Кокода шайқасы - Battle of Kokoda

Кокода шайқасы
Бөлігі Екінші дүниежүзілік соғыс, Тынық мұхиты соғысы
Кокодадағы соғыс зираты 1944 (AWM бейнесі 072430) .jpg
Кокодадағы әскери зират, 1944 ж. Сәуір
Күні1942 ж. 28–29 шілде
8–10 тамыз 1942 ж
Орналасқан жері
Папуа аумағы
8 ° 52′51,1 ″ С. 147 ° 44′02,5 ″ E / 8.880861 ° S 147.734028 ° E / -8.880861; 147.734028
Нәтиже

Бірінші келісім: Жапонияның жеңісі
Екінші келісім: Австралияның жеңісі


Соғысушылар
 Австралия Жапония
Командирлер мен басшылар
Уильям Т. Оуэн
Аллан Кэмерон		Хацуо Цукамото
Тецуо Огава
Қатысқан бірліктер

Марубра күші

Оңтүстік теңіз отряды

Күш
Бірінші шайқас: 130–148
Екінші шайқас: 430		Бірінші шайқас: 200
Екінші шайқас: 660
Шығындар мен шығындар
30 қаза тапты
23 жараланған		33 қаза тапты
70 жаралы

The Кокода шайқасы 1942 жылдың шілдесінің аяғы - тамыздың басында шайқасқан екі келісімнен тұрды Kokoda Track акциясы туралы Екінші дүниежүзілік соғыс, шайқасқа АҚШ-тың қолдауымен Австралияның әскери күштері, генерал-майордан келген жапон әскерлеріне қарсы күрес жүргізілді Томитара Хори Келіңіздер Оңтүстік теңіз отряды айналасына қонған Буна және Гона жылы Папуа 1942 жылдың шілденің ортасында, басып алу мақсатымен Порт-Морсби құрлықтық маршрут арқылы оңтүстікке.

Алғашқы келісім 1942 жылы 28-29 шілдеде болып, а компания - австралиялықтардың іріленген элементі ауылды Оуэн Стэнлидің кіреберісіне қарай алға ұмтылған жапон десант күшінің алдыңғы қатарлы элементтерінен ұстап қалуға тырысады. Қысқа атыс кезінде австралиялық компания кетуден бұрын қоршауға алынды. Екінші келісім бір аптадан астам уақыттан кейін 8 мен 10 тамыз аралығында өтті, сол кезде әлсіреген австралиялық батальон Деникиден Кокоданы қайта алуға бағытталған шабуыл жасады. Бұл кезде жапондықтардың негізгі күштері де шабуыл жасап, екі тарап трассада бастарын шайқасты. Сонымен қатар, қапталдағы шабуылдар батальонның күшіне айналған жапондықтарды күтпеген жерден ұстап алды, ал австралиялықтар Денокиге кетуге мәжбүр болмай тұрып, Кокода мен Пиривиді аз уақытқа алды, бұл одан әрі шайқас болған жер болды. Исурава шайқасы.

Кокода трек науқаны жалғасқан кезде, жапондықтар австралиялықтарды Порту-Морсбиға қарай итеріп, Имита жотасына дейін еніп, қыркүйек айының аяғы мен қазан айының басына дейін жағдай өзгеріп, австралиялықтар шабуылға көшті. Жапондар солтүстік жағалаудағы жағажай бастарын шоғырландыру үшін қорғаныс операцияларын бастау үшін солтүстіктен кетіп бара жатқанда, австралиялықтар кейіннен 1942 жылдың қараша айының басында Кокоданы қайта алды.

