AD теңіз ұшағы 1000 типі - AD Seaplane Type 1000

AD теңіз ұшағы 1000 типі
РөліТорпедо бомбалаушысы
бомбалаушы
ӨндірушіДж.Сэмюэль Уайт
ДизайнерХаррис Бут
Бірінші рейс1916
Негізгі пайдаланушыRoyal Naval Air Service
Нөмір салынған2

The AD теңіз ұшағы 1000 типі деп те аталады Адмиралтейство түрі 1000 және AD.1 (бастап.) Әуе бөлімі ) болды Британдықтар теңіз ұшағы туралы Бірінші дүниежүзілік соғыс шабуыл жасауға арналған Неміс әскери кемелер. Ол алғаш рет ұшқан кезде бұл әуеге көтеріле алмаған ең үлкен британдық ұшақ болды.

Даму

AD.1 дизайнын Харрис Бут жасаған Адмиралтейство Бірінші дүниежүзілік соғыстың алдындағы әуе департаменттері - бұл нөлден бастап әлемдегі алғашқы ұшақ торпедалық бомбалаушы, дизайнның жоспарланған үш нұсқасының бірі. Қалған екеуі а бомбалаушы және а қайтарымсыз Дэвис 12 оқпанды мылтық (шамамен 76 мм калибрлі ).

Ұшақ а қалқымалы жабдықталған қос жазықтық туралы под-бум дизайны, қозғалтқыштар екі бумның алдыңғы жағында, сондай-ақ экипаждың артқы жағында орнатылған. Даму 1915 жылы басталды; ол аяқталды және бірінші рет 1916 жылдың жазында ұшты. Дэвис мылтығы жарылысты артқа бағыттайтыны анықталды, сондықтан қару кәдімгіге ауыстырылды 12-негізі бар 'Теңізге қонатын мылтық' іс жүзінде AD ешқашан мылтық орнатылмаған.[1]

Бастапқыда ұшақ қолданылуы керек болатын Sunbeam Nubian қозғалтқыштар, бірақ бұл кешіктірілді және Хиспано-Суиза оның орнына таңдалған, бірақ ақыр соңында Sunbeam Nubian II 150 а.к. 1917 ж. жеткізілді.[2]

Сервис

Жеті ұшаққа тапсырыс берілді Дж.Сэмюэль Уайт, бірақ біріншісі жеткізілген кезде оның салмағы күтілгеннен жоғары екендігі, оның өнімділігі күтпеген жерден нашар және оның жүріс бөлігі жеткілікті сенімді болмады.

Осы тұжырымдар негізінде қалған алты әуе кемесінің келісімшарты жойылды.

Жалғыз мысал 1916 жылға дейін сақталғаны белгілі, мүмкін Royal Naval Air Service Келіңіздер Теңіз ұшағының тәжірибе станциясы, Феликсстоу негіз.

Техникалық сипаттамалары (AD Seaplane Type 1000)

Жалпы сипаттамалар

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 73 кн (84 миль, 135 км / сағ)
  • Ауқым: 481 нми (553 миль, 885 км)
  • Қызмет төбесі: 4.900 фут (1500 м)

Қару-жарақ

  • Бір 12 pdr мылтық немесе екі 14 дюйм, 810 фунт (360 мм, 367 кг) торпедалар

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ «Үлкен мылтықтар». Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 27 қазанда.
  2. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2005 жылғы 18 желтоқсанда. Алынған 29 қаңтар 2007.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) 29 қаңтар 2007 ж
Библиография
  • Қайырлы күн, Майк. «Вайт Вилдар: Мюррей Суэтердің үлкен әскери ұшаққа ізденісі». Әуесқой әуесқой, № 73, қаңтар / ақпан 1998. Стэмфорд, Линкс, Ұлыбритания: Key Publishing. ISSN  0143-5450. 14-19 бет.
  • Мейсон, Фрэнсис К. 1914 жылдан бастап Британ бомбалаушысы. Лондон: Путнам, 1994 ж. ISBN  0-85177-861-5.