Шкода-Кауба P14 - Škoda-Kauba P14

SK P14
Skoda-Kauba P14-01.jpg
Skoda-Kauba SK P14.01
РөліИнтерцептор
Ұлттық шығу тегіЧехословакияны басып алды
ӨндірушіШкода-Кауба
КүйСоғыс аяқталғаннан кейін тоқтатылды
Негізгі пайдаланушыЛюфтваффе
Нөмір салынған0

The Škoda-Kauba SK P14 болды ramjet -қуатты төтенше жағдай үшін күресуші арналған жоба Люфтваффе. Ол Шкода-Кауба соңына қарай салалар Екінші дүниежүзілік соғыс бөлігі ретінде Үшінші рейх жойқын қорғаныс күштері одақтастардың бомбалау рейдтері.

Әрлем мен дамыту

Инженер Евген Сангер өзінен кейін осы ұшағы бар истребитель жобасында жұмыс істеді Сильбервогель суборбитальды планерге ұсыныс Рейх әуе министрлігі қабылданбады. Бұл истребитель 1944 жылғы жобаларға сәйкес бекітілген жоба болды Люфтваффаның жоғары қолбасшылығы негізгі интерцепторлар үшін.[1]

Шкода-Кауба авиация индустриясы, фашистер басып алған қала маңында орналасқан Прага,[2] Sänger ramjet қозғалтқышымен жұмыс істейтін бір орынды моноплан ретінде SK P14 құрастырған. Рамжет диаметрі 1,5 м және ұзындығы 9,5 м болғандықтан, массивті қозғалтқыш және оның құбырлы ауа қабылдайтын каналы фюзеляж құрылымының көп бөлігін құрады. Кабинада пилот ұшақты а бейімділік. Оның шассиі тартылатын сырғанау болды. Ұшу жылдамдығын жылдамдыққа жеткізу үшін ұшу арқылы ұшу болды үдеткіш зымырандар үш дөңгелекке орнатылған алынбалы қуыршақ. Жоба аяқталған кезде ұшақтың тек бөліктері жасалған.[3]

Нұсқалар

Skoda-Kauba SK P14 жобасы екі түрлі нұсқада болды. Олардың екеуі де ұшақты 1000 км / сағ жылдамдыққа жеткізетін жалғыз Sänger ramjet-пен жұмыс істейтін болады.

SK P14.01

Қанаттарының ұзындығы 7 м және ұзындығы 9,85 м Ramjet қуаты бар ұстағыш. Оның қарулануы а MK 108 зеңбірегі кабинаның үстінде орналасқан.[3]

SK P14.02

Sk P.14.01-ге ұқсас, бірақ қысқартылған фюзеляжымен және қанаттарымен алға қарай орнатылған ұқсас ұстағыш жоба.[3]

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Тиц, Зденек және Зазвонил, Ярослав; «Каубаның гномдары», Flying Review International, 1965 ж. Қараша, 169-172 бб.
  2. ^ Skoda-Kauba Flugzeugbau
  3. ^ а б c Skoda-Kauba Sk P.14 - Luft'46

Сыртқы сілтемелер