Арпентюр - Arpenteur - Wikipedia

Тарих
 Біріккен Корольдігі
Атауы:Арпентюр
Иесі:Уильям Оуэн және Джон Ридли
Іске қосылды:1839
Ұрылған:1849 жығылды
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Бриг
Тондар:95 тонна
Ұзындығы:72,2 фут (22 м)
Сәуле:18 фут (5,5 м)
Жоба:10,6 фут (3,2 м)
Ескертулер:[1]

The Арпентюр болды бриг тиесілі Уильям Оуэн және Джон Ридли. Ол Чейн шығанағындағы Хасселл жағажайында қираған Рич мүйісі шайқас оны жағаға шығарған кезде 1849 ж. 7 қарашада.[2][3]

Тарих

The Арпентюр кезінде ағаш пайдаланып салынған Махе ішінде Сейшел аралдары 1839 ж.[4] Ол бастапқыда тіркелген Порт-Луис жылы Маврикий.[5] Кеменің 1847 жылы Оуэн мен Ридли сатып алған,[2] кімде қайта тіркелді Порт-Аделаида.[5] Кеме жүктерді тасымалдау үшін пайдаланылды Сингапур, Java және Аделаида.

1848 жылы Арпентюр, капитан Алленнің бұйрығымен құтқару үшін қолданылды Толқын ол Чейнс жағажайында апатқа ұшырады. Иелері Арпентюр апаттың құтқару құқығын алды Толқын £ 330 үшін. Ол Fremantle қайтып келгенде Арпентюр 27 тонна ұн, 1000 пұт бидай, экипаж апаттан құтқарған бұрғылау және парус болған.[6]

Соңғы сапарында бриг капитан Джон Рейнстің қолбасшылығымен болды[7] және Англиядан Сингапурда жиналған және жеткізілуге ​​тиісті поштаны тасымалдау үшін пайдаланылды Fremantle. Дауылдың салдарынан Fremantle портына кіру мүмкін емес,[2] ол қарай жүзді Олбани бірақ кіре алмады Король Джордж-Саунд нәтижесінде күшті галлерия пайда болды және процесте зақымдалды.[8]

Ақырында кеме жүк тиеу үстінде тұрған Чейнс жағажайына жетті кит майы оңтүстік батыстан кемені жағаға үрлеген күшті галлерия көтерілгенде[9] осылайша ол құрды[7] және апатқа ұшырады. Экипаждың бәрі қашып, жүктің аз бөлігі құтқарылды.[9]

Апат

Ұшақ апаты Хасселл жағажайының батыс шетінде шамамен 100 метр (328 фут) теңізде орналасқан және тегіс құмды түбінде жатыр. Сүңгуір алаңы ретінде пайдаланылған, шамамен 4,6 метр (15 фут) тақтайшалар мен қаңқалар дөңгелектелген тас балластпен бірге көрінеді.[10]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Батыс Австралияның кемелері». Алынған 2 қаңтар 2016.
  2. ^ а б c «Arpenteur (1849/11/07), Cheynes Beach, Hassell Beach». Кеме апаттарының дерекқоры. Батыс Австралия мұражайы. Алынған 2 қаңтар 2016.
  3. ^ «Олбанидің алғашқы жылдары: 1847 - 1856». Олбани шлюзі. Алынған 2 қаңтар 2016.
  4. ^ Гордон де Л. Маршалл (2001). Олбани есінде. Tangee Publishing. ISBN  9780646499130.
  5. ^ а б Андерсон. «Оңтүстік-шығыс жағалауын ерте жөнелту» (PDF). Алынған 2 қаңтар 2016.
  6. ^ «Толқын (1848/07/05) Чейнс жағажайы, Рич-Капе». Кеме апаттарының дерекқоры. Батыс Австралия мұражайы. Алынған 2 қаңтар 2016.
  7. ^ а б «Кеменің апатқа ұшырауын қарау - Арпентур». Австралия ұлттық кемелерінің апатқа ұшырау дерекқоры. Қоршаған ортаны қорғау департаменті. Алынған 2 қаңтар 2016.
  8. ^ «Жергілікті барлау». Анықтаушы. Перт, Батыс Австралия: Австралияның ұлттық кітапханасы. 24 қазан 1849. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 3 қаңтар 2016.
  9. ^ а б «Жергілікті барлау». Анықтаушы. Перт, Батыс Австралия: Австралияның ұлттық кітапханасы. 21 қараша 1849. б. 3. Алынған 3 қаңтар 2016.
  10. ^ «Олбани - Бремер-Бей». Теңіз өмірінің желісі. Алынған 2 қаңтар 2016.

Координаттар: 34 ° 52′11 ″ С. 118 ° 24′13 ″ E / 34.8698 ° S 118.4037 ° E / -34.8698; 118.4037