Буффало және Джеймстаун теміржолы - Buffalo and Jamestown Railroad

Буффало және Джеймстаун теміржолы
Буффало Джеймстаун теміржол картасы 1875.jpg
1875 картасы
Шолу
ШтабБалтимор, MD
ЖергіліктіБуффало, Нью-Йорк дейін Джеймстаун, Нью-Йорк
Пайдалану мерзімі1872–1877
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш

The Буффало және Джеймстаун теміржолы болды теміржол қалаларының арасында жүгіріп өткен Джеймстаун, Нью-Йорк және Буффало, Нью-Йорк. Бұл предшественник болды Эри теміржолы.

Тарих

The Буффало және Джеймстаун теміржолы компания 1872 жылы 23 наурызда құрылды. Ипотека 1873 жылы 1 қазанда берілді және оны фермерлік несие және сенімгерлік компанияға сенімгер ретінде 6 пайыздық 2 500 000 АҚШ долларын беруді қамтамасыз етті. төленуге жататын облигациялар, 1893 ж.

Желі Буффало қаласынан миллион доллар және осы қаланың қалалары берген тағы бір миллион доллардың көмегімен салынды. Жұмыс тез басталды және жол Буффалодан бастап аяқталды Гованда 20 қазанда 1874. Ат Дейтон трек Эри магистралінің жолдарының астынан өтті Саламанка дейін Дюнкерк оңтүстікке қарай Джеймстаунға қарай жүрді. Жол бөлімдер бойынша ашылып, 1875 жылы шілдеде аяқталды.

Бұл бағыт ешқашан қаржылық тұрғыдан сәтті болған жоқ және ипотека Жоғарғы Сотта Эри округына қатысты сот шешімімен алынып тасталды, онда «Фермерлік несие және сенімгерлік компания» сенімді тұлға ретінде талапкер болды, ал Буффало мен Джеймстаун теміржол компаниясы және басқалар. айыпталушылар болды. Сот шешімі өндіріп алу және сату 1877 жылы 3 ақпанда жасалды және Джордж С. Уордвелл компанияны сату бойынша төреші болып тағайындалды. 1877 жылы 11 қыркүйекте Буффало мен Джеймстаун теміржол компаниясының барлық мүлкі мен франчайзингтері облигациялар иелері комитеті ретінде Авраам Альтманға, Джуэетт М.Ричмондқа, Уильям Х.Ньюманға, Джон Ф.Мултонға және Уилсон X. Биссельге 1 000 000 долларға сатылды. . Төрешінің сату туралы есебі 1877 жылдың 26 ​​қарашасында, ал 1877 жылы 26 қарашада Буффалода өткен Жоғарғы соттың арнайы мерзімінде жасалған судьяның сату туралы есебін растайтын бұйрық болды.

Джуэтт М.Ричмонд пен әйелі Уильям Х.Ньюман мен әйелі, Джон П.Мултон мен әйелі және үйленбеген Уилсон С.Биссельдің облигацияларды ұстаушылар комитеті ретінде 1877 жылғы 12 желтоқсандағы актісі және т.б. жоғарыда аталған өндіріп алу және акт арқылы сатып алынған теміржолды, мүлік пен франчайзингті Буффало және Оңтүстік-Батыс теміржол Компания.

Буффало мен Оңтүстік-Батыс теміржолды Нью-Йорк, Эри көлі және Вестерн (Эри теміржолы) 1880 жылы 1 тамызда жалға алу үшін жыл сайынғы жалпы табыстың 35 пайызын жалға алды. 1895 жылы 19 қарашада Эри B&SW акцияларының 100 пайызына иелік етудің арқасында бұл сызықты ресми түрде біріктірді.

Ағымдағы күй

Бастапқыда Буффало мен Джеймстаун теміржолы салған желінің көп бөлігі әлі күнге дейін пайдалануды көреді. The Буффало Оңтүстік теміржол Буффалодан Говандадағы Эри округіне дейінгі жолмен, ал Нью-Йорк пен Эри көлі теміржолы Гуандадан оңтүстік Дейтонға дейінгі бағытта, оның ішінде жазда жүретін пойызбен жұмыс істейді.

Сыртқы сілтемелер

Пайдаланылған әдебиеттер

  • Кішкентай, Джордж. 1911. Эри жүйесі. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Erie Railroad Company.