Фон

1942 жылы 21 шілдеде, Жапон әскерлері қонды солтүстік Папуа жағалауында Басбуа, арасында Буна және Гона, стратегиялық маңызды қаланы басып алу жоспарының бөлігі ретінде Порт-Морсби арқылы құрлықтағы аванс арқылы Оуэн Стэнли диапазоны бойымен Kokoda трегі кезінде теңізге шабуыл жасау сәтсіз болғаннан кейін Маржан теңізінің шайқасы 1942 жылдың мамырында және одан кейінгі шығындар Мидуэй шайқасы.[1] Негізінен полковник Йосуке Йокояманың 15-ші тәуелсіз инженерлік полкінен тұратын озық десант күштері жүзіп келді. Рабаул жағаға еш қиындықсыз келді, өйткені бұл жерде аздаған австралиялықтар ғана болды, ал көп ұзамай 1-батальон элементтері қолдаған кішігірім дамыған элемент, 144-жаяу әскер полкі автомобильдер мен велосипедтерге отырғызылып, Оивиге қарай оңтүстік-батысқа қарай жылжи бастады.[2] Бастапқыда бұл әскерлерге Оуэн Стэнлидің үстінен өтетін бағдарды десант күшінің негізгі құрамы генерал-майорға дейін дәлелдеуге тапсырма берілді. Томитара Хори Келіңіздер Оңтүстік теңіз отряды, келді.[1]

Кокода трассымен жапондардың алға жылжуын бейнелейтін карта

Қонғаннан кейін жапон десант күшінің озық элементтері - Йокояма күштері мен австралиялық және папуалық күштердің кішігірім топтары арасында, ең алдымен, Папуа жаяу әскерлер батальоны (PIB) Авала мен Гируваның айналасында. Жапондықтар бұларды шетке ысырып, оңтүстік жағалаудағы мақсатына қарай алға қарай жылжи бастады. Сонымен қатар, Порт-Морсбиден солтүстікке шектеулі күштерді ғана жұмылдырған австралиялықтар жапондарды қосымша күштерді ілгерілету үшін жол бойында кешіктіруге тырысты.[3] Осы бағытта Австралия взводымен күшейтілген ПИБ әскерлері Вайропидегі көпірді бұзды. 39-жаяу әскер батальоны, жапондар өткелден өтуге мәжбүр ете бастағанға дейін, 24 шілдеде қысқа өрт сөндірумен Кумуси өзені миномет пен пулеметтен атылатын резеңке шабуылдаушы қайықтарда.[4]

Келесі күні 100-ге жуық австралиялықтар мен папуастардың күші жапондықтарды Гораридің айналасында тұтқиылдан басып, екі жапонды өлтіріп, тағы 13-ін жарақаттап, биік жерге қарай шегінді. Австралиялықтар мен папуалықтар бірнеше шоғырлана бастағанда, бірнеше ұшақ жүктері 26 шілдеде Кокодаға қонып, солтүстікке қарай жылжыған кезде,[5] олар 39-шы жаяу батальонының 'B' рота командирі капитан Сэм Темплтонның басшылығымен Оивидің айналасында тұруға тырысты. Қоршауға алынып, ауыр шығынға ұшырады, соның ішінде тұтқынға алынған және өлтірілген Темплтон - тірі қалған австралиялықтар мен папуастықтар Ватсонның басшылығымен Деникиге шегініп, ПИБ-дің ланс-ефрейторы Санопаның жолымен жапондардың айналасында оңтүстікке қарай бағыт алды. Деникиде олар ауылды және оның логистикалық маңызды аэродромын ұстап тұру мақсатында Кокодаға жылжуға дайындалып жатқан 39-шы жаяу батальонының күшімен байланыстырды.[4][6]

Маморе өзенінен оңтүстікке қарай Оуэн Стэнли жотасынан солтүстікке қарай үстіртте орналасқан, ол шамамен солтүстік-батыстан оңтүстік-шығысқа қарай созылады, Кокода Порт-Морсбиге солтүстік жақта орналасқан. Одан әрі оңтүстікке қарай, трек Деникиге қарай жоғары көтеріліп, Оуэн Стэнлидің ішіне кірді. Мамораадан оңтүстікке қарай ағатын Эора Крикінің шығысында, Пириви ауылынан әрі қарай, 1942 жылы батыста орналасқан ауылдың аэродромы жапондарға да, австралиялықтарға да жабдықтар мен қосымша құралдар кіретін маңызды логистикалық орталықты ұсынды. оңтүстігіндегі таулы аймақтағы немесе солтүстігіндегі жазық елдегі ұрыстарды жауапқа тарту үшін ұшып келуі мүмкін.[7]

