Тамыз Распет - August Raspet

Доктор Август «Гус» Распет (1913 ж. 24 тамыз - 1960 ж. 27 сәуір) болды Американдық аэродинамик және зерттеуші. Ол ғылымға ықпал еткендердің бірі болды аэронавтика, бірінші кезекте ұшу тиімділігі туралы, аэродинамика және қанатты жобалау құрылымдары. Оның ұшу туралы ғылымға қосқан үлесі өте көп, ол адамның бұлшықет күшімен ұшуынан бастап қырықтан астам ғылыми мақалаларын жариялады. парус ұшақтарға қатысты өнімділікті талдау.[1] Расспет құстарды бақылаушы, жас кезінен бастап ұшу идеясына деген адалдығын дамытады және өзінің мансаптық тәжірибесінде және зерттеулерінде құстардың ұшуын бақылаудан туындаған идеяларды қолданатын.

Өмірбаян

Тамыз «Гус» Распет 1913 жылы 24 тамызда Пенсильвания штатындағы Ирвин қаласында дүниеге келді BS дәрежесі Физика 1935 жылы жұмыс істей бастады Мемлекеттік қызмет кіші физик ретінде. 1938 жылы ол аспирантураны бастады Мэриленд университеті әлі де мемлекеттік қызметте жұмыс істеген кезде. Ол ан алды Магистр дәрежесі 1940 ж. физикада PhD докторы 1942 ж. оның кандидаттық диссертациясы Жердің магнит өрістерін өлшеуге арналған құралдарды қамтыды. 1942 жылы Коннектикут штатындағы Дипр Ривердегі Pratt Read and Co компаниясының Гулд аэронавигациялық бөлімінің физик-зерттеушісі болып бастады. 1943 жылы Нью-Йорктегі Сьюссет қаласындағы Specialties, Inc компаниясының физик-зерттеушісі болды. Мамандану, Инк. Кезінде ол ғылыми зерттеулердің директоры болды Американың көтерілу қоғамы (Оның ай сайынғы журналының 1960 жылғы тамыздағы шығарылымы толығымен Raspet-ке арналған) Project Thunder дауылының планер кезеңіне арналған. 1947 жылы Распет АҚШ қаржыландыратын кеңейтілген жотаның үстіндегі ауа ағынын зерттеген Аэрофизика Инк. Инк. Институтының президенті және зерттеу директоры болды. Әскери-теңіз күштерін зерттеу басқармасы. 1949 жылы Распет Инженерлік станцияның парус жобалары жетекшісі болды Миссисипи штатының колледжі. 1953 жылдан мезгілсіз қайтыс болғанға дейін 1960 жылы ол Миссисипи мемлекеттік колледжінде (қазіргі Миссисипи мемлекеттік университеті) аэрофизика кафедрасының меңгерушісі болып қызмет етті. Оған ММУ-дағы Ұшуды зерттеу зертханасы арналған.[2]

1960 жылы 27 сәуірде Распет а. Демонстрациясы кезінде ұшақ апатына ұшырады Құбырлар кубы Миссисипидегі Брайан-Филд әуежайы - Старквиллде шекара қабатын өзгертумен.[3] Ол оқиға орнында қайтыс болып, артында әйелі мен үш баласы қалды.[4]

Жарналар

Распеттің аэронавигациядағы ең ауқымды жұмысы шекаралық қабаттарды бақылауда болды. Ламинарлық үйкеліс қисығы мен жоғары көтерілу шекараларын қамтитын бірнеше тәжірибе арқылы ол желкенді ұшақтарға қатысты бірнеше жаңалықтар жасады, олар кейінірек жеңіл авиацияға енеді.

Көрнекті мақалалар[2]

  • «Бір типті 10-нан көп аудио ватт: модуляторды аудио жүйеге бейімдеу» - QST, Наурыз 1935 (тең автор)
  • «Ұшқыш ұшқыштар» - Air Progress, 1940
  • «Шағын роторлардың катодты-осциллографтың көмегімен динамикалық теңгерімі» - Dumont OscillographerСәуір-Мамыр 1941 ж. (Сыйлық қағаз, тең автор)
  • «Көлбеу қалықтау» - Қалықтау - 1943 жылғы шілде-тамыз
  • «Ричард Дюпонтың жұмысына түсініктемелер» - Қалықтау1943 ж. Шілде-тамыз
  • «Планер-арқанның өнімділігі» - Қалықтау1944 ж. Қараша-желтоқсан
  • «Шабуылдың бұрышы» - Қалықтау, Мамыр-маусым 1946 ж
  • «1946 жылғы ұшақтардың ұшу жолын анықтау» - Ұшу жолы конференциясының материалдары, АҚШ Әскери-теңіз күштері, 1946 ж
  • «Желкенді ұшақтың жұмысын бағалау» - Қалықтау 1947 жылдың мамыр-маусымы
  • «Ең жақсы жұмыс паркі» - Аэронавигациялық ғылымдар институты, 1948 жылғы шілде
  • «Желкен самолет метеорологиялық зонд ретінде» - Транзакциялар: Американдық Геофизика Одағы, 1948 ж. Қазан
  • «Ауа кеңейтілген жотаның үстінен өтеді» - OSTIV, Pub. 1, 1948
  • «Қалықтаған құстың сүйреу коэффициентін өлшеу» - Авиациялық инженерлік шолу, Желтоқсан 1950 ж
  • «Flat Top TG-4A ұшу сипаттамалары» - Қалықтау, 1950 ж. Қаңтар-ақпан
  • «Die Segelflugprojeckte des Miss. State College» - Термик, 1950 ж
  • «Пол Тунтлэндке (естелікте)» - Қалықтау, Қыркүйек-қазан 1950 ж
  • «Желкенді ұсақ кененің аэродинамикасы» - ҚалықтауҚараша-желтоқсан 1950 ж
  • «Қалықтаған құстың өнімділігін өлшеу» - Aeronautical Engineering шолуы, т. 9, № 12, 1950 ж
  • «Космостық аэродинамиканың мәселелері, CADA үшін материалдарға шолу» - Авиациялық инженерлік шолу, 1951
  • «Аэродинамикалық зерттеулердегі желкен» - Зерттеу шолулары, 1952 жылғы ақпан
  • «Peravia Barograph» - Қалықтау, Наурыз-сәуір 1951 (тең автор)
  • «Шешілмеген - Леонардо да Винчи проблемасы, адамның бұлшықет күшімен ұшуы» - Мисс Ғылым академиясының журналы, т. V, 1951–1953 ж.ж. Қалықтау, 1952 ж. Мамыр - маусым
  • «Аэродинамикалық зерттеулердегі желкенді ұшақтың рөлі» - Қалықтау, Мамыр-маусым 1951
  • «Желкенді шекаралас қабатты зерттеу» - Aeronautical Engineering шолуы, т. II, №6, 1052 маусым
  • «RJ-5 желкенді ұшағының сүйреу полярын жүйелі түрде жетілдіру» - Қалықтау, Қыркүйек - қазан 1951
  • «Зерттеу, жаттығу және спорттық ұшудағы кеме» - Қалықтау, 1953 жылғы қаңтар-ақпан
  • «Leisteungssteigerung von Segelflugzeugen durch die Berucksichtigung der Grenzschichtforschung (шекаралық қабаттарды зерттеу арқылы желкенділердің жұмысының жоғарылауы), аударған: Нильс Хирт және редактор Вольф Хирт» - Des Segelfliegens анықтамалығы, 1953
  • «Қуатты немесе аз сүйреу» - Ұшу, Сәуір 1953
  • «Ваннадағы аэродинамика» - Қалықтау, 1953 ж. Мамыр және 1954 ж. Наурыз - сәуір (тең автор)
  • «Желкенді ұшақтардағы шекаралық қабатты бақылау» - OSTIV, Pub. II
  • «Моральдық ұшақта шеткі сорғыштың ұшу өлшемдері» - Aeronautical Engineering шолуы, т. 13, №1, 1954 қаңтар
  • «Болашақтың жеке және коммуналдық ұшақтары» - Авиациялық жас, 1954 қаңтар
  • «Жеке типтегі ұшақта ұшуды зерттеу» - Зерттеу шолулары, Сәуір 1954
  • «Ұшақтарға Sailplan Performance Analysis қолдану» - Авиациялық инженерлік шолу, 1954 тамыз
  • «Low Drag Sailplane, Tiny Mite, модификация, 1954» - Үндістанның аэронавигациялық қоғамының журналы, т. 7, № 3 & ҚалықтауҚараша-желтоқсан 1954 (тең автор)
  • «Парус шекараларын зерттеу құралы ретінде» - Шекара қабатын зерттеудің елу жылдығы, 1955
  • «Бөлінген тесіктер арқылы сору арқылы дүңгіршекті кідірту» - Авиациялық инженерлік шолу, Тамыз 1956 (тең автор)
  • «Витманның құйрықты желінің ұшу аэродинамикасы» - Тәжірибе жасаушы, 1956 ж. Қазан, Тәжірибелік авиация қауымдастығы
  • «Іргелі зерттеулер және Миссисипи индустрияландыру» - Миссисипи мемлекеттік университетінің Миссисипи ғылым академиясының мәжілісінде ұсынылған мақала, 1959 ж. 24 сәуір
  • «Биікке көтерілудің жаңа тәсілдері туралы кейбір ойлар» - 1959 жылы 12 қыркүйекте Калифорния штатындағы Лос-Анджелестегі Американдық көтерілу қоғамының техникалық симпозиумында ұсынылған; жарияланған Қалықтау Қараша 1959 ж

Доктор Август Распет мемориалдық сыйлығы

Распеттің аэронавигациялық ғылымға қосқан үлесі үшін оның есінде беделді сыйлық аталды. The Тәжірибелік авиация қауымдастығы (EAA) 1960 жылдан бастап жыл сайын Доктор Август Рассет мемориалдық сыйлығын жеңіл авиация дизайны саласында айтарлықтай жетістіктерге жеткен адамға немесе топқа береді. «Сыйлықты бірінші иегері Джон Торп, Lockheed инженері болды Little Dipper және Үлкен аю, және дизайнері Thorp Aviation Sky Skooter. Содан бері құрметке ие адамдардың тізімі әуе кемесінің дизайны кім сияқты ».[5]

Алушылардың тізімі

19 шілде 2018 жыл - Грег Коул, EAA 1012774, жеңіл авиацияның дизайнын ілгерілетуге қосқан ерекше үлесі үшін Доктор Август Рассет мемориалдық сыйлығының 2018 алушысы болып жарияланды. Грег жасаған ұшақтардың қатарына Перлан планері және Lancair Evolution, Legacy және Columbia кірді.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Қалықтау». Soaringweb.org. Тамыз 1960. Алынған 9 маусым 2012.
  2. ^ а б «1960 жылдың тамызында ұшу (11-бет)». Soaringweb.org. Алынған 9 маусым 2012.
  3. ^ «Распэт апат кезінде өледі». Спорттық авиация. Тамыз 1960.
  4. ^ «Распет ұлттық биіктікке көтерілді (Миссисипи мемлекеттік университеті)». ММУ. 10 қазан 2003 ж. Алынған 9 маусым 2012.
  5. ^ «Тамыз Raspet мемориалдық сыйлығы». Airventure.org. Алынған 9 маусым 2012.

Сыртқы сілтемелер