Асфальт-бетон зауыты - Asphalt plant
 | Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. (Шілде 2009) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
 | Бұл мақала болуы мүмкін өзіндік зерттеу. (Шілде 2016) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
Ан асфальт-бетон зауыты жасау үшін қолданылатын өсімдік болып табылады асфальт, макадам және кейде басқаша деп аталатын қапталған жол тастарының басқа түрлері қара үсті немесе асфальтбетон.
Қапталған тастан жасалған тас бірқатар өндірісті біріктіруді қажет етеді агрегаттар, құм және толтырғыш (мысалы, тас шаңы), дұрыс пропорцияда, қыздырылады және соңында байланыстырғыш затпен жабылады битум негізделген немесе кейбір жағдайларда шайыр, бірақ шайыр 2001 жылы BS4987-ден алынып тасталған және BSEN 13108/1 стандартында аталмаған. Дайын өнімнің температурасы соңғы межеге жеткізілгеннен кейін жұмыс істеуге жеткілікті болуы керек. 100-ден 200 градусқа дейінгі температура қалыпты жағдай.
Елдердің қайта өңделген асфальттан қанша шикізат алуға болатындығы туралы жеке сипаттамалары бар. Терең зерттеу 20% -ке дейін қайта өңделген асфальт қосылса, 100% тың материалмен салыстырғанда сол асфальт өндіріледі. Қайта өңделген асфальт пайызы 20% -дан артқаннан кейін асфальттың сапасы төмендей бастайды.
Негізгі құрылым
Асфальт-бетон зауыты негізінен салқын толтырғыштармен жабдықтау жүйесінен тұрады, барабанды кептіргіш, көмір оттық, көмір бергіш, шаң жинағыш, ыстық агрегат элеваторы, дірілдейтін экран, толтырғышпен қамтамасыз ету жүйесі, өлшеу және араластыру жүйесі, асфальт сақтау, битуммен қамтамасыз ету жүйесі. Барлық осы компоненттер асфальттың жалпы сапасына ғана емес, сонымен қатар қоршаған ортаға әсер ететін сипаттамаларға ие.