Б-1 - Brantly B-1
| Б-1 | |
|---|---|
| Рөлі | жеңіл коаксиалды-роторлы тікұшақ |
| Өндіруші | Brantly Helicopter Corporation |
| Дизайнер | Newby O. Brantly |
| Бірінші рейс | 1946 |
| Күй | тасталды |
The Б-1 жобаланған 2 орынды, коаксиалды-роторлы тікұшақ болды Newby O. Brantly және Брэнтенттің жұмыс берушісі - Pennsylvania Elastic Company салған.
Әрлем мен дамыту
1946 жылы Брантант ұшуды сынауды бастады B-1 прототипі (NX69125), ол 150 а.к. Франклин O-335 мата фюзеляжындағы қозғалтқыш және 320 айн / мин айналатын және коаксиалды орнатылған үш жүзді екі ротор. Ұжымдық, циклдік және дифференциалды басқару құралдары ротордың хабтарына салынған және май ваннасында жұмыс істеген. Әрбір ротордың жүзі 5,5 кило болды. Сондай-ақ, оның доңғалақ астындағы дөңгелегі бар доңғалақ жүрісі бар.[1]
Өкінішке орай, дизайн тым ауыр және күрделі болды және оны тастап кетті.
Техникалық сипаттамалары
Деректер [2]
Жалпы сипаттамалар
- Экипаж: 1
- Сыйымдылығы: 1
- Ұзындығы: 17 фут 6 дюйм (5.33 м)
- Биіктігі: 7 фут 9 дюйм (2,36 м)
- Бос салмақ: 1,325 фунт (601 кг)
- Брутто салмағы: 2000 фунт (907 кг)
- Электр станциясы: 1 × Франклин O-335 6 цилиндрлі көлденеңінен салқындатылған = қарама-қарсы поршенді қозғалтқыш, 150 а.к. (110 кВт)
- Ротордың негізгі диаметрі: × 9 фут (29 фут 6 дюйм)
Өнімділік
- Круиз жылдамдығы: 113 миль / сағ (182 км / сағ, 98 kn)
- Ауқым: 400 миля (640 км, 350 нми)
Әдебиеттер тізімі
- ^ Симпсон, Р.В. (26 мамыр 1998). Airlife компаниясының тікұшақтары және ротор техникасы. Crowood Press Ltd. ISBN 978-1853109683.
- ^ Ламбермонт, Пол Марсель; Пири, Энтони (1970). Әлемнің тікұшақтары мен автогиролары (Суретті, қайта қаралған ред.) Барнс.