Шайқас

Бірінші келісім

Кокода алғашқы келісім аваллиандықтар мен папуастықтарды көрген Авала, Горари Крик және Ойви маңындағы қақтығыстардан кейін болды. Марубра күші Кокоданың оңтүстігінде, Деники жаққа қарай құлаңыз 28 шілдеде 130-дан 148-ге дейінгі австралиялықтар мен папуалықтар күші болды[8] подполковниктің басқаруымен Уильям Т. Оуэн, Деники қаласынан солтүстікке қарай жүріп өтіп, Кокода ауылын қайтадан басып алды, алдыңғы қатарлы тараптан Оивиден аман қалғандарды қуып жүрген жапондар әлі ауылға жетпегені туралы ақпарат алғаннан кейін.[9][10] Бұл әскерлер негізінен 39-шы жаяу батальоннан болды - негізінен Ойви маңындағы шайқастардан аман қалғандар - сонымен қатар PIB-тен аз адам кірді, Австралиялық Жаңа Гвинея әкімшілік бөлімі, Папуаның патша конституциясы және 30-бригада штабынан бірнеше сигнал берушілер,[8] Параллель жолдармен ұшып, әуе жолағының оңтүстігін кесіп өтті, Кокода оңай қорғалмады, әсіресе компания өлшеміндегі элемент. Соған қарамастан, Оуэн өз күшін ауылдың солтүстігінде «тіл пішінді үстірттің» шығыс жағына орналастырды.[10] әуе жолағының солтүстік-шығысына қарай жүгірген.[11] Аустралиялықтар қорғаныс шебіне арналған таққа қонды,[8] Деники жолын күзететін резеңке ағаштардың арасында үш взвод алға және бір артқа.[12] Кейіннен австралиялықтар Кокода ауылын 200-ге жуық жапондықтардың шабуылынан ұстап қалуға тырысты. 144-жаяу әскер полкі капитан Тетсуо Огава астында.[13]

Қалың скраб пен джунгльмен қоршалған тазартылған жер учаскесінің панорамалық көрінісі. Тазартылған жолақтың артында жер тік көтеріліп жатыр
1942 жылы шілдеде Кокода ауылы және аэродром

Кең фронтқа созылған австралиялық стенд қысқа мерзімді болды. 28 шілдеде түстен кейін Огава әскерлері - негізінен Қытайдағы ұрыс ардагерлері[10] - австралиялық позицияның қапталына қарай қозғалмас бұрын шығыс жағынан Кокодаға жақындап, Кокода-Ойви жолымен алға жылжыды.[14] Түстен кейін АҚШ-тың екі көлік ұшағы үстінен қосымша күштер алып келді 49-жаяу әскер батальоны Порт-Морсбидегі жеті миль жолағынан тәрбиеленіп жатқан,[15] бірақ әуе кемесі қонған жоқ, өйткені қорғаушылар әуе жолағы бойынша қойылған баррикадаларды жайлап алып тастады және ұшқыштар қонуға жағдай өте қауіпті деп санайды.[12] Түн батқан кезде жапондықтар қорғаушыларды қудалай бастады 29 шілдеде таңертең үстірт беткейіне беткейге шабуыл жасамас бұрын, оны қолдады жеңіл ерітінділер және 70 мм-лік артиллерия.[16]

Артиллерия мен минометтер австралиялықтарға шығын келтіре бастады, олар жанама өрттерге қарсы тұра алатын ештеңесі жоқ еді. Соған қарамастан, олар шабуылдаушы жапондарға қарай ығысу үшін машинадан оқ жаудырып, гранаталарды домалатты. Шамамен бір сағатқа созылған жекпе-жектен, оның ішінде қоян-қолтық ұрыстан кейін келісім австралиялықтардың ауылдан кетуімен аяқталды, Оуэн қоршау қаупі күшейген кезде олардың рухын көтеру үшін оның әскерлері арасында жүріп жатқан жарақаттан қайтыс болды. Жанама өрттің шығуымен қазір австралиялықтар қою тұманның астына түсіп, кейін ПИБ майоры Уильям Уотсонның басшылығымен Деникиге қайта апарылды, олардың көпшілігі күн шыңында 29 шілдеде келді.[17][18]

