Anglo Belgian Corporation - Anglo Belgian Corporation

Anglo Belgian Corporation (A.B.C.)
Naamloze vennootschap (NV)
Société anonyme (SA)
АлдыңғыAnglo Belgian Company (1912–1979)
Құрылған1912
Штаб,
Бельгия
ӨнімдерОрташа жылдамдықты дизельді қозғалтқыштар
Ата-анаOGEPAR с.а.[1]
Веб-сайтwww.abc-engines.com

The Anglo Belgian Corporation (ABC) - бұл бельгиялық орта жылдамдықты дизельді қозғалтқыштардың, ең алдымен теңіз нарығына, сондай-ақ стационарлық және локомотивтік қозғалтқыштардың өндірушісі.

Тарих

1912-1939

1912 жылы 26 қазанда Англияның Бельгия корпорациясы құрылды; компания жаңасын шығаруы керек еді жартылай дизельді қозғалтқыштар. Инвесторлардың бірі болды Онгена компания, газ қозғалтқыштарын өндіруші, олар өздерінің зауыттық кеңістігі мен техникасының бір бөлігін жаңа машиналар шығаруға үлес қосады. Онгенаны қосқанда сегіз инвестор әрқайсысы 500,000 үлес қосты Бельгия франкі кәсіпорынға қарай; компанияның тоғызыншы инвесторы Бауырлар компанияның айналымының 5% қайтарымы орнына дизельді қозғалтқыштарды өндіруге лицензия берді.[2]

Жаңа компанияның атауы болды Anglo Belgian Company, Англо инвестициялық капиталдың бір бөлігі Ұлыбританиядан келуі керек екенін көрсетеді Бірінші дүниежүзілік соғыс араласып, Англиядан капитал келмеуі керек еді, бірақ аты сақталды. Бастапқы өндіріске 6-дан 40-қа дейінгі қозғалтқыштар кірді ат күші.[2] Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін (фабрика басып алынып, оның машиналары Германияға апарылған) компания қайтадан қалыпты өндіріспен айналыса бастады.[3] Компания аман қалды Үлкен депрессия өзінің салыстырмалы түрде тұрақты балық аулау және кеме қатынасы салалары үшін қозғалтқыштармен қамтамасыз ететін клиенттік базасының арқасында. Кейінірек соғыс аралықта компания лицензия алды Паксман Рикардо 1500 айн / мин қозғалтқыштарды шығару үшін.[4]

1939-1970

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде өндіріс төмендетілген деңгейде жалғасты; сонымен қатар осы кезеңде орташа жылдамдықты DU (дизельді әмбебап) деген атпен 4 инсультты бір әрекет ететін қозғалтқышқа арналған прототиптер шығарылды.[5] Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі онжылдықта DU қозғалтқышы әзірленді және өзгертілді: 5, 6 және 8 цилиндрлі нұсқалар шығарылды, эквивалентті турбо зарядталмаған нұсқадан 50% көп қуатты турбоагрегаттар (DUX кодталған), сондай-ақ турбокомпрессорлық және интеракульсиялық нұсқаларды қоса, табиғи аспирацияланған нұсқалар. Компания 1970 жылдарға дейін өркендеген, ал оның қозғалтқыштары кемелерде, локомотивтерде (әдетте маневрлік типте) және электр энергиясын өндіруде қолданылады.[6]

1970-1989 - қаржылық қиындықтар

1970 жылдары компанияның қаржылық жағдайы қолайсыз болып, бір ірі нарықтың жоғалуы салдарынан нашарлады Бельгиялық Конго 1960 жылы тәуелсіз болды және жаңа қозғалтқыштарды сатып ала алмады. 1973 жылы жоғары жылдамдықты қозғалтқыштарды өндіруге лицензия алынды SEMT Pielstick Сонымен қатар, компания 1000 айн / мин жылдамдықта жұмыс істейтін DZC кодталған мүлдем жаңа қозғалтқыш жасады.[6] 1979 жылға қарай компанияға капитал қажет болды, жеке инвесторлармен келіссөздер нәтижесіз болып, компания банкротқа ұшырады.[6] Компания жаңа басқарумен және жаңа инвесторлармен (компаниялармен) қайта бастады Пауэллдер, Батибо, және Бельгиялық кеме жасау корпорациясы сондай-ақ үкіметтің инвестициясымен) және атауы өзгертілді Anglo Belgian Corporation. DZC қозғалтқышының өндірістік нұсқаларындағы проблемалар түзету үшін қосымша инвестицияларды қажет етті және акционерлер капиталды ұлғайтудан бас тартып, компанияға деген сенімді жоғалтты. Нәтижесінде олар өз акцияларына өтті Огепар және Люксембургтегі холдинг, 75 000 000 капиталды көтеруге мүмкіндік береді Бельгия франкі.[7]

1990-2010 - өсу жолын қалпына келтіру

Өзгертілген DZC қозғалтқышы, оның ассоциациясы сияқты сәтті болды Огепар. Бельгияның кеме жасау индустриясының құлдырауына қарамастан жаңа нарықтар, соның ішінде шетелдік электр станциялары табылды. 1997 жылы V формациядағы DZC қозғалтқышының дизайны басталды, ал DZC сериясының қуаты 5000 а.к. (3700 кВт) дейін ұлғайды.[8]Жаңадан жасалған VDZC қозғалтқышы барлық үміттерді қанағаттандырды, бұл компанияның органикалық өсуіне ықпал етті. Іске қосылған сәттен бастап Генттегі зауыттан 1200-ден астам қозғалтқыш кетіп, әр түрлі қосымшаларға қуат беріп отырды, жаңа мүмкіндіктер пайда болды, өйткені VDZC-дің ассортименті үлкен жобаларды ұсынуға мүмкіндік берді. 2009 жылы ең беделді және таңқаларлық жоба Конгода болды - Браззавиль, жалпы қуаты 32 МВт болатын 10, 16VDZC қозғалтқыштарымен жұмыс істейтін тәуелсіз электр станциясы.

