Бад Херсфельд станциясы - Bad Hersfeld station

Жаман Херсфельд
Deutsche Bahn
Станция арқылы
Hersfeld Bahnhof Vorplatz.jpg
Нашар Херсфельд станциясы және айналасы
Орналасқан жеріBahnhofstr. 16, Жаман Херсфельд, Гессен
Германия
Координаттар50 ° 52′12 ″ Н. 9 ° 42′57 ″ E / 50.87000 ° N 9.71583 ° E / 50.87000; 9.71583
Иелік етедіDeutsche Bahn
БасқарадыDB Station & Service
Сызықтар)
Платформалар5
Байланыстар
  • ICE 50
  • IC 50
  • RE 50
  • RB 5RB 7
  • Автобус айырбасы
Құрылыс
СәулетшіПол Ровальд
Сәулеттік стильРомандық жаңғыру
Басқа ақпарат
Станция коды282[1]
DS100 кодыFBHF[2]
IBNR8000020
Санат3[1]
Жолақы аймағыЖоқ
Веб-сайтwww.bahnhof.de
Тарих
Ашылды1866/1883
Қызметтер
Алдыңғы станция Фернверкер Д.Б. Станциядан кейін
қарайВеймар
IC 50
Алдыңғы станция Cantus Verkehrsgesellschaft Станциядан кейін
қарайKassel Hbf
RB 5
Бебра-Фулда теміржолы
Фредерик Уильям Солтүстік теміржол
қарайФульда
RB 7
Бебра-Фулда теміржолы
Фредерик Уильям Солтүстік теміржол
тек таңдаулы пойыздар
қарайФульда
Алдыңғы станция DB Regio Mitte Станциядан кейін
RE 50
Кинциг аңғарындағы теміржол
тек таңдаулы пойыздар
қарайФульда
Орналасқан жері
Бад Херсфельд Гессенде орналасқан
Жаман Херсфельд
Жаман Херсфельд
Гессендегі орналасуы
Бад Херсфельд Германияда орналасқан
Жаман Херсфельд
Жаман Херсфельд
Германияда орналасқан жер
Бад Херсфельд Еуропада орналасқан
Жаман Херсфельд
Жаман Херсфельд
Еуропадағы орналасуы

Бад Херсфельд станциясы арқылы өтетін станция Жаман Херсфельд Германия мемлекетінде Гессен үстінде Бебра-Фулда теміржолы. Бірінші станция 1866 жылы ашылды, ал қазіргі станция ғимараты 1883 жылы аяқталды. Ол жіктеледі Deutsche Bahn сияқты 3 санатты станция.[1] Бұл аялдама Intercity-Express және Қалааралық қызметтері және солтүстік Гессен үшін қоғамдық көлік торабы болып табылады.

2006 жылдан бастап, Cantus Verkehrsgesellschaft бойынша аймақтық қызметтерді басқарды Фульда –Бад Херсфельд–Кассель маршрут.

Вокзал ғимараттары

1882 жылы станцияның едендік жоспары; бұрынғы тамбур, 1 + 2 сынып күту залы, әйелдер бөлмесі және фуршет қазір күту бөлмесі. Бұрынғы телеграф және станция мастерлер бөлмесінде қазір DB сервис дүкені орналасқан

1866 жылы 22 қаңтарда Бебра мен Бад Херсфельд арасындағы сызықтың ашылуында уақытша шара ретінде вокзал ғимараты салынды, Буд (лашық). Бұл ғимарат кейінірек кеңейтілді және қазіргі вокзал ғимаратының оңтүстігінде ағаш черепицадан жасалған. Оның уақытша сипаты, сөзсіз, нәтижесі болды Австрия-Пруссия соғысы 1866 ж. кейінгі қосылу Гессен-Кассель арқылы Пруссия уақытша станция 17 жыл қызмет еткенін білдірді.

Romanesque жаңғыру жартылай бағанасы капиталмен

Ағымдағы вокзал ғимараты 1883 жылы ашылған және сәулетші Пол Роуальдпен жобаланған, ол осы уақытта құрылыс кеңсесінде жұмыс істеген. теміржол бөлімшесі (Неміс: Eisenbahndirektion) Франкфурт.