Австралиядағы шығындар жеті адам өлтірілді және алты адам жараланды, ал шабуылда 12 жапондық қаза тауып, 26 адам жараланды. Жапондықтардың шығынына Огава да кірді, ол шайқастың соңғы кезеңінде кішігірім австралиялық тыл сақшысы өлтірді. Келісім кезіндегі әрекеттері үшін Оуэнге қайтыс болғаннан кейін АҚШ сыйлады Құрметті қызметтік крест, бұл безендіруді алған бірінші австралиялық болды.[13][19] Кокодадан шыққан кезде австралиялықтар өздерінің қолдарынан келетін құрал-жабдықтарын алып жүрді, бірақ артында көптеген гранаталар, бес пулемет және 1850 патрон мылтықтары қалды. Төменгі деңгейде гранатамен шығарылған жапон әскерлері табылған жерден қуанды.[20]

Екінші келісім

Кокода төңірегіндегі екінші келісімге дейін 1942 жылдың 8-10 тамызы аралығында болған трассадағы шайқастағы қысқаша тыныштық. Бірінші келіссөзден кейін жапондар да, австралиялықтар да күш жинауды тоқтатты. 'B' компаниясының тірі қалған мүшелерін Эора Крикке қайтарғаннан кейін,[21] Майор (кейінірек подполковник) Аллан Кэмерон - бригаданың майоры 30-бригада - 39-шы жаяу батальонын басқарып, 8 тамызда Денодиктен 430-ға жуық адаммен Кокоданы аэродромды қайта ашу үшін қайтарып алуға аттанды. Сонымен бірге, Хацуо Цукамотоның 1-батальоны, 144-жаяу әскер полкі және тірек элементтері қалған кезде шамамен 660 адамға дейін көбейген жапон күші Деникиге қарай жылжи бастады.[22][23]

Кейіннен екі тарап Файвани өзені маңындағы Питоки айналасындағы негізгі Кокода трассасы бойымен қақтығысқа түсті. шайқас. Келесі екі күнде аралау әрекеті басталды, онда капитан Артур Диннің «С» ротасынан тұратын австралиялық негізгі күш батальонның Деники маңындағы штаб-пәтеріне апарылды. Декан шайқаста қаза тапқандардың қатарында болды және қуғыншылар «С» компаниясының артынан Деникиге оралғанда, Кэмерон бірнеше сағат ішінде шабуылмен күресуге мәжбүр болған өзінің штабын қорғауды асығыс ұйымдастырды.[24] Басқа жерде, капитан Максвелл Бидструптың басшылығымен 'D' компаниясы Пиривиді Эора Криктен шығысқа қарай алып барды, осылайша жапондықтардың артқы жағына қысым жасады, ал тағы бір австралиялық компания - капитан Ноэль Симингтонның 'A' компаниясы - Кокоданы іс жүзінде қорғалмаған деп тапты.[25]

Бұл жетістіктер жапондықтарды таң қалдырды, бірақ олар тез есін жинап, қарсы шабуылға көшті.[22] Инженерлердің екі тобы Пиривидің айналасында австралиялық ротаға шығыс пен батыстан Кокода - Ойви жолының бойымен шабуылдады, ал Цукамото жаяу әскер ротасын бірінші батальонның басты корпусынан, 144 жаяу әскерден бөліп, Кокода компанияға шабуыл жасады. Пиривиге шабуыл жасаған компания кейіннен жараланған жарақаттарын алып, Комондо ауылы арқылы кері шегініп, 9 және 10 тамызда екі топ болып Деники қаласына жетті.[26] Сонымен қатар, Кокоданы басып алған Симингтонның компаниясы оны бірнеше шабуылға қарсы тұрды. Негізгі австралиялық күштер өздерінің ауылды тартып алғанын хабардар ету үшін, Симингтон қызыл сигнал алауын сөндіріп, Кэмеронға көмекші құралдар мен жабдықтар жіберуге кеңес беру үшін хабаршылар жіберді.[24] Кокода төңірегіндегі ұрыс күшейе түскен кезде австралиялықтар күшейтілсін немесе әуе күшімен толықтырылсын деген үмітпен алға ұмтыла берді, бірақ бұл үміт таңертең күткен ұшақ қонбай-ақ Кокоданы басып өткенде сөніп қалды.[27][28] Ақырында, оқ-дәрі мен азық-түлік таусылып, уәде етілген аэропластты ала алмағандықтан, Симингтонның компаниясы 10 тамызда кешкі сағат 19: 00-де Мади Крикті әуе жолағынан оңтүстікке қарай өткелді сым көпірі арқылы кесіп өтіп, Кокодадан батысқа кетуге мәжбүр болды. скраб арқылы оңтүстікке қарай құлағанға дейін. Содан кейін олар Файвани өзенінің батыс жағына тоқтамас бұрын, Мади Криктің шығыс жағына өтіп кетті,[29] Наро ауылына көшпес бұрын, оларды Исураваға апарған кішкентай патруль күтіп тұрды,[30] олар 13 тамызда қол жеткізді.[31][32]

