Альтея (1801 кеме) - Althea (1801 ship)

Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Альтея
Аттас:Альтея
Иесі:J.Gilmore & Co.,[1]
Тіркеу порты:
Құрылысшы:J.Gilmore & Co.,[1] Калькутта
Іске қосылды:1801[1 ескерту]
Тағдыр:1812 жылы шілдеде апатқа ұшырады
Жалпы сипаттамалары
Тондар:805,[4] немесе 807,[2] немесе 810,[3] немесе 810​5⁄94[5] (bm )
Айдау:Желкен

Альтея 1801 жылы Калькуттада іске қосылды. Ол британдықтар үшін Ұлыбританияға бір саяхат жасады East India Company. Француздар оны 1804 жылы Үнді мұхитында ұстап алып, содан кейін оны ұстады Франция онда ол түрме кемесі ретінде қызмет етті. 1810 жылы Ұлыбритания францияны басып алғанда, олар қалпына келді Альтея. (Алайда, оны оны қалпына келтіріп, қайтадан жоғалтып алуы ықтимал.) Содан кейін ол сауда-саттық мансабын 1812 жылы апатқа ұшырағанға дейін жалғастырды.

Мансап

Капитан Арундель Робертс жүзіп өтті Альтея Калькуттадан 1802 жылы 24 қаңтарда Лондонға бет алды. Ол өтті Саугор 15 сәуірде жетті Әулие Елена 24 шілдеде. Альтея 15 қазанда Дептфордқа келді.[3]

Альтея 1802 жылы 25 қарашада Ұлыбританияның тізіліміне қабылданды.[5]

Түсіру (1804) және қайтарып алу (1810)

6 сәуірде 1804 ж АльтеяБенгалиядан келе жатқан Цейлонға жақын жерде, ол керуенінен желмен бөлінді.[6] 17 сәуірде француз фрегаттары Belle Poule және Аталанте қолға түсті Альтея Үнді мұхитында (7 ° 0′S 92 ° 30′E / 7.000 ° S 92.500 ° E / -7.000; 92.500). Капитан Миллер айналысады Аталанте, ол бірінші пайда болды, бірақ қашан Belle Poule ол шешім қабылдаған екінші жағынан шықты ереуіл. Миллердің алдында тұрған бір проблема - фрегаттар 18 оқпанды ұзын мылтықтарын сол жерден атып жатқандығында еді Альтея'с карронадтар жете алмады.[7] Альтея Порт-Наполеонға жетті, Франция, Франция, 8 мамырда. Ол және оның жүктері бірден сыйлыққа айыпталды.[8]

Альтея 400 000 фунтқа сақтандырылған болатын. Альтея чартер бойынша EIC-ке жүзіп бара жатқан, ол жоғалған жүкті 6 698 фунтқа бағалайды.[9]

Қазіргі уақытта түсініксіз болып жатқан үдерісте ағылшындар қалпына келген сияқты Альтея. 1806 жылы наурызда капитан Уильям Ричардсон, жылы Альтея, суды қабылдады Пуло Тимоан, сондай-ақ бірқатар навигациялық мойынтіректерді алды. (2 ° 46′47 ″ Н. 104 ° 10′18 ″ E / 2.779642 ° N 104.171722 ° E / 2.779642; 104.171722).[10] 20 шілдеде Альтея Қытайдан Бенгалияға оралып, оны Мателоталарға итеріп жіберді (8 ° 15.5′N 137 ° 44′E / 8.2583 ° N 137.733 ° E / 8.2583; 137.733). Тамыз айында ол болған Салейер аралы.[11] 1807 жылы сәуірде, Альтея жүзіп келе жатқан Бенкулен португалдық аспаз Бенгалияға «тікенді аспаппен жүгіру арқылы шамамен бес-алты жасар мусульман баланы» баланың тік ішегіне дейін өлтірді. Сот аспазды кісі өлтіруден босатты, бірақ оны адам өлтірді деп айыптады.[12] 1807 жылдың тамызы мен қазаны аралығында Маврикийден жеке меншік және француз теңіз кемелері басып алды Альтея, Гилвелл, Элизабет, Трафальгар, Мангалар, Сюзанна, Каролин, Сукедани, Мария, Элиза, Удный, Highland Chief, Ресурс, Луиза, және Мерсоза. Жүлделер шамамен 3 миллион рупиге тең болды.[13] Ллойд тізімі 1808 жылы 16 сәуірде елдің кемелері туралы хабарлады Элиза, Ресурстар, Гилвелл, Лоиа, және Альтея Бенгал шығанағында алынды.[14] 1 қараша 1807 ж Порт Наполеон, Ричардсон, Ш.Бин, кеш шебері Гилвелл, Р.Дики, кеш шебері Элизабет, ал басқалары хат жазды Леонард Мотард, капитаны Семильянт, олар тұтқында болған кезде оларға деген мейірімді және сыпайы қарым-қатынасы үшін.[15]

