Қара аққу (тереңдету) - Black Swan (dredge)

Сыртқы кескін
сурет белгішесі Қара аққу Виктория ханшайымының алмас мерейтойына орай безендірілген

The Қара аққу бірінші болды шелек тереңдігі арқылы қолданылады Аққу өзенінің колониясы (қазір Батыс Австралия ) өзендерін кеме қатынасы үшін қолайлы етіп жасау. Жерасты экскаваторы 1872 жылдан 1911 жылға дейін жұмыс істеді, ол бұзылған кезде. Бастапқыда үкіметтік экскаватор ретінде белгілі,[1] 1887 және 1888 жылдар аралығында жөнделіп, өзгертілгеннен кейін оның атауы өзгертілді Қара аққу және басқа кемелер өзен фаунасы мен флорасына айтарлықтай әсер етті, соның ішінде қара аққулар ол үшін аталған.

Дизайн және құрылыс

Тереңдету қажеттілігі Консервілеу және Аққу өзендері, әсіресе айналасында Перт су, 1865 жылы анықталған.[2] Таяз сулар сауданың мүмкіндіктерін шектеп, жүктерді Аққу өзенінің соңында, жақын маңда тиеуге және түсіруге мәжбүр етеді. Fremantle.[2] 1869 жылы үкімет Англиядан жер қазуға тапсырыс берді,[3][4] ол сегменттерге Fremantle-ге 1869 жылы келіп жиналды North Fremantle.[4][5] Түбі ұзындығы 90 фут (27 м),[3][5][6] 24 футтық сәулемен (7,3 м),[5] және 12 ат күші бар бу машинасы, оған көмек көрсеткен кезде 32 ат күшінде жұмыс істей алатын маховик.[5][6] Шелектің баспалдағына 18 шелек бекітілген, ол ыдыстың ортасында орналасқан және шамамен 9 фут (2,7 м) тереңдікке дейін тереңдетуге мүмкіндік берді.[5][6]

1887 жылы бірнеше жыл бойы пайдаланылмаған күйінде ыдыстың болат түбі әртүрлі жерлерде тот басқан.[4][5] Жөндеу жұмыстары 1887 - 1888 жылдар аралығында жүргізілді. Төменгі бөлігі ауыстырылды Джаррах, және сол уақытта шелек сатысы өзгертілді.[5] Ол садаққа ауыстырылды, ұзартылды және төрт қосымша шелек қосылды, бұл тереңдету тереңдігін 15 футқа (4,6 м) дейін арттыруға мүмкіндік берді.[5][6]

Пайдалану тарихы

Жұмыс 1872 жылы басталды,[4][5] қолдану сотталған еңбек,[4] арасындағы жолды тереңдету туралы Тарлар және Уильям көшесі жүктің өтуіне мүмкіндік беру үшін.[4][5] Бұл дейін созылды Барак көшесі, бұл жерде Кинг Коулдың иті болды.[4][5] Экскаватор Fremantle айналасында бірнеше рет құм құмдарын алып тастау және Пир-стрит көшесіндегі итермелегішке баратын қайықтарға көмектесу үшін қолданылған.[5] Перт жағалауындағы жұмыстардан кейін мелиорация тереңдетілген арналардан қоқыс қолданған 1870 жж Перт су,[4][5] кеме Перт маңында бірнеше жыл бойы отырды.[5]

1887 және 1888 жылдары жүргізілген жөндеулерден кейін экскаватор ресми түрде іске қосылып, атауын өзгертті Қара аққу,[1][4][5][7] 19 маусым 1888 ж.[1][7] Бұл оның атын Аққу өзенінен алды,[7] атымен аталды қара аққулар ауданда тұратындар.[8] Осыдан кейін жасалған алғашқы жұмыстарға Аққу өзенінің сағасы өзгертілді.[9]

1892 ж Қара аққу орналастырылды Консервілеу өзені, Muddy Reach деп аталатын аймақтағы арнаны кесу.[4][5] Осы жұмыстан кейін дренажды Перт суына апарып, онда Перт қаласындағы Барак көшесін Мендс көшесімен байланыстыратын канал жасады. Оңтүстік Перт, жанында Перт хайуанаттар бағы.[5] Осыдан кейін Қара аққу Барак көшесі мен арасындағы каналды тереңдету үшін қолданылған Коуд көшесі 1900 жылы Барак көшесі - Мендс көшесі арнасы кеңейтілді. Келесі онжылдықта экскаватор Перттағы мелиоративтік жобаларға пайдаланылды.

