Апат үшбұрышы - Accident triangle

Генрихтің бастапқы қатынастарын бейнелеу
1966 жылы Берд ұсынғанға ұқсас кеңейтілген үшбұрыш

The апат үшбұрышы, сондай-ақ Генрих үшбұрышы немесе Құс үшбұрышы, теориясы болып табылады өндірістік апат алдын-алу. Бұл ауыр апаттар, кішігірім апаттар және арасындағы байланысты көрсетеді жақын аралықтар және егер ұсақ апаттар саны азайса, онда ауыр апаттар санының сәйкесінше төмендеуі мүмкін екенін ұсынады. Үшбұрышты алғаш ұсынған Герберт Уильям Генрих 1931 жылы және сол уақыттан бастап басқа жазушылар жаңартып, толықтырды, атап айтқанда Фрэнк Э.Берд. Ол көбінесе кескін түрінде үшбұрыш немесе пирамида түрінде көрсетіледі және 20 ғасырдағы жұмыс орнының негізі ретінде сипатталады Денсаулық және қауіпсіздік философия. Соңғы кездері апаттың әр санатына бөлінген мәндерге және тек жеңіл жарақаттың азаюына назар аударғаны үшін сынға ұшырады.

Даму

Үшбұрыш ауыр жарақат алуға, жеңіл жарақат алуға немесе жарақат алмауға әкеп соқтыратын апаттар саны арасындағы байланысты көрсетеді. Қарым-қатынасты алғаш рет 1931 жылы ұсынған Герберт Уильям Генрих оның Өндірістегі жазатайым оқиғалардың алдын-алу: ғылыми тәсіл.[1] Генрих еңбек қауіпсіздігі мен қауіпсіздік саласындағы ізашар болды. Ол сақтандыру компаниясында супиндентенттің көмекшісі болып жұмыс істеді және ауыр өндірістік апаттардың санын азайтуды көздеді. Ол сақтандыру компаниясының құжаттарындағы 75 000-нан астам жазатайым оқиғалар туралы есептерді, сондай-ақ жекелеген салалық сайттардағы жазбаларды зерттеуді бастады.[2] Осы мәліметтерден ол жарақаттанудың бір үлкен апатының 29 жеңіл жарақатқа, 300 жарақатсыз апатқа қатынасын ұсынды. Ол ұсақ апаттардың санын азайту арқылы өндірістік компаниялар ірі апаттар санының корреляциялық құлдырауын көреді деген тұжырым жасады.[2][1] Қарым-қатынас көбінесе үшбұрыш немесе пирамида түрінде кескіндеме түрінде көрсетіледі. Үшбұрыш кейінгі 80 жыл ішінде өндірістік қауіпсіздік пен қауіпсіздік бағдарламаларында кеңінен қолданылды және денсаулық пен қауіпсіздік философиясының негізі ретінде сипатталды.[2][1] Генрих теориясы сонымен қатар барлық жазатайым оқиғалардың 88% -ы адамның қауіпті әрекетті жасау шешімінен болған деп болжайды.[2]

Теория одан әрі дамыды Frank E Bird 1966 жылы 300 компаниялардың 1,7 миллион апат туралы есептерін талдау негізінде. Ол өзгертілген үшбұрыш жасады, онда бір ауыр жарақаттың 10 жеңіл жарақатпен байланысы көрсетілген (жедел жәрдем тек) жазатайым оқиғалар, апаттарға әкелетін 30 зиян, 600-ге дейін жақын аралықтар.[3] Берд хабарланған жақын аралықтағы жіберілгендер саны мен ірі апаттар саны арасындағы байланысты көрсетті және апаттардың көпшілігін тиісті араласу арқылы болжауға және болдырмауға болатындығын мәлімдеді.[4] Берд қолданған сандар 1974 жылы А.Д.Свейннің зерттеуімен расталды Жүйе қауіпсіздігінде адам элементі.[3] Кейінірек теорияны 1985 жылдары Берд пен Жермен кеңейтті Практикалық шығындарды бақылау бойынша көшбасшылық.[1]