Екінші келісім кезінде шығындар 21 жапондықты өлтірді және 44 жараланды құрады, ал австралиялықтар 23 адам қаза тауып, 17 жараланды.[22] 'A' компаниясы Кокодадан кетуге мәжбүр болған тізбекті жол кейіннен Деникидің айналасында болған ұрысқа қол жетімсіз болғандығын білдірді, өйткені демалу үшін Еора ауылына кетуге бұйрық берілді. Оның орнын батальонның пулемет ротасынан құрылған «Е» ротасының жаңа, бірақ тәжірибесіз әскерлері алмастырды[33] - Денуриге Исуравадан көтерілу бұйырды.[34][35] Бір қызығы, келісім жасалғаннан кейін келесі күні одақтастар әуе кемесі байланыстың кешігуінен құлап қалғанын білмей, Кокодаға Симингтонның компаниясы күткен заттарды тастап кетті. Бұлар жапондардың қолына түсіп, олардың кейбір жеткізілу проблемаларын жеңілдеткен. Бірнеше сағаттан кейін одақтастардың авиациясы ауылды бомбалауға оралды, оны басып алғандығы туралы хабар одақтастардың жоғары қолбасшылығына жетті.[36]

Салдары

Ақырында Кокоданы ұстау сәтті болмаса да, Кэмерон күшінің шабуылы жапон қолбасшыларын таң қалдырды және кейіннен Деникиге ілгерілеуді төрт күнге кешіктірді.[35] Акциядан кейін жапондықтар Кокоданы ұстайтын австралиялық күштің саны 1000-ға жуық болды деп есептеді,[35] 1200-ге дейін.[22] Осыған байланысты, жаңалықтармен бірге Гвадалканал, жапондар кейіннен Порт-Морсбидегі ілгерілеуді кейінге қалдыруға шешім қабылдады.[22] Бұл кідіріс, сайып келгенде, австралиялықтарға айналадағы ұрысқа дейін қайта құруға уақыт сатып алды Исурава. Осы уақытта генерал-майор Томитаро Хоридің Оңтүстік теңіз отрядының негізгі тобы тамыздың ортасында келді.[37]

Австралия әскерлері Австралияның туы Кокода үстінде көтеріліп тұрған кезде, 1942 жылғы қараша

Кокоданың жоғалуы австралиялықтарды резервпен және әскер қозғалысы үшін алға қарай аэродромнан айырды. Егер ол өткізілген болса, австралиялықтар күшейіп, жеткізілімдермен ұшып кете алар еді, бұл жапондардың Деники маңындағы тауларға шығуына жол бермейтін шешуші болуы мүмкін.[13] Гвадалканал шайқасы кезінде авиакомпаниялардың көп шығынға ұшырауына байланысты жапондықтарға Кокода аэродромын пайдалануға мүмкіндік берілмеді.[38] Осыған қарамастан, науқан жапондықтардың Кокода жолымен оңтүстікке қарай алға қарай жылжуымен жалғасты. Екі жағы 13 пен 14 тамыз аралығында Деникидің айналасында тағы қақтығысқа түсті,[39] Осы кезде австралиялықтар 39-жаяу әскер батальонының үш ротасын - 'C', 'D' және жаңадан келген 'E' ротасын жол бойына шоғырландыра алды. Нөсер жаңбырдың астында Цукамото әскерлері капитан Уильям Мерриттің басшылығымен тәжірибесіз 'Е' ротасы орналасқан австралиялық сол қанатқа шоғырланып фронтальдық шабуыл жасады, ал барлаушылар австралиялық позицияның қапталдарын айналып өтті. Қатты шайқастар басталды, бірақ 14 тамызда таңертең ортасына қарай австралиялықтар қоршауға алынды және Кэмерон взводтармен байланыс үзуге және кетуге бұйрық берді. Бұл жақсы тәртіпте аяқталды, бірақ көптеген материалдар мен жеке заттар қалдырылды.[40][41]

Ардагер ретінде Екінші Австралиялық империялық күш бригадирді қоса алғанда формациялар Арнольд Поттс ' 21-бригада Австралиядан Марубра күшін күшейту үшін келді, науқанның алғашқы ірі акциясы Исурава айналасында өтті.[35] Осыдан кейін айналадағы әрекеттер болды Темплтон өткелі, Эфоги және Иорибайва өйткені жапондықтар оңтүстікке қарай Порт-Морсбиден біршама қашықтықта орналасқан Имита жотасына дейін еніп кетті. Қыркүйек айының аяғында және қазан айының басында, айналада кері айналғаннан кейін Милн-Бей және Гвадалканал,[42] жапондықтар қорғанысқа көшті, өйткені Тынық мұхитындағы стратегиялық жағдай оларға қарсы тұра бастады, ал австралиялықтар сақтықпен қарсы шабуыл жасай алды, нәтижесінде олар 1942 жылы 2 қарашада Кокоданы қарсылассыз қайтарып алды. Көрініс тапты , австралиялықтар әуе жолағын қайта ашуға күш салды. Жеткізілімдер келе бастағанда, трекпен қамтамасыз етудің логистикалық ауыртпалығы жеңілдеп, одақтастардың қарсы шабуылы қарқын алды.[43] Осыдан кейін айналада қатты ұрыс болды Ойви және Горари дейін Kokoda Track науқанының соңғы акциясы болып шықты Буна – Гона шайқасы өйткені жапондықтар солтүстік Папуа жағалауындағы жағажайлардың басына қарай қуылды.[3]

Соғыстан кейін, а ұрыс намысы австралиялық бөлімшелерге шілденің аяғы мен тамыздың басындағы Кокода мен Деники маңындағы ұрыстарға қатысқаны үшін берілді. Бұл «Кокода - Деники» деп аталып, 39-шы жаяу батальонға берілді[44] және Тынық мұхит аралдары полкі Папуа жаяу әскер батальонының ізбасары болды.[45]

Пайдаланылған әдебиеттер

Дәйексөздер

  1. ^ а б Keogh 1965, б. 168.
  2. ^ Уильямс 2012, 49-51 б.
  3. ^ а б Култард-Кларк 1998 ж, 222-223 бб.
  4. ^ а б Уильямс 2012, 50-52 б.
  5. ^ Томпсон 2008, б. 322.
  6. ^ Keogh 1965, 175–176 бб.
  7. ^ Уильямс 2012, 48-52 б.
  8. ^ а б c Уильямс 2012, б. 54.
  9. ^ Маколей 1991 ж, б. 52.
  10. ^ а б c Колли және Марутани 2009, б. 72.
  11. ^ Андерсон 2014, б. 37.
  12. ^ а б Маколей 1991 ж, б. 53.
  13. ^ а б c «Жауынгерлік шегініс: 1942 жылы 28 шілдеде Кокодадағы алғашқы келісім». Кокода трегі: Екінші дүниежүзілік соғыста австралиялықтар шайқасқан жерді зерттеу. Австралия достастығы. Алынған 11 қыркүйек 2016.
  14. ^ Андерсон 2014, б. 38.
  15. ^ Уильямс 2012, б. 55.
  16. ^ Андерсон 2014, б. 36.
  17. ^ Андерсон 2014, б. 39.
  18. ^ Маколей 1991 ж, 54-58 б.
  19. ^ Уильямс 2012, 52-55 беттер.
  20. ^ Колли және Марутани 2009, 73–74 б.
  21. ^ Уильямс 2012, б. 56.
  22. ^ а б c г. e «Жауынгерлік шегініс: 1942 жылы 8 тамызда Кокодадағы екінші келісім». Кокода трегі: Екінші дүниежүзілік соғыста австралиялықтар шайқасқан жерді зерттеу. Австралия достастығы. Алынған 11 қыркүйек 2016.
  23. ^ Уильямс 2012, 55-56 бет.
  24. ^ а б Keogh 1965, б. 179.
  25. ^ Уильямс 2012, б. 53.
  26. ^ Маколей 1991 ж, 77-83 б.
  27. ^ Брун 2004, б. 108.
  28. ^ Томпсон 2008, б. 326.
  29. ^ Андерсон 2014, 40-45 б.
  30. ^ Keogh 1965, б. 180.
  31. ^ Маколей 1991 ж, б. 90.
  32. ^ Брун 2004, б. 109.
  33. ^ Маколей 1991 ж, б. 58.
  34. ^ Андерсон 2014, 46-48 б.
  35. ^ а б c г. Уильямс 2012, б. 58.
  36. ^ Колли және Марутани 2009, б. 77.
  37. ^ Брун 2004, б. 131.
  38. ^ Уильямс 2012, б. 52.
  39. ^ Андерсон 2014, б. 18.
  40. ^ Андерсон 2014, 46-50 б.
  41. ^ Маколей 1991 ж, б. 97.
  42. ^ Джеймс 2013, 211–212 бб.
  43. ^ Андерсон 2014, 193–194 бб.
  44. ^ Мейтланд 1999, б. 142.
  45. ^ «Австралия армиясының шайқастары: Екінші дүниежүзілік соғыс: Тынық мұхиты Оңтүстік-Батыс» (PDF). Австралия армиясы Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 29 наурызда. Алынған 30 желтоқсан 2012.