Бұл ғимарат - екі қабатты құмтас ғимарат Романдық жаңғыру стиль. Едендер а карниз, бүкіл ғимараттың айналасында жүреді. Станцияға арналған құмтас жақын карьерден шыққан Джосса. Вокзал ғимаратында тікбұрышты орталық блок бар, а рисалит қасбеттің ортасында вокзал маңында. Бұл бар Gable ол карнизмен ерекшеленеді. Бекеттің сағаты шкафта орнатылған. The рисалит Романеск ғимараттарының айрықша сипаттамасы дөңгелек арка түрінде жер деңгейіндегі негізгі кіреберісті қамтиды. Бұл форма барлық бірінші қабаттағы терезелерде және тордағы терезелерде пайда болады. Бұл орталық блоктың екі жағында орталық блоктан алдыңғы және артқы жағынан сәл шығып тұрған екі симметриялы қанаттар бар. Бұлар орталық блок сияқты архитектуралық стильге ие және биіктігі жоғары.

1883 жылдан бастап геодезиялық биіктік көрсеткіштері

Ровалд роман стилінің элементтерін ескі Херсфелд қаласындағы қолданыстағы ортағасырлық ғимараттардың архитектурасынан, мысалы, жеке элементтерін көшірмей-ақ, Романеск ежелгі сарайының қирандыларынан алған (Гельнгаузен станциясы, оны да Роуальд жасаған, ұқсас дизайнға ие). Роуальд бірінші қабаттағы терезе формасындағы роман стиліне, жартылай бағаналары мен бас әріптерімен терезе жақтауларына және арбалардағы доға тәрізді терезелерге қатты назар аударды. Табанның жоғарғы жағы безендірілген финал; бұлар қарызға алынған Готикалық сәулет.

Оңтүстік жағында басты ғимараттың стиліне сәйкес келетін 1908 жылы салынған бір қабатты ғимарат бар. Бұл ғимарат 1957 жылы төбесі биік павильон ретінде қайта салынды. Бұл ғимаратта вокзал мейрамханасы 2005 жылға дейін болған.

Станцияның сырты өзгеріссіз сақталды, бірақ ғимараттың іші бірнеше рет жаңартылып, еден жоспары өзгертілді. Бұл жақында 2005-2008 жылдар аралығында болған. Осы уақыт аралығында станция мен жаяу жүргіншілерге арналған жерасты өткелі жаңартылып, қайта жасақталды. 2008 жылы Германия сәулетшілер федерациясы (Bund Deutscher Architekten) Бад-Херсфелд қаласына қатысушы әзірлеушілерге берді Nordhessischer Verkehrsverbund (Солтүстік Гессия көлік қауымдастығы), Deutsche Bahn және сәулетшілер қатысты Саймон-Луи-дю-Ри-Плейкет сәулеттік сыйлық.

Қызметтер

Вокзал маңынан оңтүстікке қарай - аймақтық және жергілікті автобус маршруттары үшін Бад Херсфельд автовокзалы. Бес қала аралық маршруттарды ÜWAG автобустары басқарады. RHH тағы алты қалааралық маршрутты басқарады. Вокзал маңынан тыс жерде такси аялдамасы және қысқа тұрақ тұр. Жолдардың қарама-қарсы жағында платформалармен және вокзал ғимаратымен жерасты өткелі арқылы жалғасатын Park & ​​Ride қондырғысы бар. 1 платформа жер деңгейінде; 2008 жылы мүгедектерге кедергісіз қол жетімділікті қамтамасыз ету үшін 2 және 3 жолдарындағы жерасты өтпесі мен Park & ​​Ride автотұрағы көтергіштермен қамтамасыз етілді. Залда ServicePoint және 2008 жылдың соңынан бастап DB сервис дүкені орналасқан.

Қалааралық және аймақтық қызметтер

2007 жылы жаяу жүргіншілерге арналған жерасты өткелі

Ескертулер

  1. ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Станциялардың баға тізімі 2021] (PDF) (неміс тілінде). DB Station & Service. 16 қараша 2020. Алынған 3 желтоқсан 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (неміс теміржол атласы) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 ж. ISBN  978-3-89494-139-0.

Әдебиеттер тізімі

  • Томас Виганд (1999). «Штадт-Бад Херсфельд». Landesamt für Denkmalpflege Гессенде (ред.). Landkreis Hersfeld Rotenburg III (неміс тілінде). Брауншвейг / Висбаден: Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland / Vieweg + Teubner. 221–222 бб. ISBN  978-3-528-06248-4.