санта-Тереза ​​бульвары арасындағы Гилройдан батысқа қарай 152 маршруттың бөлігі қосылды. Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 2007 жылы.[12] Жолдың Гилройға кіретін батыс қақпасы ретінде қызмет ететін бұл бөлігінде қатарынан отырғызылған деодар балқарағайлары бар. Ағаш күндері 1930 және 1931 жылдары.

Ірі қиылыстар

Хаттың префиксі бар жағдайларды қоспағанда, пошта жинағы жолда қалай болса солай өлшенді 1964, сол уақытта болған туралауға негізделген және ағымдағы жүгірісті көрсетпеуі керек. R содан кейін маршруттағы қайта түзілісті көрсетеді, M екінші қайта бағыттауды, L түзету немесе өзгеріске байланысты қабаттасуды білдіреді, ал T уақытша болып жіктелген почталарды көрсетеді (префикстердің толық тізімі үшін постмайл анықтамаларының тізімі ).[3] Салынбаған немесе жергілікті бақылауға берілмеген сегменттер алынып тасталуы мүмкін. Сандар округ сызықтарында қалпына келтіріледі; әр округтегі басталу және аяқталу пошта жіктері граф графасында көрсетілген.

ОкругОрналасқан жеріПостмайл
[3][20][21]		БағыттарЕскертулер
Санта-Круз
SCR T0.31-8.29		УотсонвиллT0.31 SR 1 солтүстік - Санта-КрузАйырбас; батысқа шығатын және шығысқа шығатын; SR 152 батыс шеті
T2.50Бостандық бульвары - Бостандық
T3.27
0.00		Линкольн көшесі
ИнтерлакенR1.99Холохан жолы, колледж жолы - Бостандық, Санта-Круз
3.69Карлтон-Роуд, Кассерли-Роуд
Санта Клара
SCL 0.00-R35.16		​5.03 CR G8 (Watsonville Road) - Morgan Hill, Сан-Хосе
Гилрой7.93Санта Тереза ​​бульварыҚызмет етеді Гавилан колледжі
M9.43
US 101 Bus. оңтүстік (Монтерей көшесі)		101-ші автобустың батыс бөлігі. қабаттасу
M9.78
US 101 Bus. солтүстік (Монтерей көшесі) / Уэлберн даңғылы		101 автобустың шығыс бөлігі. қабаттасу
M10.28
R7.53[N 1]		 АҚШ 101 солтүстік / CR G9 (Ливли жолы) - Сан-ХосеАйырбас; АҚШ 101-нің батыс шеті қабаттасады
 АҚШ 101-де автомобиль жолының батыс бөлігі
 АҚШ 101-де автомобиль жолының шығыс бөлігі
R6.08[N 1]
R9.91		 АҚШ 101 оңтүстік / 10-шы көше - Лос-АнджелесАйырбас; АҚШ-тың 101 шығыс шеті қабаттасады
​12.81 CR G9 (Фергюсон жолы)
​14.89 CR G7 (Bloomfield даңғылы)
​R21.98 SR 156 батыс - ХоллистерАйырбас; батысқа қарай кіреберіс жоқ
​R23.41Casa de Fruta ParkwayАуыстыру
Біріктірілген
MER R0.00-R40.95		​11.27 SR 33 солтүстіктен I-5 солтүстік - Санта Нелла, ГустинАйырбас; SR 33 батыс шеті қабаттасады; 60 шығу ретінде қол қойылған
​13.85 I-5 – Сакраменто, Сан-Франциско, Лос-АнджелесАуыстыру
Лос Банос21.27 SR 165 (Mercey Springs Road) дейін I-5 оңтүстік - Турлок
Dos Palos YR32.37 SR 33 оңтүстік - Дос Палос, МендотаАйырбас; SR 33 шығыс шеті қабаттасады
Біріктірілген –Мадера
округ сызығы		​R40.77–
R0.06		 SR 59 – БіріктірілгенАуыстыру
Мадера
MAD R0.00-15.63		​10.80 SR 233 (Робертсон бульвары) дейін SR 99 солтүстік - ЧовчиллаАуыстыру
Калифа15.63 SR 99 оңтүстік - Мадера, ФресноАйырбас; шығысқа қарай шығыс және батысқа қарай кіру; SR 152 шығыс аяғы; бұрынғы 99. АҚШ
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль
  1. ^ а б Постмайл қашықтықты бейнелейтінін көрсетеді АҚШ 101 SR 152 емес.