Пайдаланудан шығару және мұра

1911 жылы Пертегі мелиорациялық жұмыстар аяқталды. Кейіннен жобада қолданылатын жабдық, соның ішінде Қара аққу Солтүстік моледен тыс жерге шығарылып, батып кетті.[5][6]

Өзенге енгізілген өзгертулер, соның ішінде таяз Перт суының түбін тереңдету, Перт аймағының биоәртүрлілігіне әсер етті.[10] Өзен таяздары балық өсіру үшін маңызды, ал жергілікті қара аққуларға тамақ пен баспана береді,[10] содан кейін Аққу өзені аталды.[11] Өзен тереңдігінің артуы аққулардың су өсімдіктерін қоректендірудің көп бөлігін қол жетімсіз етіп қойды, нәтижесінде тіршілік ету ортасы жоғалды.[10]2000 жылы штат үкіметі қара аққулардың түбін тереңдету және өзеннің басқа түрін өзгерту есебінен азаюына қарсы тұру ортасын қалпына келтіру және демалу арқылы күресу жоспарын шығарды.[11]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «ҮКІМЕТТІК ДРЕДЖДІҢ ЖҰМЫСЫ». Батыс Австралия. Перт: Австралияның ұлттық кітапханасы. 20 маусым 1888. б. 3. Алынған 12 қараша 2012.
  2. ^ а б «Консервілеу мен аққулардың өзендерінің навигациясындағы тыйымдар - ағаш транзитіне үлкен тосқауылдар». Анықтама және коммерциялық жаңалықтар. Перт: Австралияның ұлттық кітапханасы. 5 сәуір 1865. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 11 қараша 2012.
  3. ^ а б «Тереңдету». Аққу өзенінің оқиғалары. Батыс Австралияның мемлекеттік кітапханасы. 23 қараша 2010 ж. Алынған 11 қараша 2012.
  4. ^ а б c г. e f ж сағ мен j «ПЕРТЕТТІҢ АЛҒАШҚЫ ЕСЕПТІЛІГІН ЖОЮ». Батыс поштасы. Перт: Австралияның ұлттық кітапханасы. 18 наурыз 1943. б. 15 Қосымша: Әйелдерге арналған батыстық пошта. Алынған 12 қараша 2012.
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р «ҚАРА АҚҚУ». Батыс Австралия. Перт: Австралияның ұлттық кітапханасы. 18 ақпан 1936. б. 9. Алынған 11 қараша 2012.
  6. ^ а б c г. e «Қара аққудың бұрынғы үкіметтік экскурсиясы». Кеме апаттарының дерекқорлары. Батыс Австралия мұражайы. Алынған 11 қараша 2012.
  7. ^ а б c «Біздің керемет хат». Анықтама және коммерциялық жаңалықтар. Перт: Австралияның ұлттық кітапханасы. 20 маусым 1888. б. 5. Алынған 13 қараша 2012.
  8. ^ Седдон, Джордж и Равайн, Дэвид (1986). Қала және оның орны. Fremantle өнер орталығы баспасөз. ISBN  0-949206-08-3.
  9. ^ Кезбе Fremantle-дегі экскаваторға барады және қарайды «Steam Dredge» Қара аққу."". Анықтама және коммерциялық жаңалықтар. Перт: Австралияның ұлттық кітапханасы. 28 маусым 1889. б. 3. Алынған 13 қараша 2012.
  10. ^ а б c «Перт қаласы үшін биоалуантүрлілікті зерттеу» (PDF). Клиз Брукты аулау тобы. Мамыр 2008. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 11 сәуірде. Алынған 11 қараша 2012.
  11. ^ а б «Премьер қара аққуларды өзенге қайтаруды жоспарлап отыр». Министрліктің БАҚ мәлімдемелері. Батыс Австралия үкіметі. 2 желтоқсан 2000. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 4 қазанда. Алынған 11 қараша 2012.