Бұл солай болды деп болжауға болады Семильянт, ұстап алған жекеменшікке қарағанда Альтея және Ричардсон. Альтея содан кейін Маврикийде түрме кемесі ретінде орналастырылды.

1810 жылдың 3 желтоқсанында ағылшындар Франция елін басып алды. Порт Наполеоннан корольдік теңіз флоты табылған кемелердің арасында «1000 тонналық Л'Алтея» болды.[16]

Тағдыр

Альтея Фулта-Пойнтта жоғалып кетті Хугли өзені, 1812 жылы шілдеде.[2]

Жазбалар, дәйексөздер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ Хакман 1802 жылдың 12 ақпанында күн береді.[1] Бұл анық қате Альтея Калькуттадан 1802 жылы 24 қаңтарда жүзіп өткен. Барлық басқа дереккөздер 1801 жылды көрсетеді.[2] [3]

Дәйексөздер

  1. ^ а б c Хакман (2001), б. 221.
  2. ^ а б c Фиппс (1840), б. 99.
  3. ^ а б c Британдық кітапхана: Альтея.
  4. ^ Фиппс (1840), б. 138 & 140.
  5. ^ а б Үй... (1814), 87-бет.
  6. ^ Ллойд тізімі №4485.
  7. ^ Әскери-теңіз шежіресі, Т. 12, б.421.
  8. ^ Әскери-теңіз шежіресі, Т. 12, б.421.
  9. ^ Есептер ... (1830), Т.2, б. 980.
  10. ^ Хорсбург (1827), б. 313, 2-том.
  11. ^ Хорсбург (1827), б. 466, т. 2018-04-21 121 2
  12. ^ 1810 жылға арналған Азияның жылдық тіркелімі, 10-том, Хиндустан тарихына және Азияның саясатына, саудасына және әдебиетіне көзқарас.. (1811), 4-бет.
  13. ^ Калькутта газеттерінен, сенбі, 26 наурыз 1808 ж.
  14. ^ Ллойд тізімі №4247.
  15. ^ 1810 жылға арналған Азияның жылдық тіркелімі, 10-том, Хиндустан тарихына және Азияның саясатына, саудасына және әдебиетіне көзқарас.. (1811), 313-4 бет.
  16. ^ Ллойд тізімі, №4537.

Әдебиеттер тізімі

  • Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN  0-905617-96-7.
  • Хорсбург, Джеймс (1827). Үндістан анықтамалығы, немесе Шығыс Үндістанға, Қытайға, Жаңа Голландияға, Үміт мүйісі, Бразилияға және жақын аралық порттармен жүзуге арналған бағыттар. 3. Ред, 2 том. Кингсбург.
  • Қауымдар палатасы, парламент, Ұлыбритания (1814), Шығыс-Үндістанның салынған кемелеріне қатысты өтініштер бойынша іріктеу комиссиясының алдында алынған дәлелдемелер хаттамасы. (Х.М. Кеңсе кеңсесі)
  • Фиппс, Джон, (Калькуттадағы мастер-офис қызметкері) (1840). Үндістандағы кеме құрылысына қатысты құжаттар жинағы ...: сонымен қатар барлық кемелерді түсінетін тізілім ... осы уақытқа дейін Үндістанда жасалған ... Скотт.
  • Ост-Индия компаниясының қазіргі жағдайын білуге ​​тағайындалған қауымдар палатасының таңдаулы комитетінің есептері, дәлелдемелер хаттамасымен, құжаттар қосымшасымен және жалпы индексімен бірге, (1830), т. 2, с.977.