Apal - Apal
Жол талғамайтын көлік құрастыратын ресейлік шағын компания үшін мынаны қараңыз: APAL Stalker
Apal - бастапқыда Бельгиядан шыққан шағын автомобиль компаниясы.
1 кезең -APAL - s.à.r.l. Қолдану Polyester Armé de Liège (1961–1998)
Шыны талшық маманы Эдмонд Пери осы кішкентайдың негізін қалаған автомобиль өндірістік компания Блегни -Trembleur (Льеж ), Бельгия 1961 ж. Пери өзінің алғашқы моделі GT купесін ұсынды шағала қанатты есіктер, қозғаушы Volkswagen немесе Porsche Брюссельдегі қозғалтқыштар Автосалон (немесе Salon auto de Bruxelles) 1962 ж.
1965 жылы Apal Formula V бір орындық шығаруды бастады. Apal Horizon GT орташа қозғалтқышқа ие спорттық автокөлік болды және шектеулі мөлшерде 1968 және 1969 жылдары шығарылды.
1968-1981 жылдар аралығында әр түрлі үшін шамамен 5000 шыны талшық денелер шығарылды араба мысалы, Apal Buggy, Apal Rancho, Apal Jet, Apal Auki және Apal Corsa (есіктері шағала тәрізді спорттық нұсқа).[1] Jet әуелі АҚШ-тың Glassco Inc компаниясы жасаған арбашаның көшірмесі болды. Бұл қалыптар жиынтығы Англияға жол тартты, PABC / Eresbug оны Лондонда салды, Four Seasons Buggy компаниясы оны 1971 жылдан бастап шығарды GP Projects 1975 жылдан 1976 жылға дейін. Апал Auki арбалары қалыптарын реактивті қалыптарға ауыстырды және оларды өзгертті, T-бар мен бүйірлік белдемшелер қосып, қисық сызықты ауыстырды. Форд Англия тегіс қондырғысы бар әйнек (континентальды Еуропада оны алу оңай емес).[1]
Apal 1200 салоны Volkswagen қоңызының флопланына негізделген тартымды көлік болды. Оның алдыңғы бампері бөлінген, алға қарай иілген мұрыны бар және біркелкі қисық иілген алдыңғы шыны. Артқы жағындағы қозғалтқыш ауамен салқындатылған, салқындатқыш ауасы дөңгелектелген құйрығындағы торды шығаратын, сонымен қатар артқы бампер бөлінген.
Компанияның ең сәтті моделі деп аталды Apal Speedster және -ның көшірмесі Porsche 356 А. Салынған Speedster VW қоңызы флорплан. Барлығы 700 1981 және 1994 арасында аяқталды.
1984 жылы Apal сонымен бірге екі орынды спорттық купені жасады Mercedes-Benz W201 деп аталады Франчарампалар кейін Бельгия ипподромы.[1] Бұл автомобильді АҚШ-та сату мақсатында американдық компаниямен бірге жасалды, бірақ доллар тез құнын жоғалтқаннан кейін жоба мүмкін болмады және тек екі данасы салынды. Компаниясының негізінде Apal Sport One деп аталған соңғы модель Pontiac Fiero, 1992 жылы пайда болды.
Сондай-ақ, Эдмонд Пери барлық жолға арналған прототип жасады DAF 1974 жылы және Volkswagen-дің тағы бір прототипі - 1992 жылы. Шағын фирма барлық модельдерді шектеулі мөлшерде шығарды және сатты.
1966 модель Apal 1200 салонының сипаттамалары
Қозғалтқыш: төрт цилиндрлі ауамен салқындатылатын VW, 1192 cc, 7.0 сығымдау коэффициенті, 40 PS
Максималды жылдамдық: 80 миль / сағ (129 км / сағ)
Жалпы ұзындығы: 4,250 мм (167,3 дюйм)
Жалпы ені: 1620 мм (63,8 дюйм)
Биіктігі: 1250 мм (49,2 дюйм)
Айналмалы шеңбер: 11 м (36 фут)
Доңғалақ базасы: 2,400 мм (94,5 дюйм)
Алдыңғы жол: 1306 мм (51.4 дюйм)
Артқы жол: 1,288 мм (50,7 дюйм)
Жанармай багының сыйымдылығы: 40 л (8,8 им. Гал; 11 АҚШ гал)
Бос салмағы: 679 кг (1,497 фунт)[2]
2 кезең - Apal GmbH, Германия (1998 - бүгінгі күнге дейін)
Бельгияның бастапқы компаниясы 1998 жылы жабылды. Apal Gmbh, Ostercappeln неміс компаниясы, барлық қосалқы бөлшектерді сатып алып, Apal Speedster өндірісін қайта бастады.
2006 жылдан бастап компания дайын автокөліктердің өндірісін тоқтатты және қазір тек жинақ пен қосалқы бөлшектер сатумен айналысады.
2017 жылдан бастап Apal Automobiles бренді - бұл бельгиялық кәсіпкер Шарль-Антуан Маскелиннің эксклюзивті иелігі.