Сондай-ақ қараңыз

  • Калифорния 1.свг California Roads порталы

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Арнайы маршрутты шектеу тарихы - 152-маршрут». Калтранс. Алынған 2014-07-25.
  2. ^ Калифорния көлік департаменті (тамыз 2019). «Ресми түрде белгіленген мемлекеттік табиғи жолдар мен тарихи саябақтар» (XLSX). Сакраменто: Калифорния көлік департаменті. Алынған 27 наурыз, 2019.
  3. ^ а б в Калифорния көлік департаменті. «Мемлекеттік жүк көліктерінің бағдар тізімі». Сакраменто: Калифорния көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа (XLS файлы ) 2015 жылғы 30 маусымда. Алынған 30 маусым, 2015.
  4. ^ «1-бөлімнің 2-тарауының 2-бабы». Калифорния көшелері мен автомобиль жолдарының кодексі. Сакраменто: Калифорниядағы заң шығарушы кеңесшісі. Алынған 6 ақпан, 2019.
  5. ^ Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (25.03.2015). Ұлттық автожол жүйесі: Калифорния (Солтүстік) (PDF) (Карта). Масштаб берілмеген. Вашингтон, ДС: Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 24 қыркүйек, 2017.
  6. ^ Натцке, Стефан; Нэтери, Майк және Аддерли, Кевин (20.06.2012). «Ұлттық автожол жүйесі деген не?». Ұлттық автомобиль жүйесі. Вашингтон, ДС: Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 1 шілде 2012.
  7. ^ «1-бөлімнің 2-тарауының 2.5-бабы». Калифорния көшелері мен автомобиль жолдарының коды. Сакраменто: Калифорниядағы заң шығарушы кеңесшісі. Алынған 6 ақпан, 2019.
  8. ^ Калифорния көлік департаменті (тамыз 2019). «Ресми түрде белгіленген мемлекеттік табиғи жолдар мен тарихи саябақтар» (XLSX). Сакраменто: Калифорния көлік департаменті. Алынған 24 қыркүйек, 2017.
  9. ^ Калифорния көлік департаменті (2012). Табиғи автомобиль жолдары бойынша нұсқаулық (PDF). Сакраменто: Калифорния көлік департаменті. б. 5. Алынған 8 маусым, 2017.
  10. ^ а б Payson, H. (қыркүйек 1939). «31 қисықты алып тастайтын Pacheco Pass қайта құру жұмысы аяқталды» (PDF). Калифорния автомобиль жолдары және қоғамдық жұмыстар. Сакраменто, Калифорния, Америка Құрама Штаттары: Калифорния штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 17 (9): 6–7. Алынған 26 сәуір, 2014.
  11. ^ а б Кроек, Луи (наурыз - сәуір 1963). «Пачеко асуы, магистральді ауыстыру 11 400 000 текшеметрлік толтыруды қамтиды» (PDF). Калифорния автомобиль жолдары және қоғамдық жұмыстар. Сакраменто, Калифорния, Америка Құрама Штаттары: Калифорния штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 42 (3–4): 45–49. Алынған 26 сәуір, 2014.
  12. ^ а б «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2009 жылғы 13 наурыз. Алынған 26 шілде, 2012.
  13. ^ Майер, Чак, есеп беру: Пачеко өткен: Санта-Клара округіне баратын шлюздің тарихы, (Сан-Хосе, Калифорния: Санта-Клара округінің пионерлері, 1992), 9-бет.
  14. ^ Шумейт, доктор Альберт, Пачеко асуындағы Франциско Пачеко, (Стоктон, Калифорния: Тынық мұхит университеті, 1977). Бұл ақпарат басқа ақпарат көздерінде қайталанады.
  15. ^ а б Левье, Г. (наурыз-сәуір 1951). «Пачеко асуы, маңызды жолдың тарихи қажеттіліктерін қанағаттандыруға арналған тарихи жол бөліктері» (PDF). Калифорния автомобиль жолдары және қоғамдық жұмыстар. Сакраменто, Калифорния, Америка Құрама Штаттары: Калифорния штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 30 (3, 4): 34–37. Алынған 26 сәуір, 2014.
  16. ^ Скеггс, Джно. (Ақпан 1939). «Pacheco Pass Realignment 31 қисықты, тік бағаны жояды» (PDF). Калифорния автомобиль жолдары және қоғамдық жұмыстар. Сакраменто, Калифорния, Америка Құрама Штаттары: Калифорния штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 17 (2): 10–12. Алынған 26 сәуір, 2014.
  17. ^ Weavern, R. (1965 ж. Шілде-тамыз). «Пачеко асуы, 152-маршрут. Енді Сан-Луис су қоймасының юбкалары» (PDF). Калифорния автомобиль жолдары және қоғамдық жұмыстар. Сакраменто, Калифорния, Америка Құрама Штаттары: Калифорния штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 44 (7–8): 2–7. Алынған 26 сәуір, 2014.
  18. ^ а б Майер, Чак, есеп беру: Пачеко өткен: Санта-Клара округіне баратын шлюздің тарихы, (Сан-Хосе, Калифорния: Санта-Клара округінің пионерлері, 1992), 20-21 беттер.
  19. ^ Ричардс, Гари (10 қараша, 2007), «Пачеко асуы ажыратылды: 152-156 қиылысындағы жолда жеңілдік», San Jose Mercury-News.
  20. ^ Калифорния көлік департаменті (2007 ж. Шілде). «Мемлекеттік автомобиль жолдарындағы көпірлер журналы». Сакраменто: Калифорния көлік департаменті.
  21. ^ Калифорния көлік департаменті, CSHS-тегі трафиктің барлық көлемі Мұрағатталды 21 шілде 2011 ж., Сағ Wayback Machine, 2006

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан