Асагири- сыныпты жойғыш - Asagiri-class destroyer - Wikipedia

JS Yūgiri (DD-153), Solent.jpg
JS Йегири бекініп Solent
Сыныпқа шолу
Атауы:Асагири- сыныпты жойғыш
Құрылысшылар:
Операторлар: Жапонияның теңіздегі өзін-өзі қорғау күштері
Алдыңғы:Хацуюки сынып
Жетістігі:Мурасаме сынып
Салынған:1986–1989
Комиссияда:1986–
Аяқталды:8
Белсенді:8
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Жалпы мақсаттағы жойғыш
Ауыстыру:
  • 3500 тонна стандартты,
  • 5 200 тонна жүк тиеу
Ұзындығы:137,0 м (449 фут 6 дюйм)
Сәуле:14,6 м (47 фут 11 дюйм)
Жоба:4,5 м (14 фут 9 дюйм)
Тереңдігі:8,8 м (28 фут 10 дюйм)
Айдау:
Жылдамдық:30 түйін (56 км / сағ)
Ауқым:6 000 нми (11,000 км) 20 кн (37 км / сағ)
Қосымша:220
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:
  • OYQ-6/7 CDS (w / жоқ) Сілтеме-11 )
  • OPS-14 /24 әуе іздеу радиолокациясы
  • OPS-28 жер үсті іздеу радиолокациясы
  • OQS-4A корпусының сонары
  • OQR-1 ТАСС
Электрондық соғыс
& алдамшылар:
Қару-жарақ:
Ұшақ:1 × SH-60J / K суастыға қарсы тікұшақ

The Асагири- сыныпты жойғыш (あ さ ぎ り 型 護衛艦, Asagiri-gata-goei-kan) класс жойғыш, бірге қызмет ету Жапонияның теңіздегі өзін-өзі қорғау күштері (JMSDF). Бұл JMSDF бірінші буынының жалпы мақсаттағы жойғыштарының екінші класы болды.[1]

Фон

JMSDF а. Құрылысын бастады Хацуюки-сынып жойғыш 1977 ж. бастап Бұл жалпы мақсаттағы жойғыштардың бірінші класы болды (汎 用 護衛艦, Ханью-гои-кан) сегіз кеме / сегіз тікұшақ тұжырымдамасы бойынша.[1] Бұл тұжырымдамада әрқайсысы флотилия бір тікұшақ эсминецінен (DDH), бес жалпы мақсаттағы эсминецтен (DD) және екеуінен тұрады басқарылатын зымыран жойғыштар (DDG).[2]

Алайда, бюджет, дизайн сияқты шектеулерге байланысты Хацуюки сынып C4I функциясы мен төзімділігі мен беріктігі бойынша ымыраға келуге мәжбүр болды. Осылайша, 1883 жылдан кейін жасалатын эсминецтер, Асагири сынып кеңейтілген корпусымен және жақсартылған жабдықтарымен дамыған дизайнға ауыстырылды.[1]

Дизайн

Корпус кеңейтілген типке айналды Хацуюки класс, ал корпустың түрі - бұл палубаның стилі. Сонымен қатар, соңғы партия ретінде Хацуюки класс, жоғарғы құрылым болаттан жасалған, бірақ ол дизайнға басынан енгізілгендіктен, қозғалыс өнімділігіне жағымсыз әсер шешілді.[1]

The машиналар бөлмесі күрделі жөндеуден өтті. Орнына КОГОГ қозғау жүйесі Хацуюки сынып, бұл сыныпта COGAG төрт Kawasaki- қозғағыш жүйесіRolls-Royce Spey SM1A газ турбиналары. Осы қуатты қозғалтқыштардың көмегімен 26-да жұмыс істеуге болатын түйіндер (48 км / сағ; 30 миль / сағ) төрт қозғалтқыштың екеуін ғана басқара отырып, әсіресе сүңгуір қайықты қадағалаудың пайдасы зор болды. Қарсыласу мен төзімділікті жақсарту үшін ауыспалы орналасу енгізілді бу турбинасы басқарылатын жойғыштар.[1]

Жабдық

Бұрынғы партия OYQ-6 ұрыс бағытындағы жүйемен (CDS) жабдықталған. Бұл жүйе біреуін қолданды AN / UYK-20 OYQ-5 сияқты деректерді өңдеудің тактикалық жүйесі сияқты компьютер Хацуюки класс, бірақ кеңейтілген естеліктермен ол тактикалық деректермен алмасады Сілтеме-11, OYQ-5 қолдамайды. Кейін барлық OYQ-6 жүйелері OYQ-101 ASW бағыттау жүйесімен біріктірілген OYQ-7 деңгейіне көтерілді.[1] Осы кластағы барлық кемелер кейіннен MOF жүйесінің терминалымен жабдықталды, бұл JMSDF-тің жедел операциялық жүйесі C4I Superbird SHF -SATCOM.[3]

Беттік-іздеу радарлары ауыстырылды OPS-28. Әуе іздеу радарлары ОПС-14С-қа дейін алдыңғы партияда жаңартылған, ал соңғы партияда, OPS-24 3D радарлар енгізілді. Бұл жердегі J / FPS-3 теңіз нұсқасы болды ерте ескерту радиолокациясы және бірінші кеме белсенді электронды сканерленген массив әлемдегі радиолокация. Соңғы партияда, электрондық соғысты қолдау шаралары жүйелер сонымен бірге толығымен жаңадан жасалған NOLR-8 ауыстырылды кемеге қарсы зымыран қорғаныс.[1]

Оның қару жүйесі негізінен бірдей Хацуюки оның FCS-де шамалы өзгерісті қоспағанда, класс. Алайда, жаңа SH-60J кеме тікұшағы ретінде орнатылды, сондықтан үлкен көлемді деректерді байланыстыратын құрылғы орнатылды. The ангар екі тікұшақты орналастыру үшін үлкейтілген, бірақ жедел түрде тек бір тікұшақ қолданылады.[1]

Сыныптағы кемелер

Асагири, Йегири, және Амагири Екінші дүниежүзілік соғыстың жойғыштарының атымен аталған. Ямагири және Асагири жаттығу кемелеріне айналдырылды.

Вымпел жоқ.Аты-жөніҚойылғанІске қосылдыТапсырылдыҚұрылысшыҮй портыЕскерту
DD-151
ТВ-3516
Асагири19 қыркүйек 1986 ж1988IHI корпорациясы, ТокиоКуре  Оқу кемесіне (ТВ-3516) 2005 жылғы 16 ақпанда ауыстырылды
2012 жылғы наурызда DD-151-ге қайта ауыстырылды
ДД-152
ТВ-3515
Ямагири10 қазан 1987 ж1989Мицуи, ТаманоКуре  Оқу кемесіне (ТВ-3515) 2004 жылғы 18 наурызда ауыстырылды,
2011 жылғы наурызда DD-152-ге қайта ауыстырылды
ДД-153Йегири21 қыркүйек 1987 ж1989Sumitomo Heavy Industries Урага кеме жасау зауытыОминато  1996 жылы 3 маусымда USN-ті кездейсоқ атып түсіруге қатысты A-6E бұзушы, өрт сөндіруге арналған СӨЖ жаттығуы кезінде (бөлігі RIMPAC '96). Екі авиатор аман-есен шығарылды, және оларды құтқарды Йегири. Ақаулық болғанымен Phalanx CIWS бастапқыда оқиғаның себебі ретінде қаралды, адамның қателігі кейінірек кінәлі болды.
DD-154Амагири9 қыркүйек 1987 ж[4]28 ақпан 1989 ж[4]IHI корпорациясыМайзуру  
ДД-155Хамагири4 маусым 1988 ж1990Хитачи, МайзуруОминато  
ДД-156Сетогири12 қыркүйек 1988 ж1990Хитачи, МайзуруОминато  
ДД-157Савагири25 желтоқсан 1988 ж1990Mitsubishi Heavy Industries Нагасаки кеме жасау зауытыСасебо  
ДД-158Умигири11 қыркүйек 1989 ж1991IHI корпорациясыКуре  


Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ Kōda 2015, 188-207 б.
  2. ^ Kōda 2015, 167-169 беттер.
  3. ^ Ямазаки 2011.
  4. ^ а б «Asagiri класын жоюшы - DD». seaforces.org. Алынған 11 желтоқсан 2014.

Кітаптар

Мақала

  • Ямазаки, Макото (қазан 2011). «Қазіргі заманғы жапон эсминецтерінің жауынгерлік жүйелері». Әлем кемелері (жапон тілінде). Кайджин-ша (748): 98–107. NAID  40018965310.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Сыртқы сілтемелер