Боргвард Колибри - Borgward Kolibri

БФК-1 Колибри
Borgward Focke BFK 1 Kolibri im Hubschraubermuseum Bueckeburg.jpg
Borgward-Focke BFK-1 Kolibri моделі Бюкебург тікұшақ мұражайы
РөліКоммуналдық тікұшақ
Ұлттық шығу тегіНеміс
ӨндірушіБоргвард
Бірінші рейс1958 жылғы 8 шілде

The Borgward BFK-1 Kolibri, ака Borgward-Focke BFK-1 Kolibri, (Колибри неміс тілінен аударғанда «колибри» дегенді білдіреді) - салған неміс үш орындық тікұшағы. Боргвард, жобаланған Генрих Фокке және Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі алғашқы неміс тікұшағы болды.[1] Тікұшақ алғаш рет 1958 жылы 8 шілдеде Бременде басқарылды, оны басқарды Эвальд Рольфс.[2]

Әрлем мен дамыту

Екі прототипте металл және матамен қапталған болат құбырлы фюзеляждар және ұштарында артқы роторлары бар v-құйрықтары болған. Фанерамен жабылған негізгі роторларда болат құбырлы штыры бар үш жүзі болды. Тікұшақта 260 а.к. шығаратын алты цилиндрлі ауа-салқындатылатын Lycoming VO-435-A1B қозғалтқышы болған.[3] Жанармай багының сыйымдылығы 180 л болатын. Тікұшақ ауылшаруашылығында бүрку үшін қолданыла алады және 300 фунтқа дейін көтере алады. Даму екі прототиптен кейін аяқталды, өйткені 1961 жылдан кейін көп ұзамай Боргвард банкроттыққа ұшырады.[4]

Техникалық сипаттамалары

Деректер [5]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Сыйымдылығы: 2 жолаушы
  • Ұзындығы: 8,3 м (27 фут 3 дюйм) фюзеляж
  • Биіктігі: 3,05 м (10 фут 0 дюйм)
  • Бос салмақ: 800 кг (1,764 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 1200 кг (2,646 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 180 л (47,6 АҚШ гал; 39,6 имп гал)
  • Электр станциясы: 1 × Жақында VO-435-A1B ауамен салқындатылатын алты цилиндрлі, 190 кВт (260 а.к.)
  • Ротордың негізгі диаметрі: 9,4 м (30 фут 10 дюйм)
  • Негізгі ротор аймағы: 4,3 м2 (46 шаршы фут)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 160 км / сағ (99 миль, 86 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 140 км / сағ (87 миль, 76 кн)
  • Ауқым: 320 км (200 миль, 170 нм)
  • Төзімділік: 3 сағат
  • Қызмет төбесі: 4500 м (14,800 фут) (абсолютті)
  • OGE төбесі: 600 м (1,969 фут)
  • Көтерілу жылдамдығы: 4 м / с (790 фут / мин) (көлбеу) теңіз деңгейінде
1 м / с (3,3 фут / с) (тік) теңіз деңгейінде

Ескертулер

  1. ^ Ұшақ және коммерциялық авиация жаңалықтары. 99: xlix. 1960 ж. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  2. ^ Ламбермонт, Пол Марсель; Энтони Пири (1970). Әлемнің тікұшақтары мен автогиролары. Барнс.
  3. ^ Ұлыбританияның Royal Aero Club, United Service және Royal Aero Club (1959). Халықаралық рейс. IPC Transport Press Ltd. 75: 685. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  4. ^ Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар. McGraw-Hill. 74: 32. 1961. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  5. ^ Тейлор, Джон В.Р., ред. (1960). Джейннің бүкіл әлем авиациясы 1960-61. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. б. 159.

Әдебиеттер тізімі

  • Грин, Уильям (1961). Бақылаушының дүниежүзілік авиациялық анықтамалығы. F. Warne. б. 142.