2011 ж

2011 жылдың қаңтарында жаңа бас менеджер тағайындалды, ir. 1999 жылдан бастап компанияда өндіріс және инжинирингтің бас менеджері болып жұмыс істеген Тим Беркмойс осы лауазымға орналасты және компанияны келесі онжылдықта басқарады. ABC компаниясы қолданыстағы ассортиментті кеңейтетін жаңа қозғалтқыштың дизайны мен өндірісіне инвестиция салды. ABC инженерлік бөлімі австриялық AVL инжинирингтік компаниясымен бірге осы жобада қарқынды жұмыс жасады. Қажетті жаңа өндірістік-монтаждық қондырғының іске қосылуы 2011 жылдың басында іске қосылды. Бұл 5.000 м² жаңа ғимарат 2012 жылдың басынан бастап аяқталды және пайдалануға берілді. Нысанның ең жетілдірілген инструментальды машиналары, жабдықтары мен сынақ стендтері бар. нарық, сондай-ақ бірнеше қайталанатын тапсырмаларды орындау үшін роботтар.

Содан бері ABC бүкіл әлем бойынша әлемдік деңгейдегі тұтынушыларға арналған көптеген жаңа жобалармен марапатталды, мысалы: ядролық авариялық генераторлардағы EDF, сонымен қатар әртүрлі теңіз флоттары, жер қазу компаниялары, тау-кен компаниялары, порт билігі, буксирлердің иелері, паромдық компаниялар және т.б.

2019 жылы ABC өз санатында ең жылдам дамып келе жатқан экспорттық компания үшін Trends Gazelle сыйлығымен марапатталды.

2019 жылы ABC және. Бірлескен кәсіпорны CMB шығаратын, таныстырылды ішкі жану қозғалтқыштары 0,8 мен 2,8 МВт аралығында.[9] Қос отынды қозғалтқыштарды шығарумен қатар, олар бір отынды сутегі қозғалтқышымен айналысады, ол 2021 жылдың екінші тоқсанына дайын болады.[10]

Өнімдер

2019 жылдан бастап компания қуаты 3950-ден 5200 кВт-қа дейінгі 6 және 8 цилиндрлі DL36 қозғалтқыштарын, 864-тен 1768 кВт-қа дейінгі 6 және 8 цилиндрлі DZ қозғалтқыштарын және 12 және 16 цилиндрлі V (V-) қозғалтқыштарын шығарады. DZC) номиналды қуаты немесе 2650 кВт немесе 3536 кВт.[11]

Қозғалтқыштар үлкен өзен баржаларында пайдаланылады, мысалы, Рейн, теңіз жағалаулары, балық аулайтын қайықтар, паромдар, буксирлер (әдетте 2 қозғалтқыш қолданылады) және басқа кемелер. Басқа қосымшаларға электр қуатын өндіру, сорғы қозғалтқыштары, крандарға арналған қозғалтқыштар және локомотивтер жатады (соның ішінде Бельгия теміржолдары класы 77 және Voith Maxima ), сондай-ақ қос жанармай (газ / май) DZD қозғалтқыштары.[12]

HydroTug құрылғысында BeHydro жасаған сутегі ішкі жану қозғалтқыштары қолданылады (жоғарыдан қараңыз).[13]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «OGEPAR s.a.» www.ogepar.com.
  2. ^ а б «A.B.C. тарихы» www.abcdiesel.be. Anglo Belgian Corporation nv. 2. Англо Бельгия Корпорациясының құрылуы - 1912 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2011-07-06.
  3. ^ «A.B.C. тарихы» www.abcdiesel.be. Anglo Belgian Corporation nv. 3. Бірінші дүниежүзілік соғыс: 1914 - 18. мұрағатталған түпнұсқа 2011-07-06.
  4. ^ «A.B.C. тарихы» www.abcdiesel.be. Anglo Belgian Corporation nv. 4. Екі дүниежүзілік соғыс арасында. Архивтелген түпнұсқа 2011-07-06.
  5. ^ «A.B.C. тарихы» www.abcdiesel.be. Anglo Belgian Corporation nv. 5. Екінші дүниежүзілік соғыс: 1940 - 45. мұрағатталған түпнұсқа 2011-07-06.
  6. ^ а б в «A.B.C. тарихы» www.abcdiesel.be. Anglo Belgian Corporation nv. 6. кезең 1945 - 80. мұрағатталған түпнұсқа 2011-07-06.
  7. ^ «A.B.C. тарихы» www.abcdiesel.be. Anglo Belgian Corporation nv. 7. 1980 жыл - 85. мұрағатталған түпнұсқа 2011-07-06.
  8. ^ «A.B.C. тарихы» www.abcdiesel.be. Anglo Belgian Corporation nv. 8. Жаңа серпіліс: 1985 -2000 жж. Архивтелген түпнұсқа 2011-07-06.
  9. ^ BeHydro, ABC & CMB бірлескен кәсіпорны
  10. ^ CMB және Anglo Belgian Corporation ең соңғы сутегі қозғалтқышын шығарады
  11. ^ «A.B.C өнімі». www.abcdiesel.be. Anglo Belgian Corporation nv. Архивтелген түпнұсқа 2010-08-29.
  12. ^ «A.B.C сілтемелері». www.abcdiesel.be. Anglo Belgian Corporation nv. Архивтелген түпнұсқа 2010-12-04.
  13. ^ CMB және Anglo Belgian Corporation соңғы сутегімен жұмыс істейтін қозғалтқышты шығарады

Қосымша ақпарат