Сын

20-ғасырда Генрих үшбұрышы денсаулық пен қауіпсіздік мәдениетіне айтарлықтай әсер етті, бірақ жақында сынға ұшырады.[2] Осы сынның кейбіреулері қарым-қатынаста қолданылатын нақты сандарға қатысты. Мұнай-газ саласына қатысты 2010 жылғы есеп бастапқы мәндер тек үлкен деректер жиынтығы мен кең ауқымды қызметтерге қатысты болған кезде ғана шынайы болатындығын көрсетті.[1] 1991 жылғы зерттеу шектеулі кеңістіктерде қарым-қатынас айтарлықтай өзгеше болатынын көрсетті: әрбір ауыр жарақат немесе өлім үшін 1,2 жеңіл жарақат.[5] 1990-шы жылдардың ортасында Ұлыбританиядағы апат туралы мәліметтерді кең зерттеу нәтижесінде 1 адам өлімінің 207 ауыр жарақатқа, 1402 жарақатқа үш және одан көп күнге жоғалған уақытқа, 2754 жеңіл жарақатқа байланысты екендігі анықталды.[6] Содан бері Генрихтің түпнұсқа файлдары жоғалып кетті, сондықтан оның апаттық жағдайлары дәлелденбейді.[2]

Эдвардс Деминг Генрихтың өндірістегі апаттардың көпшілігінің себебі ретінде адамның іс-әрекетін жатқызатын теориясының дұрыс емес екендігін және шын мәнінде апаттың көп бөлігін себеп болған менеджменттің нашар жүйелері екенін айтты.[2] Сондай-ақ, үшбұрышты ұсақ апаттарды азайтуға баса назар аударғаны үшін сынға алынды. Бұл жұмыс орындарының бақылаушыларына неғұрлым кең таралған, бірақ онша маңызды емес тәуекелдердің ықтималдығын азайтуға бағыттау үшін жұмыстарды жоспарлау кезінде елеулі, бірақ ықтималдығы аз тәуекелдерді елемеуге мәжбүр етті деп айтылды. 2010 жылғы мұнай мен газды зерттеу бұл көзқарас алдыңғы бес-сегіз жыл ішінде осы саладағы өлім-жітімнің азаюын тоқтатуға әкелді деп мәлімдеді, бірақ кішігірім апаттар айтарлықтай азайған.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f Андерсон, Мартин; Денкл, Майкл (2010). «Генрих апат үшбұрышы - ХХІ ғасырда ҚТ және ҚОҚ басқарудың үлгісі өте қарапайым ма?». Мұнай мен газды барлау мен өндіруде денсаулық сақтау, қауіпсіздік және қоршаған орта жөніндегі SPE халықаралық конференциясы. Мұнай инженерлері қоғамы. дои:10.2118 / 126661-MS. Алынған 18 қараша 2018.
  2. ^ а б c г. e f ж Джонсон, Эшли (1 қазан 2001). «Іргетасты зерттеу». Қауіпсіздік және денсаулық. Ұлттық қауіпсіздік кеңесінің конгресі және экспо. Алынған 18 қараша 2018.
  3. ^ а б Дэвис, Джон; Росс, Аластаир; Уоллес, Брендан (2003). Қауіпсіздікті басқару: сапалы жүйелік тәсіл. CRC Press. б. 45. ISBN  9780415303712.
  4. ^ Хьюз, Фил; Ferrett, Ed (2009). Еңбек қауіпсіздігі және қауіпсіздік техникасымен таныстыру. Elsevier. б. 86. ISBN  9781856176682. Алынған 18 қараша 2018.
  5. ^ Макманус, Нил (1998). Шектелген кеңістіктегі қауіпсіздік және денсаулық. CRC Press. б. 6. ISBN  9781566703260. Алынған 18 қараша 2018.
  6. ^ Денсаулық және қауіпсіздік жөніндегі атқарушы (1999). 1995/96 жылдары Ұлыбританиядағы жұмыс орындарындағы жазатайым оқиғалар мен өндірістік денсаулыққа байланысты шығындар (PDF). б. 32. ISBN  978-0-7176-1709-8. Алынған 18 қараша 2018.