Қара ел жаңа жол - Black Country New Road

The Қара ел жаңа жол (немесе Қара ел омыртқа жолы) арқылы өтетін үлкен жол Батыс Мидленд туралы Англия.

Бұл бағыт алғаш рет 1980 жылдары жоспарланған, ол жоспарланған Қара ел маршрутын байланыстыратын магистральдық жол ретінде жоспарланған Билстон 1 өткелімен M5 автомагистралі жылы Батыс Бромвич, 1992 ж. дейін шығындарды азайту шараларына байланысты олардан бас тартылғанымен, сыныптан бөлінген түйіспелер бар Консервативті үкімет, кәдімгі трафик аралдарымен жол бөлінген түйіндердің орнын алады және маршруттың бір бөлігі жаңа мильдік маршрут бойынша жүрудің орнына қолданыстағы жол бойымен бұрылады.

Маршруттың бірінші кезеңі 1995 жылы шілдеде аяқталды, A41 / A4038 торабын байланыстыратын екі жүрісті бөліктің жарты мильдік бөлігінен басталды Моксли бір уақытта аяқталғанмен Қара ел маршруты. Ол Вест Бромвич учаскесіне үлкен көпірмен бір уақытта ашылды, оған Ұлы көпірдің рельефтік жолы да кірді (Ұлы Батыс жолы).

Екінші кезең 1995 жылдың қарашасында аяқталды. Бұл маршрут кешеуілдеген болатын, себебі ол төрт жолақты виадукт стиліндегі көпірді пайдаланды. Бүркіттен өту (арасында теміржол учаскесін өткізу) Уолсолл және Brierley Hill екі жыл бұрын жабылған) жылы Ақылы ақы ауданы Типтон.[1]

Маршруттың соңғы кезеңі 1997 жылдың көктемінде аяқталды, ол Holyhead жолының бір мильдік (1,6 км) ұзындығы қос жүріс бөлігіне айналды, бұл ұсынылған бастапқы маршруттың жарты бағасына тең болды, бұл толығымен пайдаланған болар еді Моксли мен Черсбери арасындағы жаңа жол.

Қара елдегі омыртқа жолы көлік кептелісін жоюмен қатар айналасында бұрын қол жетімсіз бірнеше шаршы миль жерді ашты Черсбери және Типтон. Бұл коммерциялық және жеңіл өнеркәсіпті дамытуға мүмкіндік берді және 1970 жылдан бастап индустрияландыру мен жұмыссыздық зардап шеккен ауданда жұмыс орындарын құрды. Омыртқа жолын қоршап тұрған кейбір аудандардағы жұмыссыздық көрсеткіштері салыстырмалы түрде жоғары, дегенмен бұл бағытта құрылған кәсіпкерлер жергілікті экономика үшін маңызды болды.

Патент білігінің айналма жолының дәл ортасында Патент білігінің болат зауытына өткен бұрынғы теміржол туннелінен шығатын жол көрінеді, оның бір бөлігі 1980 жылы жабылғанға дейін осы көріністі алып тұрған.

Канал көпірі

Жолдың жоспары бастапқыда жасалынған кезде, аққулар көпірі айналма жолының жанындағы жолдың астынан кеме жүретін су өткізгішті қамтамасыз ету кірді. Ridgacre филиалы, бөлігі Бирмингем каналының навигациясы. Алайда, оны салған кезде бұл іске асырылмады және канал арнасынан айырылып, навигацияға ұшырады. Ол суда қалады және балық аулау үшін пайдаланылады, бірақ қайықтардың қозғалысы болмаса, тез басылады.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Типтонның қысқаша тарихы». Tiptoncivicsociety.co.uk. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 15 қыркүйекте. Алынған 24 қаңтар 2012.