Библиография

  • Андерсон, Николас (2014). Кокодаға. Австралия армиясының жорықтары сериясы - 14. Сидней, Жаңа Оңтүстік Уэльс: Big Sky Publishing. ISBN  978-1-922132-95-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Brune, Peter (2004). Жердің сұмдығы. Crows Nest, Жаңа Оңтүстік Уэльс: Аллен және Унвин. ISBN  1-74114-403-5.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Колли, Крейг; Марутани, Хаджиме (2009). Шексіз қайғы жолы: Кокода жолындағы жапондықтар. Crows Nest, Жаңа Оңтүстік Уэльс: Аллен және Унвин. ISBN  978-1-74175-839-9.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Култард-Кларк, Крис (1998). Австралия шайқастарының энциклопедиясы. Сидней, Жаңа Оңтүстік Уэльс: Аллен және Унвин. ISBN  1-86448-611-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Джеймс, Карл (2013). «Австралияның есігінде: Кокода және Милн Бэй». Динде, Петр (ред.) Австралия 1942: Соғыс көлеңкесінде. Мельбурн порты, Виктория: Кембридж университетінің баспасы. 199–215 беттер. ISBN  978-1-10703-227-9.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Кеог, Юстас (1965). Оңтүстік-Тынық мұхиты 1941–45. Мельбурн, Виктория: Грейфлор басылымдары. OCLC  7185705.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Мейтланд, Гордон (1999). Екінші дүниежүзілік соғыс және оның Австралия армиясының шайқастары. Шығыс Розевилл, Жаңа Оңтүстік Уэльс: Кенгуру Пресс. ISBN  0-86417-975-8.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Маколей, Лекс (1991). Қан мен темір: Кокода үшін шайқас 1942 ж. Сидней, Жаңа Оңтүстік Уэльс: Жебе туралы кітаптар. ISBN  0091826284.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Томпсон, Питер (2008). Тынық мұхиты қаһары: Австралия мен оның одақтастары жапондық апатты қалай жеңді. Солтүстік Сидней: Уильям Хейнеманн. ISBN  978-1-74166-708-0.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Уильямс, Питер (2012). Кокода науқанының 1942 жылы: миф және шындық. Мельбурн, Виктория: Кембридж университетінің баспасы. ISBN  978-1-10701-594-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Әрі қарай оқу

  • Маккарти, Дадли (1959). Тынық мұхиты аймағы - бірінші жыл. Австралия 1939–1945 жылдардағы соғыста. 1 серия - армия. Том 5. Канберра: Австралиядағы соғыс мемориалы. OCLC  3134247.
  • Танака, Кенгоро (1980). Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі Папуа Жаңа Гвинея театрындағы Жапон империясының қарулы күштерінің операциялары. Токио, Жапония: Жапония Папуа Жаңа Гвинеяның ізгі ниетті қоғамы. OCLC  9206229.

Сыртқы сілтемелер