Берри Порт-Харбор - Burry Port Harbour

Берри Порт-Харбор негізінен көмір өнеркәсібіне қызмет ететін бұрынғы өндірістік порт болып табылады Лугор сағасы (Moryd Llwchwr). Ол қазір теңіз жағалауына айналды. Қала Burry порты айлақтың айналасында өсті.

Шығу тегі

Берри портының қаласы ХІХ ғасырдан басталады, дегенмен көрші ауыл Пембрей ортағасырлық кезеңнен бастау алатын тарихы бар. ХVІІІ ғасырдың аяғынан бастап ауданда шағын колериялардың дамуы ішкі шахталардан теңізге көмір таситын каналдар желісін, содан кейін трамвай жолдарын салуға алып келді. Осы арналардың біріншісін Томас Каймер салып, теңізге жеткен Kidwelly тағы біреуі 1798 жылы салынған Ашбурнэм графы 1798 ж. 1819 жылы Пембрей айлағы ашылғанға дейін айлақ құрылыстары негізгі болып қала берді. Алайда 1815 жылы Наполеон соғысы аяқталғаннан кейінгі жылдардағы көмір өндірісінің қарқынды өсуі оның шахта иелерінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жеткіліксіз болуына әкелді. Гвендрет алқабы. Нәтижесінде, Пембертон отбасы мен басқа да жергілікті жер иелерінің қолдауымен 1825 жылы Пембрей Нью-Харбор компаниясын құру үшін Парламент туралы заң қабылданды.[1] Ол аяқталмай тұрып Burry Port Harbor ретінде белгілі болды.[1]

Ерте тарих

Жаңа айлақ 1832 жылы ашылды, дегенмен порттың қабырғалары оның толық жұмысының кешеуілдеуіне әкеліп соқтырғаннан кейін құлап кетті.[1] Бұл Гвендраэт алқабында өндірілген көмірді теңізге тасымалдаудың құралы болды, дегенмен ол ішкі каналдар мен трамвай жолдарының күрделі үлгісіне тәуелді болды. Портты дамытуға қаражат салғандар оның орналасуы кеңейтуге айтарлықтай мүмкіндік береді деп сенді, өйткені оның көршілес Лланелли портына қарағанда артықшылығы бар, өйткені кемелер Лугор сағасы бойымен тар арнадан өтуді қажет етпейді. 1838 жылы маусымда Берри Порт-Харбор компаниясының қызметкері Джон Х.Броун хат жолдады Кембрий Оңтүстік Уэльс көмір кен орнындағы порт құрылыстары туралы мақалада Берри портына сілтеме жасалмағаннан кейін артықшылықтарға назар аударған газет.[2] Үш жылдан кейін, 1841 жылы антрацитті көмір кен орнының пароходтарға отын беру үшін әлеуетті дамуы туралы есеп, Берри Порт-Харбордың үлкен кемелерді орналастыру мүмкіндігін Ланеллидегі тар канал арқылы үлкен портқа дейін жетуге болатындығына назар аударды.[3]

ХІХ ғасырдың дамуы

Берри портының қаласы бұл уақытта болған емес. Пембриге іргелес жатқан жаңа доктардың айналасында пайда болған қаланың алғашқы жазбалары 1850 жылы пайда болды. Жаңа пайда болған қаланың маңыздылығы теміржолдар Берри портына жеткенде артты. The станция Пембрейге де, Берри портының жаңа қаласына да қызмет ете отырып, Пембрейден бірнеше жүз ярд жерде Берри Портында салынған.

Арна желісі енді Гвендрет алқабындағы шахталардан түсетін жүктемені көтере алмады және канал желісінің бір бөлігі Берри порты және Гвендрет алқабындағы теміржол 1860 жылдардың аяғында порттың маңызы мен жүк тасымалдау көлемінің өсуі жалғасуда. Алайда, бұл ХХ ғасырда көпшілік күткен және біртіндеп құлдырауға түскен сауда деңгейіне қол жеткізе алмады.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Берри Порт-Харбор». Pembrey & Burry Port Heritage Group. Алынған 22 шілде 2020.
  2. ^ Браун, Джон Х. (9 маусым 1838). «Кембрийдің редакторына». Кембрий. б. 3. Алынған 23 шілде 2020.
  3. ^ «Оңтүстік Уэльстің антрацитті көмірі». Уэльс. 30 сәуір 1841. б. 2018-04-21 Аттестатта сөйлеу керек. Алынған 22 шілде 2020.